Joo en ole huomannut shimmien hionnan jälkeen eikä lämpenekkään enää niin kovasti ??? vähä hukas .

http://i5.photobucket.com/albums/y19...717_205415.jpg

http://i5.photobucket.com/albums/y19...717_205334.jpg

Auto nyt ajo kunnos menee tosi siististi noilla 22" voi ajaa jopa pidempiä matkojakin , kuitenkin koneen kanssa tehtävää tarvis yksi 100hv lisää.

Laitoin nuo talvirenkaat alle ja totesin vähä pieneksi 265/50 19 Conti 4x4 .
Mutta mistä löytäisi järki pakettia kokoluokkaa isompaa 31"-> mutta mieluiten 17-tuuman vanteella ja jako voi olla 5x130 tai 5x120 sekä leveyttä yli 10" oleva talvi / nastarengas paketti.



http://i5.photobucket.com/albums/y19...27_1807451.jpg

tuo on kyllä näyttävän näköinen kapistus ! mistä nuo penkit on peräisin ?

Ne on FK,n penkit ja on on kyllä hyvät istua vaikkakin aika kapeat mutta minulle hyvät voi päästellä vähän röykyissäkin ettei putoa penkiltä.
Ja vain noin 250 pari.

Tuli käytyä pitkästä aikaa konttorilla :)

Mutta renkaat ei hyväksytty , miten olette saaneet 33" renkaat muutoskatsastettua löytyykö keltään listaa alkuperäisistä renkaista mihin voi verrata .

Ilma jouset ok mutta tarvitsee pyörän suuntaus lapon ... :confused:

http://i5.photobucket.com/albums/y19...psoxamkxu3.jpg
http://i5.photobucket.com/albums/y19...psf91hphxw.jpg

Näistä ilma jousista D2500 jotka asensin , tarkoitus oli että saisi vähän pehmeämmät kyydit Mersuun mutta vaikka pussit täysin minimi paineilla niin aivan turhan jäykkä :mad: joten ainakaan tämän takia ei kannata asennella.
tiedä sitten millä saisi vähän mukavammaksi :confused:
http://i5.photobucket.com/albums/y19...pszpmgj1aw.jpg

Jopa umpioista lasit sai kyytiä kun mettiä kiersin. ja olipa kehnoja umpioita ja kalliita :mad:

Vaihda ne makkarapalkeet rullapalkeisiin niin alkaa jousitustakin löytymään. Ei niillä makkaroilla pehmeetä jousitusta saa.

No voi , näistä ilma jutuista ei niin hirveästi oikeaa juttua ole joten päädyin nuihin makkaroihin kun vielä myynti juttuna vahvat ja mukavan pehmeät :D
Täytyy jossain vaiheessa etsiä jos olisi vielä lähes samalla kiinnityksellä .

Alusta on lähes yhtä kova kuin alkuperäiset jouset, menee ihan mielenkiinto ajella sielä missä näillä pitäisi.

Vähän vielä matalaprofiilisemmat renkaat alle, niin johan painavalla maasturilla tärinät paranee. Ja tietenkin maasturimainen lookki!

Tähän rengas asiaan en kommentoi kun ei löydy :mad: VANTEITA

Tää ilmajousitus, vaikket niin onnistuneena pidäkään, kiinnostais. Oliks siitä jotain raporttia tai muuta luettavaa. Joku muukin ilmajousitti taannoin Geen, olikohan -Tonza-

Ei ole mtään juttua erikseen , jotain kuvia löytyy http://s5.photobucket.com/user/jjruu...?sort=3&page=1
ja enemmän kysymällä.

Ilmajousitus
 

Moi.

Nyt kun osu silmään ja nimimerkki mainittiin niin kerrotaan kokemukset.

Minun ilmaalusta meni iskarivalinnalla metsään. Laitoin vaan mittojen ja kiinnitysten mukaan sopivat mitkälie jenkki picupin iskarit ja tuli liian kova alusta.

Eli iskareihin kannattaa satsata, jotkut säädettävät jenkeistä vaikka!

Ilman iskareita kun hyppi rungonpäällä niin hölly komeasti kuin vesisänky :)

Auto meni kaupan melkein heti kun iski autokuume. Joten en kerinnyt asiaa korjaamaan. Ja seuraava omistaja oli kyllästynyt vuotavaan venttiiliryhmään vaikka uuden lähetin perästä, (liekkö vaihtanut sitä ollenkaan) Ja näky olevan nettiautossa taas rautajousilla :(

Ensiapuna voisi kokeilla ilmatilan kasvattamista, siis isommat letkulähdöt palkeeseen, ja sitten vaikka pieni jauhesammuttimen säiliö lisäsäiliöksi.
Siis jokaiselle palkeelle oma lisäsäiliö, ja mielellään pikkasen liian isolla letkulla, kuin liian pienellä... Ja kokeiluluontoisesti voi hakea oikeaa säiliön tilavuutta siten, että jos meni liian veteläksi, niin pystyssä olevaan säiliöön lisää esim jäähdytysnestettä pohjalle, jolloin säiliön tehollinen tilavuus pienee.
Ja kun sopiva tilavuus löytyy, niin sitten sen kokoiset söiliöt hankintaan.
Ja sitten kun laittaa yhdysputkeen sulun, niin saa taas tuon "katuautomaisen" jousituksen takaisin kääntämällä sulut kiinni.

Just katselin jotain videota jossa asennettiin hiluxiin taakse D2500 kumit lisäksi ja siihen laitettiin varmaan noin 5 L lisä säiliöt ja väliin max letkukoko , täytyy varmaan kokeilla tai jos olisi noin 5 L paine akkuja jossa säädeltävä vasta paine voisi toimia .
Sitte pitäisi keksiä jokin automatiikka koska kallistaa auton vinoon jos on vain etu ja taka erikseen .

Vähän puskureita ...:D

http://i5.photobucket.com/albums/y19...psai1j3bk0.jpg
http://i5.photobucket.com/albums/y19...psmasiha5i.jpg
http://i5.photobucket.com/albums/y19...psrcvga7bc.jpg

Näistä äkkiä kuvia valmiina:D

:D:D Ehkäpä ensiviikolla , vähän hiontaa , puhallusta ja maalausta.

3mm pellistä , harmi kun ei ole vinssiä vielä :mad:

Vähän edistystä Geehen , maalausta ja puskuria kiinni.
Myös koneeseen muutoksia , tuli vähän lisää tehoakin :D
http://i5.photobucket.com/albums/y19...psfytsqljg.jpg
http://i5.photobucket.com/albums/y19...psgg4grrty.jpg
http://i5.photobucket.com/albums/y19...psvpfuhapp.jpg

Tuli käytyä montulla vähän testailemassa tuoreen leiman jälkeen ja hyvinhän tuo menee , pitovaikeudet vain rahalliset:D
http://i5.photobucket.com/albums/y19...ps00us44hn.jpg
http://i5.photobucket.com/albums/y19...psyjiwbh6g.jpg
http://i5.photobucket.com/albums/y19...psp2qas1il.jpg
http://i5.photobucket.com/albums/y19...ps82sqrcux.jpg