Joo en kyllä ala maksamaan levikkeistä tollasia omaisuuksia. Mitähän ne Rustyn levikkeet suomeen rahdattuna maksais ja mistä helpoimmin löytyy?

Taputtelin eturengaskotelosta pellin reunoja matalaks ja lekkelin muutaman sentin takareunalta pois. Orkkislevikkeen alareunan sai väännettyä aika monta senttiä taaemmaks ja nyt vois just ja just mahtua suunnilleen 5cm joustonrajoituksella. Takana pitää ilmeisesti keksiä jotain takapuskurin päätymuoville. Siellä varmaan viitisen senttiä vois myöskin riittää rajoitusta.

Noi takalatat on tosiaan todettu entisiksi. Alkuperäisriipuilla oltiin rajoitinkumien varassa jo melkein parkkiruudussa.
Huomenna pitäis tulla uudet jouset.

Katos tuolta:

http://www.quadratec.com/products/72515_100.htm

Unohda sipistely ja alkuperäisenä säilyttäminen. Nostat reilusti orggislevikkeitä ylöspäin ja leikkaat kaaret sopivilta kohdin alta pois. Etulevikettä venytät hieman pituussuunnassa. Takalevikkeen katkaiset oven sauman kohdalta ja kiinnität etummaisen osan oveen. Jos tarvitset lisää leveyttä niin kiinnität noihin alkuperäisiin muovilevikkeisiin KorjaKumin levikenauhat.

Minä en vain voi sille mitään, mutta noi orkkislevikkeistä väkerretyt viritelmät joita on siirretty ja levitetty lisää on aivan karmean näköisiä. Metsäauto tai ei, mutta ne on niin susirumia ettei ainakaan ite pystyisi ajamaan :D

Se mitä tässä on nyt noita erilaisia putkilevikkeitä katsellut foorumeilta, ja mitä omaan käyttikseenkin tein, niin alan olla vain enemmän ja enemmän sitä mieltä että ne on kaikista fiksuimmat jos on yhtään tarkoitus saada pidettyä auton peltejä suorassa. Uskaltaa vähän nojatakin ja on helppo laittaa maalia lisää pintaan - ja toisaalta sopivasti tehtynä ne on myös parhaan näköiset. Tosin makuasioitahan nää kaikki on ;)


Kohtuu järkevä budjettivaihtoehto XJ:n levikkeiksi on tosiaan nuo jo mainitut TJ- Wranglerin levikkeet, niistä saa ihan oikeasti fiksun näköiset ja ovat sen verta isommat että peittää vähän leveämmänkin renkaan.

Mistäs niitä sais KOHTUULLISELLA hinnalla?

eBay, varsinkin jenkkilän puolelta :) myös länsinaapurista kannattaa katsella, blocketista voi tehdä hyviä löytöjä.

Itse maksoin joskus TJ:n (vai olikohan ne YJ:n) levikesarjasta alle satasen, ja ne oli todella hyvässä ja siistissä kunnossa. Oli vielä ihan täältä kotosuomesta :)

Kyllähän noita puolalaisia kusilaituvimputtimia eBaysta löytyy, vaan taitaa olla muiden löytäminen melkoista heinäsuovasta etsimistä...

Näin mopon karkaamisen kynnyksellä voisi joutua antamaan periksi ja laittamaan orkkislevikkeet ylemmäs + kumilerpakkeet jatkoksi, niin ruma kun siitä tuliskin...

