aikaisemminkin tehneenä, jos ei onnistu enää niin joku tämmöinen ratkaisu varmaan:rolleyes:
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=66966

Onkos uusi kikkare:)

ton tommosen sais helpommin leimattua ku alitehosen diiselin?

support penkit on lähtenyt toimitukseen...

penkit saapuivat tänään ja alkuperäinen tankki samalla

kiitokset Sumpe ja Pee!


tehostettua kytkimen pääsylinteriä en ruvennu sovittelemaan
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=101446

hj:n lämppäri ei oikeen istu, on liian iso
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=101248

paljoo ei oo nyt ehtiny muuta tälle tekee, kun trailerin sinkitys on etusijalla
tuli samalla hiukan muuteltua,lyhennettyä ja sovitin ledivalot kun perinteisistä valoista oli kannat ja
pinnat syöpyneet reilussa vuodessa olemattomiin
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=101447

OT:
Voiko ton trailerin viedä sinkkiin ihan tollasenaan vai meneekö puhalluskaapin kautta?
Minkälaiset ledit ostit, mistä ja minkä hintaset?
Ite pähkäillyt ostaisko puuilosta leditakavaloa kuljettimeen vai "perinteiset"

tommosenaan menee altaaseen
www.teohydrauli.fi tuolta äärivalot ja sivuvalot(joita ei enää ees tarvis ku on alle 6m), takavaloina on tuolta ne halvimmat yhdistelmävalot ja motonetista etu äärivalot,
kun ne on kulutustavaraa vetoauton renkaista lentävien kivien takia
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=101496

Tuohon äärivalo asiaan, itseä alkoi syödä kun joka kaupunkireissun jälkeen oli kärryn etuäärivalot enempi vähempi riekaleina.
Hyllystä löyty palanen ainakin 5 mm paksua Lexania josta leikkasin sopivat palat, poraisin ruuvien kohdalle reiät ja siten liimasin Aralditillä äärivalon lasin päälle, sen jälkeen ei oo ollu niitä valoremontteja.

saiskohan hj:n lämppärin puhaltimen istutettua tohon koteloon
piti kokeilla!
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=101818

aika paljon on isompi toi hj:n puhallin
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=101819

aukkoakin sai leventää ihan reilusti, onneksi siinä oli varaa
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=101820

puhaltimen rungostakin otin siivun pois, niin istuu paremmin
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=101821

lähteekö ne uudemman alkuperäiset sivuikkunoille menevät putket noista tuulilasille menevistä putkista?
onko muut tehneet itse niitä? kuvia!

Joo noiden putkien kyljistä ne lähtee. Ne sivuikkunoille menevät putket on viistetty 45asteen kulmaan tuulilasille menevän putken sisäänmenevästä päästä jotta ne edes osa ilmasta osaisi lähteä sivuikkunoille. Oliko tarpeeksi vaikeasti selitetty?:D

Miten hyvin noi halpisleditakavalot näkyy päivänvalossa? ONKS KUVII?? :D

Muutamassa kärryssä olen samanlaisia nähny, mutta veturit on ollu uusia autoja can väylä sähköineen, ja veturin merkistä riippuen erilaisia efektejä tulee. Itelläki on moiset, asentelin paikalleen ja kokeilin -> hyllyyn meni ja hehkupolttimot tilalle.

Uusissa autoissa järjestelmä testailee kärrynkin valojen toimivuutta. Ledi on niin nopea, että ehtii reagoida herätteeseen. TUo saa aikaan mielen kiintosta välkettä. Bemarin perässä ajaessa tuntu ku ois lähestyny tietyömaata ku kärryn valot vilkku vuorotellen. Volvon perässä vilkku jarruvalot säännöllisesti, ja ku vilkutti ni toinen puoli vilkku oikein ja toinen puoli puolta nopeammassa tahdissa. Eli erittäin hämääviä (jopa vaarallisia) efektejä nuo aiheuttavat. Joten hankintaa/asennusta kannattaa kaks kertaa miettiä. Vastus patenttejaki kokeiltiin ite, ei toivottua lopputulosta. Jos jollai vinkkiä on ni mielenkiinnolla kuuntelen, sais valot hyllystä hyötykäyttöön...

kyllä tosta ymmärsi, löytäisköhän jostain semmoset valmiit letkut..

ei oo vielä kuvii

Haaroitukset lähimmästä rautakaupasta, harmaata viemäriputkea.

support penkit jäi nyt kuitenkin laittamatta..

tilalle tuli Letukan jakkarat
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=102674

varmaan huonosti, mutta päivällä näkee muutenkin:rolleyes:

onneks ei oo uutta autoo, nää ainakaan voortin perässä välky

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=103096

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=103097

hyvän näköinen kärry :)

:D:D:D:D:D:D:D:D


Pääsisköhän kohta leimalle;););)

muistelisin jostain topicista lukeneeni mutta ei tähän hätään löytynyt, että miten tota kaasupolkimen herkkyyttä alakierroksilla sai säädettyä?
palautus jousi vaan järeemmäks?
vai johtuuko se jotenkin noista syötön säädöistä?

on semmosta kenguru menoa nyt..

Onks mitään perinteistä peltodriftaus videoo?! :D

:D:D Arvaa! ;)

:D:D:D:D kas kun tulitkin kysyneeks:p:p:p:p:p:p

jousikin auttaa melko paljon verrattuna siihen vakio kenguruun

mulla on pidennetty sitä vipua mihin kaasuvaijeri tulee kiinni, siis sitä mikä kääntään pumpun akselia. On aika paljo parempi mutta vaijerin pää menee vähä hassuun yli kulmaan täydellä kaasulla. Olipas hyvin sanottu:D