flatbed for fat people
 

n:20 km testi lenkki heitetty! kurvailin rajanpinnassa noit vanhoja suomi-venäjä maaottelu huolto teitä.. kauhian paljo ne on poteroita ja juoksu hautaa kaivanu. pitäs metallin paljastin vissii hommata..:rolleyes:

jarrut toimii ku unelma, kaik jakiksen asennot pelaa, sisua45 perkele ties taas oikein:D enää ei pöllytä sinistä! ja se VÄÄNTÖ voi jumankeuta mie oon 8 vuotta ollu paitsiossa ja pahasti ku oon lötkötelly pensa vehkeillä metässä. eihä tota valmettia saanu polvillee millään! toki lutakossa kaipais vähä herkkyyttä... ja nyt ku on tuo peräpää kevennetty ni voi hitto mitä sladeja tol pystyy vetää:D:D rupee koe ajelut riittää ja pientä päivitys listaa on jo rustattu.

-kopan ruosteet kuntoon ja maalaus mallia työ kulkine eli uretaani vellit niskaan, väri puol kiiltävä musta ja katolle majakka paneeli.

-rungon perä osan puhallus jos tarvii, riippuje kääntö ja suorat aisat kippuroitte tilalle, ja se fat bed.. ei viel tietoo millane siit tulee mut sinkki padassa se käytetään.

-jousitus ja akselit saa olla ennallaan näyttää just pornolle ku on tollane hummer look lättänä isoilla kumeilla.

-vinssi tulee lavalle jos tulee tällähän ei sit mettään mennä.. juu.. iha "käyttis" vaan :D


edit: ettei tuu kenellekkään pika menkat ni ihan on luvat ajella vanhoja huolto teitä eli en raiskannu mitään historiikki pätkiä. muuteski ne toimii talvisi tukki teinä.

pari päivää pietty autoista lomaa. tänää taas vähä purettu lisää.

onse kumma ku autolla on ikää 33 vuotta ja helmat oli lähes ruosteettomat eikä lattiakaan oo ollenkaan pahasti hapettunu:) pieniä sieviä paikkoja joutuu laittaa. helmat muute läks veks ja tilalle tulee 120x60 pp.
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=80442
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=80441
lavan irrotin korjaus palaks vuokkoon. pikku nuolet sojottaa mis on kikkelin mentävät ruoste reiät. ei paha.
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=80440
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=80443
pers päälle riittääki pelkkä höyry pesu ja hento hiekotus pienellä pytyllä pahimpiin kohtiin. rungon aisat poikkasen tosta taka iskareitte kohalta ja laitan suorat aisat tilalle ja samal teen riippujen käännön kätevästi.

Kyllähän onki laikka laulanu :O

höh.. vast 4 pientä kiveä menny ja 1 iso:D tänää töitte jälkee valmistu palkit helmoihi ja piti lähtee viel sovittamaan mut joteki löysin itteni hj tojotan vinssi vaijeri kädessä suolta. sarjassamme käyää iha nopeest tuol koittaa... :D on tuo muute ilmeisen kiihottava laite toi jeeppi ku yritetty ja 2 kertaa ostaa pois:p .. njet! mittaamattoman arvokas laite. ja harvinainenki vielä.

apparin puoli valmis. eli : palkki helma, kaik vanhat listojen reiät tulpattu hitsaamalla, etu lattian mädät vaihettu millipiikin säsi peltiin ja etu lokkariin joutu vaihtaa pikku palat ku oli kuppa iskeny ja joku fakin apina laittanu ruoste reikiin pakkelikakkelia päälle. hei iha oikeesti.. jättäsivät tekemättä:rolleyes:

nii ja lokarin levike valmistu 2mm valssi pellistä.. tuli vahingossa nyt 65mm leviä ni pääsee insinööri ainaki siintä valittamaa leimalla. jos se ei sit muita muutoksia huomaiskaan :D ihan meinas itkuks laittaa ku pakkohan sitä valmettia on joka päivä käyttää ku on nii ihanat äänet ni kummiski pikkase kitkerältä haiskahtaa savu eli kai se on kummiki suuttimet investoitava:confused:

hihnat vinkuu ku viimestä päivää eli huomista. kävin hakee uuvet remmit tänää. on kyl älyttömän pitkä tuo "pää" hihna.... kampuralta ves pumppu laturi ja viel tehostajalle.. ja sit alipaine lutkuttimelle on oma nysä remmi. noh.. suolimaista suunnittelua kait:D

kuvia ei ola. kuvitelkaa immiset iha ite!:p off topickkia ni ompaha ollu hauska ku on porukkaa käyny kattomassa uutta adoptio vauvvaa ni että mitä vittua valmetin kone.. ei helv#4tti!! ei voi olla!:D:D .. kyll ja viä alku peränen keksintö! AhHHH.. ihana AUTO!:)

