|
Varmaan moottorin esilämmitin käyttäminen rauhan aikana, krazista en tiedä kun se on dieselvehe mutta muistaakseni zilissä esilämmitin on avo bensaliekki moottorin kupeeseen.
************** Jussi ja Suzuki |
Mun silmien mukaan "Esilämmittimen käynnistäminen ilman nestettä ja polttoainetta ja sen käyttö ilman nestettä yli 30s ja polttoaineen lämmittäminen yli 60s."
Ku klikkaa sitä kuvaa niin se aukeaa vähän isompana. Miesten lelut on kookkaita. |
No katos vaan, niinhän se suurenee juuri sopivasti, että saa selvän. Löytyi muitakin kratsikuvia sieltä - asiallisen näköinen kampe se on.
|
[quote]quote:
Lainaus:
Mulla on tollanen kilvissä, joten älähän puhu paskaa. Jusa jusalla tosiaanki on kilvissä toi eilen näin sen,komee peli otin kuviakin,t:230 köyhempi Note! This message was posted anonymously! |
niin no jos se on kilvissä niin olisi hyvä jos laittaisitte rekkarin tänne. ketä se haittaisi? koska jos se oikeesti on rekkarissa niin sillonhan tuo rekisterinumero vaan todistaa sen.
ja kiinnostaisi myös tietää miten on saatu rekisteriin? jollain erikoisluvalla vai miten ihmeessä? älkää nyt vetäkö herneitä nenään mutta vähän epäilyttää kyllä :) UAZ-315126 "Ulyanovsky Avtomobilny Zavod" |
Siisti pelihän se toi Kraz on. Intissä tuli joskus sellaista huollettua ja muutama metri ajettua. Ja sainpas nauttia Vilkuttimen tarjoamasta möurinnästä kassun takana. Mitä tohon rekisteröintiin tulee, niin ainaskin työkoneeksi se pitäis saada. Kai sulta löytyy se hieno Venäläinen höylä millä saa höylätä ovenkarmista siivut pois jos ne turpoo niin ettei ne mene kiinni.
Note! This message was posted anonymously! |
mä en ainakaan hyväksy tollasta rekisteriin jos tuot konttorille poriin siitä on aken määräys.
Note! This message was posted anonymously! |
Ai se oli Jusa joka kävi Krazilla MB kuorma-autoshowssa viime perjantaina.
Oli siinä kilvet... |
Olisko tosiaan kuvaa kilvitetystä Krazista tai reknroa?
|
ei kuvaa rekisteröityneestä krazista vaan blowerin krazista ja minun uazista. mutta omasta mielestä näyttää aika hyvin miten pirun iso se kraz vaan <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.net/gallery/...azkrazside.jpg kyllä tuntuu uaz vaan pieneltä kun krazin rengas tulee uazin konepellin korkeudelle ja krazin konepelti on uazin katon korkeudella <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> UAZ-315126 "Ulyanovsky Avtomobilny Zavod" |
Se mikä on kilvissä, on kavennettu alle 260cm leveeksi. Eli alkuperäis kuntoista krazia ei suomessa ole kilvissä! Mutta jos väkisin tollasen haluu kilpiin, onnistunee kaventamalla. (takarenkaiden vanteiden muokkaus, eteen kapeammat vanteet ja renkaat, sekä etuakselista vetoakselit ja niiden keskiökupit pois.)
|
onnistuisko jos koittais rekisteröidä traktoriksi tollasen krazun....?
Note! This message was posted anonymously! |
Traktoreissa on varsin kovat vaatiukset, koska kyseessä olisi uusi traktori, työkoneeksi pitäis onnistua, kuten tuolla on aiemmin mainittu.
|
Hahaa! Just intin ajoleirillä ajeltiin krazeilla offroadia (tulipa otettua videomateriaaliakin). Taisin olla ainoa joka tykkäsi
Note! This message was posted anonymously! |
Vaasassa meillä oli rannikkotykistös noi kratsit tykkien veturina. Etuvaunulliset tykit oilivakko 130 tai jotain. MIelenkiintoinen oli ajaa neljänruuhkassa keskustan läpi takasi kasarmille... Ne ratsit oli varustettu normaalilla lavalla ja pressukapellilla. Vinssin sulake oli pultti, nyt en kokoa muista. Toi kratsin vinssihän oli muistaakseni mitotettu niin että kaikki paikat kestää nostaa koko vehjettä suoraan ulöspäin. Jarrut olivat kans aika mielenkiintoiset. Pirun hyvät ja pitikin jarruilla oliko se 3 sekunttia sen maksimi paineen minkä polkasit. Noissa vehkeissä oli lukot joka kytki kaikki pyörimään kerralla. Olivat kyllä mahtavia pelejä
Turvenuija... siis minä. |
Mikäs se on missä on huhujen mukaan 40litrane kone. joku telavetäjä.
Note! This message was posted anonymously! |
Ei ainakaan Kraz, siinä on vain 14,8litran diesel V8
;) Note! This message was posted anonymously! |
Lainaus:
Ja pakollinen mainos http://www.mil-safarit.com http://www.mil-safarit.com/kuvat/kuva2.jpg |
Tässä kuva moottorista, YaMZ V8
http://static.petrisimolin.com/galle...isua45-moo.jpg Vähän mittoja, keula on leveä http://static.petrisimolin.com/galle...ua45-kraz2.png Avolava http://static.petrisimolin.com/galle..._telamatto.jpg Uudempi malli, tuning? Jos kiinnostaa, niin soita numeroon http://static.petrisimolin.com/galle...az6322bort.jpg Puutavara ajoon http://static.petrisimolin.com/galle...-kraz64371.jpg Siiviilirengas-tuning-mallin mittoja http://static.petrisimolin.com/galle...6510_shema.jpg Autoa on toimitettu/toimitetaan monella eri akselivälillä ja rengastuksella. |
http://static.petrisimolin.com/galle..._telamatto.jpg
villi veikkaus, mutta kuva on otettu keuruulla, kalustorannassa,takimmaisen hallin edestä... öö ja vielä sieltä asuntoalueen puoleisesta päädystä... tai sitten ole aivan väärässä ja paikka on joku muu mitä sitte, vituiks se menee kummiski... |
näyttäs kyllä olevan keuruun kalustorannasta otettu kuva....
|
on siitäkin jo 5 vuotta kun tuli tuolla tepasteltua
mitä sitte, vituiks se menee kummiski... |
Tuon kuvan olen ottanut joskus talteen netistä, en tiedä missä kuvattu.
Kaikki toimii kaasu pohjassa |
Moro kaikille, minulla on tuollainen (Krazin) YaMz 238 V8 diesel veneessani. Vene 12 metrinen terasvene ja perassa vesisuihkuvetolaite eli jetti. Moottori kaynnistyy tosi hyvin ja antaa tuplaputkista mahtavat soundit! Terv. Ari
Note! This message was posted anonymously! |
väittäävät armeijanmiehet näköjään että 0.35l/km polttoaineen kulutus.. taitaa olla aikas optimistinen arvio..
|
| Sivu luotu: 02:05 (GMT +2). |