No tottakai! Tuliko sähköjä kuinka paljon mukana? Mitä tää kaikkeus sitten loppupeleissä painoi?

juu..rahtikirjassa luki se 300kg minkä arvioin..johtoja tuli niin perkeleesti..ja bokseja joka lähtöön..abs..jne..pitää tutkia v-loppuna tarkemmin mitä kaikkea turhaa niissä on...ylimääräiset osat voip tulla myyntiin kohtuu hintaan sitten kunhan ne on perkattu..ilmastoinnin kompuraa..ym muuta

Punnihe piruuttas se moottori jos vaan on mahdollista ennen kuin laitat kiinni. Kun kukaan ei tunnu tietävän se todellista tarkkaa painoa.

voin punnitakkin jos jostain saa vaikka jonkun koukullisen puntarin lainaan..saapi taljaan laittaa roikkumaan

heitetääs tällänen kyssäri tähän kun että, 2lt tilalle laitettu 1kzt.
Niin osaako kukaan neuvoa, että kuinkas nuo laturin johdot menis ku vanhassa tuo kolmen johdon nippu oli vihr, sininen ja valkonen missä musta raita ja uudes laturis liitin missä valk, pun ja keltainen missä sininen raita.

ja jos jollain olis sähkö kaavioo 2ltstä ja tai 1kz-tstä niin olis kova apu..

Täältä löytyy kaavioita yms.
http://www.toyotasurf.asn.au/techsite/downloads.htm

En alkanu availemaan tiedostoja, eli laadusta en tiedä. toivotavasti on jotain apua.

itekkää oo vielä päässy niin pitkälle projektissa et ois kerenny tutkimaan noita johtoja sen tarkemmin..laturihan on kuitenkin itsessään erinlainen kuin 2lt:ssa siinä tais olla jänniittensäädin laturissa kun vanhassa on erillinen

juujuu.. Eiköhän se selviä.. Oon vaan ite ihan käsi noiden sähköjen kans niin kaveri on noita mulle laitellu.. Ja sitte ku tuli laiskasti merkkailtua johtojaki vie niin siitä 2lt sähkökaaviosta olis kova apu..

kauhee kiire!
 

no nyt olis hoppu.. Alko leimalla vaatiin 1kz sta teho lappuja ja kuitista olis pitäny selvitä vie koneen numeroki.. Mutta tehot saa maahantuojalta jos olis antaa alustanumero autosta mistä kone on otettua mutta eestin poika laitto paaliin rungon jo.. Eli siis onko kellään antaa auton alusta numeroo missä olis ollu toi 1KZ?

Mun ex-4Runner 3.0TD: JT111GND008001079 Nykyään en tiedä missä, AVK:lla oli myynnissä melko rusinana viime syksynä.

Kaikissa 1KZ-T -moottoreissa on 92 kW (125 hv) ja 295 Nm. Iskutilavuus 2982 cm³.

tommonen tuli vaan mieleen että jos pyytää jollain muulla alustanumero tiedot maahantuojalta niin siinä lapussa tietysti sitte erikoneen numero kö?

Eikö muu prkl auta ny ku hakee sitte penkistä paperit vai?

Ei sitä penkkipapereita tarvita, eikä periaatteessa edes vakiokoneen tehoa voisi penkkitodistuksella merkitä. Pyydät Toyotalta lapun tehoista jos eivät muuten usko, ei siihen lappuun moottorinnumeroita eikä valmistenumeroitakaan tarvita.

Pyydä kattoon vaikka Autodatasta, sinne on tosin jostain syystä merkitty 91 kW eikä 92.

juu ei auttanu vaikka olis saanu maahantuojalta lappuja ku siitä ei käy ilmi että ne on juuri tämän koneen tehot. Siinä olis pitäny olla koneen numerot siinä lapus eikä niitä siihen laittanu vaikka kauniisti pyysikin..
kävin siis penkis ja nyt odottelen maahantuojalta lappua että 1kz täyttää -90 alusta voimaan tulleet pakokaasu säädökset.. On näköjään otettu tää läjä 3/90 käyttöön..

Senki lapun sain vaan ku annoin tuon ylläolevan rungon numeron ja 185e + 50e tunnille jos mies on arkistos niin kauan ettimäs lappuja.. Pitää kuulemma vertailla englantiin ja jotain eu säädöksistä se puheli.. No se mies lähti lomalle niin leimaki saa odotella pari viikkoo..

No jo oot taas aseman löytäny. Pakokaasupäästöistä ei Trafin ohjeenkaan mukaan tarvii mitään todistuksia, käytönaikainen mittaus riittää vähäpäästöiseen asti. Vm. -90 Läjä ei vähäpäästönen ole. Ks. sivu 4 ja 8 §: http://www.ake.fi/NR/rdonlyres/E2AC4...ttamisesta.pdf
Hae se 185 € pois ja sijoita paremmin!

Mitäs penkki näytti?

ok! täytyy käydä laittamas niille jauhoja suuhun tuolla PARKANOSSA.
Niin ja kaiken kukkuraks ku katsuri on peloissaa että liian tehokas niin penkis 94heppaa.. missähän loput 30 on??

Vaihelootissa , perässä , flektissä ja renkaissa.

Nii Paljos siinä läjässä on orkkiksena että riittääkö tuo ettei vaan jää ala vireeseen?????

kai siinä joku 86hp on jos en väärin muista..

kuinka porukka joka noita koneita on vaihdellu niin laittanu mittarit pelaan..?? ei näytä ton 1kz anturit ja vanhat mittarit pelaavan yhteen..

mul löyty läjäst tol 1kzt kattilal 125 hepoo pyöräst,vääntöö ei saatu ku penkki otti jotai häiriöö autosta,ja ainut mitä tohon oli tehty oli avara putki käyty syöttö ruuvvil ja iso cooleri oli keulal!

juujuu.. väännöt mulla oli mitä valmistaja ilmotti.. kuinka laitoit noi mittarit?

tais olla erilinen öljynpaine ja lataus mittari loput oli omia.

minkäslaista moottorinlämmitintä ootte käyttäny tossa moottorissa?? ihan lohko vai letku?

Webasto rules!

Lohkoon et saa mitään, mut letkuversio onnistuu Defan ohjeilla. Alavesiletkussa ei toimi.
Osa kilowatin letkulämmitin ja paa tälleen. Defan osanumero 460324, tarvii näet tuon takaiskuventtiilinki.
http://www.defa.com/file/64732043c90/460324.pdf

Tuolta löytyy dataa: http://www.defa.com/en/html/automoti...engine_heater/

webastoo itekki virittelin toho..

pitää jossain vaiheessa ostaa kun raskii

tätä topikkia voipi varmaan käyttää liittyen tähän samaan aiheeseen. Elikkä jos hommaa automaattin eestä koneen niin tarviiko muuta vaihtaa, kun kytkin ja vauhtipyörä? kävikös tähän sit lj:n pumppu jos ostaan sen te mallin? onko tässä muuta huomiotavaa?