Omasta lavawagosta antautui runko keskeltä kun ei kehdannut hitsata umpeen... Kannattaa harkita boksaamista jos meinaa metässä rymmyyttää.:rolleyes:
[IMG]http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=80576http://[/IMG]

portto jeepistä boxasin. tosta karvaralli jeepistä enkä tästä lava vehkeestä boksaa. se on vähä ku kusis omille kintuille. ku kummiki piän nää autot itellää ni boksauksesta ei oo ku harmia.. kattoo vaikka kui käy hj tohjotien rungoille ku ovat putkea... portto on eri juttu ku pesen joka ajo kerran jälkee ja se tulee saamaan kenkää ihan homona!:D eli pakko vahvistaa.

Onhan tuo valmet-jeeppi aika mieletön keksintö. Otetaan 4.2 litraa ameriikan rautaa pois, ja laitetaan 4.2 litraa suomalaista tilalle. Maailman ensimmäinen herrasmies maasturi, ei oo ranke rooveri mitään. :D

Olikohan tuo sitten Bernerin vai Valmetin idea, en tiedä. GAZiinkin on vallua laitettu, mallina oli varmaan GAZ-66.

Tuliko jeepit ilman moottoria suomeen, vai mihinkä ne jeepin kuutoset hukattiin?

http://www.sisua.net/gallery/d/13768-5/img009.jpg

http://www.sisua.net/gallery/d/2495-10/img010.jpg

Tässä samassa hengessä tehty vähän isompi laite...

HÄH! onks tuollasiaki tehty!:eek: WOWW!! ... fargo finlandos version:D noi fargot on kyl hienoja laitteita! kuha saan aikaseks tuuttaan tuon jeep / valmet lapsukaisen VIN koodin vin code decoderiin ni se kertoo mil koneella lähteny toledosta. veikkaisin et otettu pensa 6 suomessa irti ja laivattu takas amerikkalaan?

EDIT: mistä hitosta saa tietoa monta näitä jeeppi koneisia on oikeesti valmistettu???

Mä olen sen joskus kuullut. Mutta en enää muista että missä kuulin, ja että paljonko se oli. :cool:

.. varhais dementtiaa?:D jos joskus muistat ni pane viestiä:p. no mut aika vähänhän noita on tehty. eli oikeesti "harvinaisia". ei taia amerikan veijotka tietää liikoja tästä nerokkaasta kokeilusta...?:rolleyes:

mätä hommat valmistu käsiin. JA KEULAN MUUTOKSET RUPEE OLEE KANS VITtu capslok siis pohjamaalia vaille valmista. taka seinän kimppuun ens viikolla sitten. jostaki pitää peltiä vaa keksiä aikamoinen pala.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=80724
just sopiva levitys -44 et + 13,5" setille.
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=80723
hepissä. tuo nuolenkohta. parannusta alkuperäseen verrattuna ku nyt pääsee kakka veet valumaa pois. ja etu siipiin piti pikku palat vaihtaa kumpaaki päähä.
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=80722
lattiasta ei tullu otettua kuvia mut oiskoha siihe menny jotaki puol neliötä peltiä. aika reilusti muuteki laikotellu hiukka hapettuneitaki peltejä pois.. tartte joka leimalle hitsailla.. ehkä:D

Mun tallissa oli sitten vissiin "outokainen"
 

Melkein OT,

Kun aikoinaan ostin dieselkoneisen wagoneerin, niin ensimmäinen kommentti oli että valmettihan se siellä lymyää. Mutta sitten huomasin imusarjassa tekstin VOLVO, niin aloin ihmettelemään enemmin kyseistä moottoria.
Kun sitten raivailin talliin tilaa ja Jeeppi vaihtoi omistajaa (tai siis runko ja moottori+laatikot) niin lavalla ollessa lohkon kupeesta löytyikin PERKINS -merkintä.

Muuta tietoa ei sitten minulla tuosta moottorista olekkaan.

Montahan näitä versioita on sitten alkujaan tehty????

no tuo kuulostaa jo erikoiselta?:eek: fiiatin diiseleitähä on noihi kanssa pantu. olikoha se joku yksityine paja mikä teki muutokset? kaikki tieto valmet jeepeistä kiinnostaa! yks puol tuttu on valmetilla suunnitelu puolella töissä senhä voiski nakittaa mappeja tutkimaan kossu palkalla!:D

Tutulla oli yksi Camper-Wagoneeri kanssa Fiatin dieselillä. Siinä vehkeessä oli 24v startti ja 12v järjestelmä. Starttia varten oli viritelty joku Ursuksen vanha solenoidipurkki, joka kytki starttauksessa akut sarjaan, ja normaalisti ne oli sitten rinnan.

