|
Arvon nyybi on nyt hyvä ja kertoo että mitä nyt tehdään? Pitääkö kaikkien hojon omistajien vaihtaa tekniikkaa vai peräti koko auto? Jos kuitenkin puhuttaisiin kokonaisuudesta eikä vain ajatella pelkkää moottoritehoa.
Paituvei... Onko hojon tehot mitattu juuri samalla tyylillä kuin uusien autojen teoreettiset testit? Uusien autojen tehot ja kulutukset lasketaan labrassa muutaman läppärin avustuksella. Todelliset tehot ovat sitten aivan muuta...:rolleyes: |
just viikonloppuna kaverin kanssa juteltiin kuutiotilavuuden merkityksestä esim. trailerin kiskomisessa. hänellä veturina bj75 ja siinä 3B jälkiahdettuna ja mulla hiluxissa 2L ahdettuna. samalla penkillä mitattuna hiluxissa tais oli enemmän tehoa ja vääntöä....
sit kun napataan 700kg kärri perään ja siihen 2500kg romua kyytiin ja lähdetään ajamaan niin on se vaan käsittämättömän paljon vääntävämpi ja sitkeempi tuo 3B, rapiat 1000 cm3 on vaan aika merkittävä ero sit jos ottaa tällaisen nyky 1500 cm3 ja vanhan esikammio dieselin 4000cm3 ja laitetaan hevoset töihin niin ei vaadi kummoista mielikuvitusta tietääkseen lopputuloksen. vaikka jenkit tyhmiä onkin niin heikäläisten sanonta että mikään ei voita kuutiotuumia on edelleen varsin yleispätevä arvioitaessa auton kykyä kiskoa kuormaa.... mut eihän siinä mitään, jos joku on onnellinen numeroista niin eikun vaan, hän saa vapaasti nauttia kaskain MAHTAVISTA tehoista ja ylivertaisuudesta verrattuna vanhoihin jojotiin, tatsuneihin ja jenkkeihin ja mitä näitä onkaan |
Lainaus:
|
Lainaus:
Kovin suuri usko siihen ei kyllä ole, menee peräkoukun hankinta vielä ihan hukkaan. |
Onhan tuossa hiven totuuden siementä sinänsä, että itse ainakin vetelin kesälomareissulla 1,5t venetraileri yhdistelmää mieluummin d4d avensiksella kuin hilulla. Hilu ei yksinkertaisesti jaksanut pitää tasaista 90km vauhtia yllä mitenkään ja lämmötkin tuppasi nousemaan. Toinen juttu taas on se, että mitä helvettiä tollasella sähköavusteisella moottorilla kuten d4d tekisi maasturissa. Tykkää varmaan hyvää noi heebelit vedestä ja kurasta? vanhanaikanen diesel, kuten nyt esim 2h tarvitsee käydäkseen polttoainetta ja ilmaa mutta ei sähkön ripettäkään.
|
Lainaus:
|
Nyt mulla keittää ja pahasti. SAATANAN NYYPERÖ!
Tulee tänne pätemään jollain lukemilla, joista mitään tiiä. Nissimon maksimi vääntölukemat saatu 50 r/min vähemmällä kuin HJ:sta. Hohoo ompas mullistavaa. Aivan yksi lysti. Tuommoisen muovipulkan ekomopodieselin vääntökäyrä taitaa käytännössä vasta alkaa 1749 rpm ja laskee 1751 rpm. Ehehheee. Jengaa ja kytkimen luistatusta, kyllä se siittä :D Ja tämä nyyperö tuskin tietää -80 luvun "maamoottorin" (joksi kehtaa väittää) ja kashgein 1.5 starttimoottorin ajettavuudesta yhtään mitään. Todennäkösesti vaan vinguttaa kylärinkiä sillä 1.1 Fiat puntollaan.. Joo sitä en kiistä etteikö ekoHDi mikkä lie olisi kehittyneempää tekniikkaa, mutta vääntökäyrä ei voi ainakaan parantua kun litroja on alle puolet ja motteja 2 vähemmän. |
Taas yksi näistä VonLokan hienoista topiceista, vai mitä LEKA. :)
|
Lainaus:
|
Lainaus:
|
ei se voi olla leka koska sillä on itellään pari maasturia ja hj, eikai se pilkkais omia vehkeitään?
ja ei ole reilua paljastaa kenenkään sijaintia ip-osotteena, kohta voi olla oven takana lauma vihasia redneckkejä |
Lainaus:
|
Lainaus:
Ja poistan kohta sen IP:n edellisestä vastauksestani, niin ei tarvi pelätä punaniskojen hyökkäystä. :D |
Lainaus:
Römpsämehua otin kyllä 2,5päivää mut en tänään tietenkään, hupsut <3 |
Lainaus:
|
Hyvä ystäväni totesi että parasta kierrätystä on pitää vanhat romut kunnossa ja ajaa niillä. Uuden auton valmistaminen vie aivan tolkuttomasti resursseja. Vettä, öljyä, metalleja ja energiaa
|
Lainaus:
- renkaat isoimmat mitä kaupasta löytyy (joka rengas tarvii oman parkkiruudun) - polttoainetta se horii 4x alkuperäsestä ja loput vuotaa maahan - öljyä vuotaa jopa mahdottomista paikoista, esim. tuulilasista - vi....si menneet "postimerkit" ja "ratsupaikat" ym. viritykset - pas2 poltetut rälläkät - rikotut migit, kun ei osaa hitsata, eikä kerkee opettelee - kaikkein kovimmat myrkkymaalit kuitenki pohjassa ettei ruoste raiskaa heti ensvuodeksi uudestaan (kuitenki maalattu vain yhdeltä puolelta??) - röökiä poltettu pienen kansakunnan edestä - kaljaa mennyt enemmän kuin kaikissa maailman olutfestareissa yhteensä - paskaa jauhettu tallilla niin paljon ettei Venäjälle paista enään ikinä aurinko sen vuoren takaa - ja ikinä se ei valmistu... Se on se suhteellisuusteoria, sano Ainstain, vai mikä se ny oli? Mä meen tallille... |
Pitääpäs kokeen vuoksi käydä laittamassa moinen tehonissan, kun seuraavan kerran lähen rovaniemen suuntaan. Kärry siihen perään ja kyytiin offi hoojii varusteineen niin paketin paino huitelee tuolla kolmentonnin paremmalla puolella :) Hauska nähdä minne asti nisu jaksais vetää keittämättä :D :D
|
Lainaus:
Kumpi noista pitää paikkansa ? Vai onko kummallakin persoonallasi omat taidot ? Lääkitys ? |
Lainaus:
Ite en vaihtais kyllä tota suoraa kutosta mihinkään. Mitä ne puhuu että polttoaine on kallista? Kai sitä vielä kuitenkin saa! :D |
Että kaiken takana olikin Leka. Jaahas että semmosta. Vai onko?
Jotenkin sai käsityksen että tälläkin olisi ollut tekemistä ikityöttöman, yhteiskunnan pummin The markorepairsin kans.. |
Lainaus:
|
Älkää minusta välittäkö,tulin vain bongaamaan paskamyrskyn...
|
| Sivu luotu: 21:07 (GMT +2). |