En minä mistään puolalaisista kusilaituvimputtimista puhunut, vaan käytetyistä alkuperäisistä. Kuka hullu tohon mitään heti hajoavia polakki-räpellyksiä laittaisi, kun voi ruuvata kiinni TJ:n/ YJ:n orkkikset mitkä voi jotakuinkin vääntää vaikka solmuun :D

Tee vaan suosiolla putkilevikkeet, et tule katumaan :) saat multa putkentaivuttimen lainaksi jos on tarvetta :D

Käväsin tallissa toteamassa winchesterin ennustukset toteen. Takapohjaanlyöntikumin pultit katkes heti kun ne näki avaimen. Siinä pultinpätkiä potkiessa sitten totesin, että lattialla kyllä lojuisi kolme kankea 42*2,5 putkea... Putkentaivutin vaan on antautunut edellisissä taisteluissa, joten jotain vielä tarvitaan... laittakaas nyt sitten linkkejä parhaista putkileviketoteutuksista, niin minä pohdin miten sen taivuttajan ehjäisi :)

Pirate4x4.com:issa on ainakin sellainen kuin "Project family XJ" tai jotain siihen suuntaan (se on aika kokonaisvaltainen rakennusthreadi, mutta jostain syövereistä löytyy ne levikkeetkin). Toinen pirun tyylikkäästi toteutettu on sellaisen kuin "cruzin illusion"- nimimerkin toteutus Cherokeehen. En muista oliko siitä suuremmin Jeepforumilla tai Piratessa, mutta muistaakseni jossain colorado4x4- klubin tai naxja- foorumin syövereistä löytyy. Pitäisi kyllä löytyä googlettamalla :)

vähän noiden mukaan tein tohon omaan käyttikseen (ZJ) putkilevikkeet, niistäkin saa ottaa mallia jos haluaa. Jos nuo ei riitä niin koita googlessa vaikka hakusanoilla "xj tube fenders" ja lisäksi vaikka pirate4x4, naxja tai jeepforum lisähakusanaksi niin luulisi tulevan vaihtoehtoja :cool:

Ja tuota pohjaanlyöntikuminkumin jalkaosaa ei kannata venyttää pituussuunnassa, ottaa joustossa iskariin kiinni ja tulee ruttu, siis iskariin... Kokkeiltu homma.;)

Juu siis sitä TJ:n levikkeiden etsimisen hankaluutta vain mietin, en kusilaitulevikkeiden huonoutta.

Taitaa olla opettavaisempi, halvempi ja parempi tosiaan rakentaa putkilevikkeet itse kuin metsästää TJ:n levikkeitä.

Siihen asti (tarttee ensin kilometrin putkea ja taivuttimen + tukevan kiinnityspisteen jonnekin sateensuojaan) vois yrittää nostaa XJ:n omia levikkeitä tuuman kaksi ylemmäs. Leikatun lokarin reunan sais varmaan muotoiltua uudelleen sitä peltikiinnikettä varten, mutta miten jos leikkais rei'itetyn ja pokatun reunan irti (+ tuuman levyinen soiro pois välistä) ja hitsais peltikiinnikettä varten sen vain ylemmäs...? Meinaan orkkislevikkeen kiinnitys voi muuten olla melkoista turaamista Sikaflexillä tms. Takana sais vastaavasti osan peltikiinnikkeestä hitsattua oveen ja kiinitys olisi sikäli kunnollinen...? Takana myös palkkipuskuri ulottumaan sivuille korvaten levikkeen nousemisen ylemmäs.

Levikkeitähän saa tilattua kätevästi esimerkiksi Espanjasta

http://www.4x4proyect.com/catalog/in...ath=21_29_4752

Olisko ne sitten esim. tämmöiset? http://www.4x4proyect.com/catalog/pr...ducts_id=87873

Taitaa mennä vähän leveäksi, jos mielisi saada kilpiin, mutta eipähän ainakaa ole kovin kalliit.

Juu noi on leveät mallit. Mulla oli aikanaan ihan alkuperäiset YJ:n levikkeet, ne ylettyi helposti peittämään 35 x 12.50 renkaat kun olivat 8" leveillä -12ET vanteilla. Nää ei ollut ihan viimeisen päälle viritelty ulkonäön suhteen, siistimminkin voisi tehdä - ja TJ:n levikkeet istuu nätimmin. Edessäkin voi käyttää takalevikkeitä, ovat melkeinpä paremmat :)

http://www.kolumbus.fi/Timo_Lampi/Se...evikkeet_1.JPG


http://www.kolumbus.fi/Timo_Lampi/Se...evikkeet_2.JPG


Tän kuvan sisällössä on jotain vikaa, en tiedä mitä :D ..ja kuten kuvasta myös näkyy, niin levikkeet kestää kaadon paremmin kuin pelti :p
http://www.kolumbus.fi/Timo_Lampi/Se...ep_kaato_2.jpg

