Saattavat hieman rumpsuttaa jarrudynolla. Eli hylky tulee varmaan epäkeskeisestä rengasasennuksesta.:D

Sviddu aina joka talvi rupeaa nuo telat kiinnostamaan vaan pitäisi vääntää joku diy versio...

pitää yrittää ruuvailla nuo mönkkärin alle viikon sisällä ni samal ottaa niit kuvia..
kattelin noita ketjuviritelmiä niin eniten tökkäs silmään tuo et ei oo mitään joustoo eli terävä isku tulee suoraan jos keinahtaa tela, saattaa pakkasessa metalli tykätä vähemmin :)

Lauantaina virittelin iskarit stoppareiksi, ainakin sulakkeen paikka muuttui.
Kaksi iskaria meni samana päivänä poikki.
Tässä videon pätkä iskarin pettämisen jälkeen.
http://www.youtube.com/watch?v=dsisP4LL8h8

Kuvailin incar videoo ajeluista laitan niitä näkyviin sitte, kun saan ladattua.

Hi-Liftin olis voinut jättää kuvausmatkalla pois kyydistä, pitää kivaa kolkatusta.
http://www.youtube.com/watch?v=gZBey...eature=related

Viikonlopulta pari kuvaa.
Pakkaslunta pellolla reilu 40 cm telat uppoo jotain 20 cm.
Etenee ihan vaivattomasti.
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=99450

Tässä näkyy vähän iskarin kiinnityksiä. Telan runkoon on hitsattu putkesta tommoinen kehikko, mihin saa iskarin kiinni. Auton pää on edessä jarrusatulan alapultin ja alapallonivelen alla, eli kääntyilee ohjauksen mukana. Just niinkuin joku aikaisemmin neuvoi;).
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=99448

Takana auton puoleinen kiinnike on jarrusatulan pulttien alla.
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=99449

Toinen takatela tykkää tiukoissa paikoissa hyppiä vetorattaalta yli, täytyy tutkia mikä sitä oikein vaivaa.:confused:.

Eilen oli pienet pelastus talkoot, kun putos tosta padolta värkki kallelleen lammikkoon.
Vähän aikaa siinä runnuttelin edestakaisin, niin petti jää toiselta puolelta ja tuli jo kiire kömpiä autosta ulos. Värkki nosteltiin kuiville traktorin etukuormaajalla, mutta yksi tela jäi lampeen. Meni tosta akseli poikki, eli jäi vain vetoratas autoon kiinni.
Ei se nyt ihan itekseen mennyt, mutta olisi luullut että joko muu paikka antautuu ensin.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=100025

Ei tässä katkenneen akselin kuvat kiinnosta, vaan se padolta putoamiskuva:D:D

Eli nyt kun se on rikki, niin saatko korjattua ennen Punkan ajoja??

Valitettavasti ei ollu kuvausvehkeitä. Eikä oikein tainnut kiinnostaakaan siinä kohtaa:(.

Hyvännäköistä työn jälkeä paljastuu, kun vähän purkaa.
Akseli pitäis olla mutterilla kiinni, mutta kiinalaiset on nähnyt viksummaksi laittaa jollain hitsin tapaisella. Mutteri oli siinä sitten hitsien päällä, myös hepattuna kiinni.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=100026

Ei taida Punkalle onnistua, lähinnä sen takia kun muita kiireitä. Eiköhän ton akselin joku sorvari tee.

Akseli tehtiin vähän erilailla, nyt telarungon saa purettua ulospäin ja jäi toi kuusiokoplinki pois kokonaan.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=102653

Adaptereita kavennettiin 50 mm per puoli, ja keskireiät on nyt jämptit.
Paketti kapeni ihan sopivasti.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=102652

Viikko sitten lauantaina telahärveli toimi sisäisen liikenteen bussina. Kelin muuttuessa suojasta pakkaseksi osittain kuraisessa maastossa, tuppas jäämään jääköntsää vetorattaan koloihin. Mikä tietty aiheuttaa telojen lipsumista vetorattaalla.

Jokos näille on tullut lisäkokemuksia tälle talvee?

Eipä ole ehtinyt ottaa esille koko vehjettä. Täytyy koittaa ehtiä, ennenkuin lumet sulaa:(. Tuntuu muuttuneet noi off-road ajelut työksi.

Otin telahärvelin ajoon ja laitoin nettikoneeseen myyntiin. Mahtaakohan olla innokkaita ostajia.
Lukkoja kaipailee edelleenkin, mutta pellolla menee hyvin.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=124150
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=124150

Olis kyllä hauskat tuommoset telat mutta budjetti, se budjetti.... :(

Saako kiinasta osina noita eli vetorattaat ja telat loput tekisi itte?

Ei se vetoratas kummonen osa ole, et voi senkin tehdä. Erijuttu tuleeko halvaksi, parempi kyllä varmastikin kuin kiinanainen.