Offipalsta.COM

Offipalsta.COM (https://forums.offipalsta.com/index.php)
-   Tekniikka & Jutustelu (https://forums.offipalsta.com/forumdisplay.php?f=150)
-   -   IKH jarruputkityökalu (https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=98880)

lavanelikko 09.05.2016 17:10

Hyvin noilla halpiksilla pärjää, kun pari kertaa reenaa... XJ:n putket tehty kaikki uusiks tuommosella... Tais olla Biltema. Ei muista ja sarja töissä...

Nikuzai 09.05.2016 18:18

Jos tarttee kerran 5 vuodessa pari päätä tehdä, niin tulee se kpl;lta hintoihin tolla 250e laitteella joka todennäköisesti katoaa tai varastuu jossain vaiheessa 10vuotista taipaletta

Tai sit jos metässä pitää matkassa niin kerran pitkälleen suohon niin ne kartiot on sit siellä :(

Sit on mun mielestä eri asia jos vaikka johonkin autoon tekee kaikki putket uusiksi et taka-akselissakin on niitä päitä jo sen 6


Mites onko kukaan kokeillut lyömällä tehdä kartioita?

baxxter 09.05.2016 19:07

Oon tehny putket silleen että tuo puristava osa on "väärinpäin" eli en oo painanu tuohon reiän kartioon vaan tasaista päin :)
http://knowhow.napaonline.com/wp-con...MG_3097_01.jpg
Itse työkalu on aikanaan motonetista ostettu, useaan autoon putket tehty.

jesse89 09.05.2016 19:29

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Catrik (Viesti 1299339)
Teen oikeassa järjestyksessä. Putkea oon laittanu sen vastakappaleen korkeuden verran yli eli n. 5mm. Paljonko itselläsi on ollut?

joo kyllä tuo 5mm kuulostaa aika suurelta olisko mulla joku 3mm maks mitä tulee se siitä yli. ja se tappi putken sisään minkä kokoinen putki on sit sen puristaa sen verran että se pohjaa siihen telineeseen missä putki on kiinni. tämän jälkeen kun sen poistaa pitäisi olla kaunis pyöreähkö muoto ales kaartuva siinä jarruputken päässä. Ja jos tahtoo sen kaksois hommelin tehdä nyt pelkästää sillä kartiolla ei mitään väliin ja se kannattaa vaikka tehdä niin et aluksi puristaa vain vähän ja aukaisee jos näkee tarpeelliseks puristaa lisää. kuitenkin jos puristaa liikaa se halkeaa se putki. kyllä siihen tulee sitten oma statsi kun muutaman putken on vääntänyt.

0ltzi 09.05.2016 19:38

juu muutaman kerran ku harjottelee ni alkaa sujuu sillä halvimmalla työkalulla.

kerran ku ei meinannu onnistua ni lämmitin sitä putken päätä jotta hiukan pehmisi. saaks sillai tehä vai kärsiikö kestävyys?

jesse89 09.05.2016 19:57

5 Liiteet
Tässä koitin äsken kuvata millaisen sain äsken mutta tosiaan jos putki on valmiiksi hieman kiero tulee päästäkin epäsymmetrinen.

jesse89 09.05.2016 19:59

2 Liiteet
Tuossa tarkemmin katsottuna millainen lopputulos. Koitin tehdä mahdollisimman hyvät ohje kuvat :D

jesse89 09.05.2016 20:07

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja 0ltzi (Viesti 1299515)
juu muutaman kerran ku harjottelee ni alkaa sujuu sillä halvimmalla työkalulla.

kerran ku ei meinannu onnistua ni lämmitin sitä putken päätä jotta hiukan pehmisi. saaks sillai tehä vai kärsiikö kestävyys?

en uskalla sanoa tuohon mitään joku ammattimies vois tuohon vastata :D

A-P 11.05.2016 07:30

Bilteman epäkeskon hinta näemmä noussut parikymppii siitä, kun sen ostin, mutta on edelleen sama laite kamasalaisen kanssa, mutta vaan parisataa halvempi.

http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---M...lu-2000020712/

Huonompia ei kai kannata ostaa?

Nikso 17.05.2016 21:32

Jarruputkityökalu
 
Ostin biltemasta pääsiäisen paikkeilla, 150€ makso ja joka putki onnistu ekalla, enkä ole ennen tehnyt eikä ollu mitää hajua miten tehdään.
Etuakselille tein putket ja motonetistä kieppikamaa

Catrik 20.05.2016 22:58

1 Liiteet
Nyt on putket. Bilteman 149e kampe, ekalla kerralla tuli hyvä. Erikseen ostettu putkileikkurikin on 100x parempi kuin IKH:n 25e vehkeessä vaikka näyttää lähes samalta. Terä on terävä ja rullat pyöriviä!

Omalla kokemuksella sanoisin siis että jos ei kiire oo niin osta IKH:n 25e (tai Bilteman 35e, sama toimintaperiaate, entä laatu?) sarja. Jos toimii niin hyvä homma, jos ei niin vie takas ja teetä ne päät tai osta parempi vehje jos perse kestää.

http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---M...lu-2000020712/
http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---M...ri-2000016948/


Sivu luotu: 01:58 (GMT +2).