Ne olis sitten vissiin nämä?
http://www.4x4proyect.com/catalog/im..._55254918K.jpg

Tää olis jo kohtuullisempi hinta.
Tohon pitäs sitten hommata vielä vilkku :)

Tossa pari esimerkkiä. Tää vois kyllä olla ihan vaihtoehto...

http://www.pahighlander.com/tj_flare_install.htm
http://www.tcinternet.net/users/jkor.../tjflares.html

Taitaa kolaroidut / puretut TJ:t olla kiven alla. Joutunee sitten ainakin kysymään Autokeskukselta ihan uusia, mutta voipi olla kova hinta... :(

No se eBay edelleenkin on hyvä vaihtoehto noitten käytettyjen ettimiseen. Jenkkilässä niitä on pilvin pimein pilkkahintaan. Eri asia sitten on kuka suostuu lähettämään tänne..

Tuli sitten kysyttyä AK:sta hinnat. TJ:n orkkislevikkeet on n. 260-295€ KAPPALE!!!!! :eek: Ter-ve. Ei ole ihme, että vakuutusmaksut on niin kovia, kun tollasia hintoja korvataan yhden muovilärpäkkeen ryttäyksestä.

No sanohan muuta.. on niillä kyllä muutenkin ryöstöhinnat, kysyin joskus takavetaria XJ:hin, melkein 700€ kappale :D silloin kun Moparin aftermarket- osasto alkoi myydä kokonaisia JK:n Rubicon- mallin akseleita jarruineen kaikkineen, jenkeissä hinta viralliselta Jeep- myyjältä oli jotain 1800$ etuakseli ja 1400$ taka- akseli. Täällä ois silloin maksanu muistaakseni yli 4000€ jos en ihan muista väärin..

Minkä verran kiireetöntä reittiä kustantais jonkun akselin kokoluokkaa ja painoluokkaa olevan esineen kuljetuttaminen Ämöörickästä Suomeen?

Firmasta riippuen, mutta täältä kotomaastakin löytyy väkeä jotka tuo tavaraa maahan kohtuuhintaan suunnilleen kerran kuussa. Muistelen että dana60 etuakseli joka painaa ~250kg olisi kuljetus maksanut long beachista jonkun pari- kolmesataa + tullit ja alv.

Männöö vähän offtopic mutta..

Kuka mikä kekä tämä väki on joka kohtuuhintaan rojua tuo maahan?:) Pitäs vähän selvitellä että mitä maksas vaihtaa Zj:hiin ax15+np231/242 paketti.

Nämä menee kyllä alkuperäisen aiheen ohi jo aika pahasti.. :(

..mutta mutta, kysy vaikka sellaiselta palstalla vaikuttavalta henkilöltä kuin Timmy.. muistaakseni juuri hänen kauttaan kyselin noita akselirahteja ja ihan kohtuuhintaiselta ja hyvältä palvelulta vaikutti. Mulla sitten vain suunnitelmat muuttui.

Renkaat on alla, jousia ei näy ei kuulu :(
Toistaiseksi ajellaan parin sentin sisäänjoustoilla. Aika pompottavaa menoa.

Edessä kaksi jääkiekkoa / puoli, takana uusiksi rakennetut kumit.
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=89523

Eteen laitoin vähän kumia perinteiseen tyyliin. Tai no toi kumin kuviointi nyt ei ihan perinteinen ole :)
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=89518

Lowrider
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=89521

Takapuskurin muovit piti vielä poistaa, kun ne meinasi poistua itsestään. Samalla vähän pellistä lisätilaa.
Muoveja pitää joko leikata, tai sitten teen jotain muuta. Saa nähdä.
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=89120