Hieto niminen ukkeli Alvettulassa ainaki muokkaili noihin fiatin koneita. Sen pojaan saa kiinni Hämeenlinna South West Tradesta, mutta Jari ei kyl ite ollu kovinkaan jeeppeihin perehtyny. Mut sen ukko taitaa olla vielä hengissä, jos haluaa jotain historia tietoa kerätä???

kyl on vaikiaa! pitäskö lyhentää runkoa vai ei, pitäskö säilyttää vetokoukku?

agregaatti tuli hankittua tän varustukseen ni senpuolee tästä vois tulla mainio leiriytymis/itä+viro+suomi safari auto/maasto korjaus pelastus auto.

toisaalta nyt kun on kaaretki avarrettu jo 35" kumeille ja levityksetki jo tehty.. pitäsköhä unohtaa talvi käyttis haaveet kokonaan ja antaa mopon mennä menojaan:rolleyes: prrrr ränn ränn :D

Anna mopon mennä vaaaaaaaaaaaaaaaaannnnnnnnnnn!!
 

Late annna mopon mennä vaan, äläkä jarruttle turhaan visonäärejäsi!
Hyvä siitä tulee!
t. Ismo Ämmä

sait yli puhuttua!:D:D on tuossa potenttiaalia vaikka mihin! kaikenlaisia visioita on tupsahdellu ja parhaimpia oon piirrelly paperille jo ylös:p

taka seinä tuottaa vähän hankaluuksia ku pitäs nopiasti saaha valmista mut nätimmi ku tuoho porttaali mopediin...:rolleyes: 2 viikon päästä pitää olla jonkinlaine taka seinä valmis ku lähen calmarin kanssa päivä ajelulle raja pusikoihin.. eli kiire tulee!:o ja kytkintäki pitäs viel keretä mulkkaamaan!

Saamat sanat:http://www.gaskrank.tv/tv/motorrad-f...id-b-11362.htm :D

E´l Project,
 

Terve,

hurjaa katseltavaa tuo pickup-Wagoneer-Valmetin ostokuvat. Huh, ite kun sorruin 1991 K5 Blazeriin ja siinä on tietystikin jotain tyypillistä + oikean puolen EGR-pohjainen kansitiivistevuoto runsailla savuilla.

Jaksoin taistella savujen ja muiden juttujen kanssa muutaman kuukauden, mutta kun tuo monitoimiviiksen ikkunanpesuominaisuus hajosi, niin meilkein aloin itkua tuhertamaan... Motonetistä vitosella 4-lovinen valokatkaisija kyytiin ja matka jatkuu asennusintoa odotellessa.

Miten on ihmisen tahtotila noin voimakas autoilun osalta? Hattua nostan, vaikka stetsoni ei aina päässä pysy, niin lippistä silti.

Jeeppi ajoon ja sellaiseksi, kun se sattuu tulemaan!

äkkiäkös sie yhen katkasian asennat! jos joskus chevy masentaa ni muista et sillä "yhellä" on 3 jeepin romua pihalla:D

joskus tulee kyl kans funtsittua et minkä hiton takia näitä pitää olla koko aja rakentelemassa ja mite sitä jaksaa.. kerta viikkoon kunnon nollaus yleensä auttaa:p tai eihän se että ajais ja korjailis mut pitää jotai älyttömiä muutoksia käyä aina vääntämään:D

tai korjailla susia...:mad: taka seinän teko laajeni sellai et tarvii tehä kummanki puolen "b" pilarit + osa kattoa kokonaan uusiks. sieltä löyty n:2cm paksua pakkeli kökköä kulmista. tavan tallaaja ois varmaa jättäny tollaseks mut omiin autoihin en pakkelia laita.. grammaakaan:) sitäpaitsi oon vähä omituinen:D naapurin isäntä ku oli paskan ajossa ja poikkes kylää ni sano just et kyl uskoa vaatii ku tollasia rakentelee.. nii vaatii nuo maatalous hommatki :p

kummasti hidastaa talon hankinta hommelit rakentelua mut vähä kerenny tekee tätäkin.

tommottis suomalaista muotouilua. tuttua vanhojen raktoreitte turva ohjaamoista :D
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=81022

rupiaa olee koppa maalia vaille valmis.. keulan hiekkapellissä on jotai pientä ruoste problemia mut eiköhä se siintä suttaannu.

tänää piti valita kahdesta. jeepin hitsaus vai remmi ahetun dusterin ensi ajot tänä kesänä + kumit tonttiin sessio:p ei ollu hankaluuksia valita. ja KYLLÄ. kasissa on kiva ääni remmitettynä:D:D.. alkoi ihmeellisesti himottamaan tuon oman kasipannun virittely ku siin ois jo matalat puristukset kätevästi.. hmm:rolleyes: nenän väihto vaan..

Mikäs maali tämän pintaan tulee?