Offipalsta.COM

Offipalsta.COM (https://forums.offipalsta.com/index.php)
-   Maasturiprojektit (https://forums.offipalsta.com/forumdisplay.php?f=180)
-   -   Herrasmiesten suunnistusauto (https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=77846)

baxxter 26.03.2011 20:22

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja jyky (Viesti 753467)
tarttiskohan munkin ruveta läjää tosissaan tekemään ettei käy niin et toi teijjän range on ennemin kun läjä lähtö viival :):)

Tänäänkin oli laboratorio kipinöitä täynnä kun laitettiin. Kesis leikkas peltiä ja mä tinasin kiinni. Ekaa kertaa tais tulla enemmän koottua kuin purettua :)
Kamerakin oli mukana, mutta eipä siinä ihmeellistä kuvattavaa ole kun toinenkin helma on hitsattu ja rungon reikiä paikattu. Koriräätäli sai mun pilkkoman takaoven suht hyvin korjattua, mutta sitä vielä kehdannu kuvata kun jäi hitsaamatta (hitsauskone väärällä puolen autoa.)
Vierailin erään kateutta herättävän Mercedeksen tuoreella tallipaikalla, sielläkin haastettiin että pitääkö sitäkin ruveta tosissaan laittamaan että ehtii tielle ennenku Herrasmiesten auto liikkuu omin voimin ;)

kuris2 01.04.2011 21:48

laitelkaas välil. ei muuten ehdi kisailee.

baxxter 09.04.2011 18:15

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=78267
Peltikoppero hitsailtu takaluukkuun reiän tukkeeksi.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=78268
Ilmanpoistoräppänän on joku suurentanu, kelpaa kaataa bensaa peltikopperoon.
Ja kopperon sisälle tulee tuo lattialla häämöttävä tankki.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=78269
Peltivelho (kesis) on askarrellut takaoviin uudet kaaret, käyttäen apuna rhs-putkea ja popniittejä.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=78270
Ovien alareunatkin pääsi velhon käsittelyyn, helmaan tarttis väkertää putki lisäksi.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=78271
Vähemmän ruosteiset jousilautaset tinattu rungon kylkeen.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=78272
Rungon takaosa muuntautui U-profiilin malliseksi.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=78273
veejii sai tehdä rauhassa pahojaan konehuoneessa. Flekti on jokin volvon flekti (kiitokset kankulle) joka sopi paikoilleen vaikka hieman ahdasta olikin. Ropellin halkaisija on suurempi kuin syylärin korkeus. Ilmamäärämittari ei vain lepäile imusarjan päällä, vaan sen olis tarkoitus jäädä siihen. Putsari ja snorkkeli pitäis mahtua helpommin pelkääjän puolelle. Lukuisat sähkövarusteet menee varmaankin hajalle jos kunnolla upottaa, mutta alunperinhän tuo haukkoo happea tuosta kuskin puoleisesta etukulmasta. Ei ainakaan niin helpolla ilmanputsarin pitäis kostua.

baxxter 15.04.2011 21:39

Aikaisemmin viikolla olin mukamas ahkera ja kulutin katkaisulaikkoja..
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=78574
Runkoon vähä vielä paikkaa.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=78575
Toisella puolen oli takavyön kiinnitys vähä huono ni pehmoset pois.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=78576
Runkoon tinattu uutta rautaa ja poikkipalkin rakennusta aloteltu.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=78577
Lokasuojaa pellitetty.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=78578
Tankki olis tommonen, oikeen mittarikin laitettiin.

baxxter 15.04.2011 21:53

Tänään kun vihdoin ja viimein pääsin tallille ja tuli hitsaamisen aika, käänsin kaasupullon auki.. Jaa mutta pullo olikin kätevästi jo auki valmiiksi.
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=78581

No ei siinä mitään, rälläköidään sitte vähä lisää ni on valmiita osia hitsattavaksi kunhan kaasulähetti saapuu lapin lomalta. Vaan kuinkas sitten kävikään, alkaa kierrokset aaltoilemaan ja lopultaa hidastuu pienen sauhun saattelemana..
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=78582
Kollektorista karannu vähä osia. Oli tuo boschin 50e rälläkkä muutenki huono, mut uus maksaa taas rahaa :(
Totesin paremmaksi vaan lähteä kotiin..

SauliS 15.04.2011 22:02

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja baxxter (Viesti 759448)
Totesin paremmaksi vaan lähteä kotiin..

Selityksen makua! :p
Millos se kaasupullo tulee? Mä voisin EHKÄ huomenna illalla lainata sulle sellaista..

Kankku 16.04.2011 17:13

heti ollaan luovuttamas kun hiukan lyö vastaan :D

PeteTurku 16.04.2011 17:20

Mä voin sponsoroida lisää nippusiteitä jarruputkien kiinnittämiseen.

Paavo 17.04.2011 09:59

Minkäs kokoinen tuo polttoainesäiliö on? Missä pensapumppu on? Siirtopumppua/välisäiliötä?

baxxter 17.04.2011 10:38

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Paavo (Viesti 759866)
Minkäs kokoinen tuo polttoainesäiliö on? Missä pensapumppu on? Siirtopumppua/välisäiliötä?

Tilavuus vois olla luokkaa 35 litraa, ei muista tarkalleen. Sen kokoinen tankki, ettei tähän asti ole suurempaa koskaan tarvinnut kun ei mitään hirmupitkiä safareja ole tullut ajettua. Pumput ja välisäiliö tulee konehuoneeseen pesurin säiliön tilalle ainakin tämänhetkisen suunnitelman mukaan. Välisäiliö on tekemättä ja pumput ostamatta, että suunnitelma saattaa elää. :)
Tankissa on tarpeeksi iso lähtö laittaa vaikka pumppu suoraan tankin viereen, mutta välisäiliön kanssa ei varmasti haukkaa kallistuksessa ilmaa.

