|
Pitäiskö nuo iskarin alapään pultit vielä kääntää pitkittäin, auton suuntaisesksi? Saattaa joustoissa väännättää iskaria melkolailla.
|
Pitäis, helppo näemmä pyöräyttää.
|
no siinä vois olla kyllä ideaa joo..tarkoituksella tein pultattavat et jos haluu tappi mallin laittaa alas joskus takaisin...
|
Onko rojekti edistyny?
|
Lainaus:
|
3 Liiteet
nyt se ykzkoozeta pötköttelee jo paikoillaan :)
|
Rancholaiset vissiin laitoit alle, minkä mittaiset tai nummerohan riittää kun se manuaalista löytyy ja oliko jouset mitkä... Mulla pitää takaiskareiden kiinnityksen yläpää hitsata ja tuo sun malli näyttää samalta kuin mietin omaani
|
Lainaus:
vaikuttivat aika jämäköiltä,saas nähdä millaiset ovat ajossa sitten..mut kokeillaan..eihän noi kalliit ollu..alta kolmensadan tulleineen.. 4" korotusjouset alla..jos teet samanlaisen korvakon iskareille yläpäähän niin koria pitää hiukan korottaa,mulla 4cm palikat |
Dobisonnitko nämä jouset on? Korkea siitä ainakin tulee ;).
|
1 Liiteet
Lainaus:
joo..korkea tulee..pitää tikkaat tehhä et pääsee kuppipenkkiin istumaan pikku ripaus maalaushommista myös... |
1 Liiteet
ja pintaväriä pintaan...juuri huomaa eron harmaasta valkoiseksi..pohjamaalina epoksia (motorsurffia) ja pinnassa mipa konemaalia...juuri tälläiseen katiskaan sopivaa tököttiä ja edullistakin..
http://www.automaalit.net/ |
mites läjämiehet on toteuttanu ohjaus tangot alustan noston yhteydessä...siis kyseessä 4" jouset...se akselin takapuolella oleva kiinnostaa eniten kun melkein ottaa jakareihin kiinni..
|
Mitäs summitilta kustanti rahti suomeen. Kattelin tuossa niitä pro-compin säädettäviä joille jäis valuutanvaihdon jälkeen hintaa kappaleelle 75 ekua... Vois olla käypäset ;)
|
Lainaus:
|
3 Liiteet
herätellääs tämäkin talviunilta...kaikenlaista pientä on tullu räpläiltyä,ei mitään hirveen näkyvää kuitenkaa..ku joutas laittaan...pöh..helmojen ja kaarien hitsailua..jarruhommeleita..akselit purettuna ja odottaa et laittas uusia laakereita,tiivisteitä...ym...
|
3 Liiteet
tädää.....pistetääs lisää huonoja kuvia näytille,nyt ois kiiltäviä maalattuja peltilöisiä saatu maalauksesta..v-loppuna iskeä paikoilleen..
|
1 Liiteet
muistaakos joku miten ne shimmauslevyt oli ohjausvarsien alla maljoissa..ku ei muistanu merkata perskeles..siis montako alapuolella ja montako ylä...??koitin katella purkukuvaa mut en löytäny
siinä ois uudet levyt navassa kiinni... |
Eikös niilä säädetä kääntölaakereiden välys, eli joka vermeessä vähä eri verran ja eri paksusia.
|
Lainaus:
|
No juu eikös sitä laakerin mukaan pelata että montako niitä laitetaan ja minkä paksuisia jotta laakeri välys on sopiva. Eli niitten määrä ei oo vakio vaan laitetaan sen verran ku tarviaa. Niitä simmejä kun on ainakin viittä eri paksuutta. Millisestä --> 0.15 milliseen. Riippuu sitten laakerista että montako esim. millistä ja montako 0.20 simmiä tarvihtee ollakseen sopivassa tiukkuudessa. Sitä en tiiä millon on virallisesti sopiva, ite oon tiukkaillu silleen että pysty suunnassa ei tunnu välystä ja on hivenen nahkea kääntymään. Joku asiaan vihkiytyny vois varmaan kertoa selkeemmin ja oikean tavan. :)
|
juuh..selvensi tämä vähän asiaa,huomasin kyllä et niitä oli eri paksuudella....mut tuskin tarvii lisää ostaa levyjä?..mun mielestä..et riittäis ne mitkä siellä oli alkujaankin paikoillaan..uudet laakerit on joka tapauksessa tulossa
|
päädyin siihen ratkaisuun et laitoin molemminpuolin maljaa ohuen ja paksumman levyn,en mitannut paksuutta..tuli yeti..kaiken kaikkiaan oli 4 ohutta ja 4 paksumpaa käytettavissä
|
2 Liiteet
alkas oleen akseli nipussa..napalukkoja vaille..pieni puhdistus ja maalaus niille ja laittaa paikoilleen..
|
kopan pohja sai massakylvyn..odotella huomista ja pultata koppa kiinni..napalukotkin ois maalattuna..
|
5 Liiteet
tälläistä tänään..lattian putsaus ja maalaus...ja kakkuakin on syöty..
konettakin pyöritetty ja sähköjä vedetty,valoja ja maskia soviteltu paikoilleen.. hitaasti mutta varmasti :) |
| Sivu luotu: 11:49 (GMT +2). |