|
Muovi osien maalausta.
Lainaus:
Jos ne on taas mustaa muovia niin, pesu ja rasvanpoistolla pesu, karhunkielellä himmentäminen, rasviksella pesu, sitten tarvii vetää pintaan muovitartunta jota saapi automaalikaupoista joko ruiskuun sopivana jotta kili kali pullossa olevana. Sitten harmaa hiontaväri jota ei tarvi hioa jos levikkeet on struktuuri pintaiset, sitten itse väri ja lopuksi lakka. t. Ismo Ämmä |
Lainaus:
En viitsinyt ees omaa ruiskua sotkea, kun se maalaa työkseen noita autoja ja osia niin hinta on kohdillaan eli ei oo mikään lista HINTA;) |
Lainaus:
Olen kahteen autoon tehnyt kokonaan uudet sähköt ite ja aikaa meni tarpeeksi kauan, että ei jaksais taas:D Laitan ite moottorin + laatikon ym paikalle ja kaveri käy ne sit kytkemässä niin se menee helposti päivässä niin ei tartte autoa seisottaa kauan;) |
Kiinnostaa
Ongelma on tallilla tuo pöly. Väkisin pölyyntyy. Kiinnostaa kyllä. Hommaanko värin itse? Edellinen on loppu, joten muutenkin pitäisi ostaa lisää.
|
Lainaus:
Eli kysäsen huomenna että mitä maksaa vai kuinka? |
Lainaus:
Ongelma on sitten se, että jos haluaa saada alkuperäisen mittariston ja sen kaikki varoitusvalot toimimaan. Siinä ollaankin jo ihan eri tarinassa. Toinen ongelma on se, että onko luovuttaja- auton johtosarjat sen mittaisia että kaiken saa haluamalleen paikalle. Persiistähän nuo sähköhommat joka tapauksessa on nykyautoissa, liittimiä ja elektroniikkaa on niin pirusti :( Noihin GM-> Jeep yhdistelmiin löytyy valmiita muutospaketteja sähköihin, ilmeisesi Fordeista ei koska eipä niitä toisella mantereella juuri kukaan käytä. Lainaus:
Meinastiko pitää alkuperäisen mittariston tuossa? |
Lainaus:
Autoon tehään 3-4mm paksuset rosteripuskurit ja helmaputket, ja kiillotus vielä kaupan päälle. Oon harkinnut sellasta että hiekkapuhaltais ton rungon ja sen jälkeen sinkitäis sen niin tulis aika makia ja kestävä:D |
Mitäs tälle rojektille kuuluu?
|
Lainaus:
Rosteripuskurit rupee olee kohta valmiit;) Tänään pitäis laittaa osia tilaukseen jenkeistä, että kestäis paikat paremmin:rolleyes: |
Lainaus:
|
Lainaus:
|
Lainaus:
|
Etuvetareiden HD ristikoiden vaihtoa, että kestäis kulman ajelut lauantaina:D
Tässä näkyy hyvin noi Y tukivarret http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=98797 Kevyet hitsaukset noihin ristikon kuppeihin niin pysyy paremmin paikalla, kun noilla C-lipseillä on tapana lähtee irti rankemmassa revittelyssä http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=98798 Eilen sain vihdoin tilattua tähän kippoon sähkölukon + paremmat vetarit taakse:eek: |
Jenkeistä tuli paketit jotka sisälsi seuraavat osat 30 uraset takavetarit, Eatonin sähkölukko ja laakerisarja
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=99661 http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=99662 ja ei muuta kuin perää purkamaan http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=99665 Mut eihän homma mennyt kuin elokuvissa vaan laakerisarja oli väärä niin jäi homma vaiheeseen. Hvä ero noissa vetareissa vasemmalla uusi ja vanha oikeella, eli nyt pitäis kestää ( toivon mukaan ) http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=99663 välitys meni hyvin paikalle lukkomurikkaan ja muuten kaikki OK paitsi ne laakerit:( Lukkosarja sisälsi kaikki muut paitsi laakerit http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=99664 Maanantaina laakereita hakemaan niin saa Jeepin takas nippuun |
Mistäs puljusta putkahtivat?
Itse tilasin Jeeppiin 4x4 garagesta eteen lukon. |
Lainaus:
|
Ohjauksen päivitystä eli uudet HEAVY DUTY osat
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=100062 uudet ja vanhat vierekkäin aik suuri ero paksuudessa http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=100063 vanhat vielä paikalla http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=100061 uudet paikalla mut kuva meni pilalle 5.0L V8 moottorin vaihto rupee näyttää siltä että ei muuta kuin paikalle laittamaan, ens viikolla rupeen tilaa noita adaptereita moottorin ja laatikon väliin. Moottori tulee kans jenkeistä kaikkineen hiluineen päivineen:D |
No nyt on sähkölukko paikalla ja toimi hienosti kulman rymistelyn
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=100619 ja uudet vetarit kesti myös hienosti:D http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=100620 ja uudet ohjaus osat paikalla ja toimi hienosti, enään ei ohjaus vedellyt vaan auto meni sinne minne pitikin, vanhoilla ohjaus osilla auto oli vähän rauhaton ajaa mut nyt on JEES:D ps ei tarvi enään ohjausiskaria http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=100621 |
Mitkäs ohjaushilut tähän meni? Himottais omaan vaihtaa samanmoiset, näyttää aika paljon fiksummilta kun käänteis-y-nerokkuudet XJ:n vakiot. Oliko sulla edessä D30 akseli?
|
Lainaus:
Mites noi ohjaushilppeet, laitoit uudet muttet tehny over- the-knucklena ettei tökkis varsia kiviin ja kantoihin? Oon tilaamassa goferitin flip inserttejä millä on helppo kääntää (19mm:ksi knucklesta raidetangon päiden reiät, naputtaa kartioholkin reikään ja hitsaa kiinni). Jos haluat niin otan parit ylimäääräiset. Tais maksaa huimat 20$ + kulut päälle :D |
Lainaus:
Orkkis etuakseli on paikalla eli Dana 30. |
Lainaus:
Olisin laittanut yläpuolelle noi ohjaus romppeet mut toi apparinpuolen raidetangonpää on käänetty vinoon niin ei pysty laittaa:( Minkä laiselle setille noi holkit on tarkotettu? Jos saa tohon mun settiin niin miksi ei tilattais;) |
Lainaus:
Niitä on kahta mallia, toiset on XJ/TJ/ZJ/MJ/WJ raidetangon pään kartiolle tarkoitettu (ja ties minkä muunkin), onko se nyt sitten 7* "viisteellä" oleva kartio, alku- ja loppuhalkaisijoita en pysty muistamaan. Mutta jos nuo Jamantin ohjaushilppeet meni sulle suoraan ilman kääntöpäiden tai sektorivarren muokkausta niin sitten ei ongelmaa. Ne toiset on sitten tarkoitettu Chevyn C/K30- sarjan raidetangonpäille mitkä on paljon järeämpiä. Tuossa linkki ko. kikkareisiin: http://www.goferitoffroad.com/products.htm Eli tälleen (tässä WJ:n kääntöpäät, mutta idea sama), mukavan ylös saa raidetangon: http://i557.photobucket.com/albums/s...J/IMG_0053.jpg http://i557.photobucket.com/albums/s...J/IMG_0104.jpg |
Missä kohtaa lähti taas mopo käsistä?? :D
|
Lainaus:
|
| Sivu luotu: 23:56 (GMT +2). |