PeteTurku 17.04.2011 18:45

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja baxxter (Viesti 759881)
Sen kokoinen tankki, ettei tähän asti ole suurempaa koskaan tarvinnut kun ei mitään hirmupitkiä safareja ole tullut ajettua.

Onkos roovereilla koskaan päässyt ajamaan tankkia tyhjäx ennenkuin se on muuten jo jostain hajonnu?

baxxter 17.04.2011 19:46

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja PeteTurku (Viesti 759994)
Onkos roovereilla koskaan päässyt ajamaan tankkia tyhjäx ennenkuin se on muuten jo jostain hajonnu?

Aina on maaliin päästy AJAMALLA! Välillä perässä narun jatkona tulevat suzukit saattaa matkantekoa hidastaa..

Paavo 19.04.2011 00:15

Välisäiliö vois olla ihan hyvä tuollaiseen. Siirtopumppu tarvittaessa.

Jos alkuperäiset pumput ei innosta (vaikka sen vois ehkä upottaa kätevästi just soppelin kokoiseen välisäiliöön?), niin tällainen sattui silmään kun hain kuorkkiin "konepellin" kaasujousia (joita ei kuitenkaan löytynyt, piti ajella piltemaan saakka, jossa oli melkein soppelit mutta hieman liian jäykät).

http://www.motonet.fi/web/guest/etus...ductid=28-1213 Olis muistaakseni vielä tehokkaampiki/kalliimpikin pumppu, jos tämä ei piisaa.

Eikös orkkispumppu ollut jotain 180 l/h? 115l/h (5 bar vastapaineeseen) riittää kyllä kans aika hyvin, 115 pensaa lienee luokkaa (reilu?) 100kg, ja jos moottorin ominaiskulutus on 300g hevosvoimatunnille (vois olla paremmpikin/pienempikin, eikös nykypensaturpomoottorit ole luokkaa 300g per kilowattitunti?), niin tuolla pitäis pyörittää reilua kolmeasataa kaakkia, ja rangessa tarvitaan kuitenkin orkkisvermeillä vaan 2.5 bar pensanpaineita.

Vajaa 40l ei ol ihan hirmuisesti pensa-autoon, mutta onpahan kevyempi ku polttoainetta on vähemmän mukana (tankissa ainakin, jerryjä ei lasketa auton painoon vaikk aolisivat mukana).

Mulla on mennyt normisafareilla ja suunnistuskisoissa luokkaa 4-5l/h polttoainetta, kulutus tietty kasvaa jos siirtymiä on paljon tai esim. joutuu hapettaan paksuun lumeen. Ja aina sitä on pitänyt lisää tankata, kulutuksesta ja tankin koosta riippumatta.

-Paavo

PS niin ja se piti vielä sanoa, että aika hyvin näyttää intoa piisaavan, mä olisin aika totaalisen masentunut jos puolet korista JA rungosta pitää vaihtaa, mutta varmaan se on porukalla helpompaa touhuta noita mätähmmiakin, kuin mitä jos turaa kaiken itse. Ja onhat tuossa "vähän" muutoksiakin, eikä pelkästään korkkoosiokorjauksia.

baxxter 23.04.2011 19:45

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=79069
Poikkipalkki valmis ja maaliakin vähän sudittu.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=79068
Lokasuojien väliin isompi palkki, että saa takavyöt johonkin kiinni. Palkin kulmiin aateltiin vielä laittaa ylimääräiset korin ja rungon väliset kiinnitykset. Vakiona vyöt on pultattu korin alumiinilattian läpi runkoon, mikä on sinänsä jännä ratkaisu kun kaikki muut vöiden kiinnityspisteet on korissa.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=79070
Takaluukku alkaa kasaantumaan. Ei taida tulla yhtään alkuperäistä kevyempi, mutta eipä tuonne vakiokaan olisi paikoilleen sopinut.


Pumpuksi aateltiin ennemminkin vakiomallista ulkoista pumppu, joita vois ostaa 2kpl yhden suurtehomallin hinnalla. On sitten varaosa jos pääsee pumppu haukkomaan tyhjää ja hajoamaan. Ja tankin tilavuus oli mittailujen perusteella 35 litraa ja tosiaan hieman pienen puoleinen. Mutta jotain 80 litraista ei viitsis edes tankata nykyhinnoilla täyteen :)

baxxter 25.04.2011 21:35

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=79321
Kai siellä jotain uutta on.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=79323
Siellä ne lordit istuu..

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=79322
Lavastettu tilanne..
Varapyörä paikoillaan, jouset lattialla ja auto pukkien varassa. Takalokari ja takakulma vain aseteltu paikoilleen..

tratok 29.04.2011 22:49

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja baxxter (Viesti 762047)
Siellä ne lordit istuu..

Siel heijjän kelpaa istuakkii

baxxter 14.05.2011 20:45

Kun kisatkin oli menossa, piti sen kunniaksi keskittyä olennaiseen..
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=80553
Lordin oli paha istua, joten piti purkaa käsinojat irti ja säätää asentoa ylemmäs, reunimmaisissa oli vain kulumaa ja keskimmäisessä oli ruuvaukset pettäneet :D
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=80554
Takaluukku on jo vähän maalissa, vielä pintapellit niin saattaa kohta valmistua.

baxxter 17.05.2011 21:10

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=80875
Hyi hirvitys mikä puskurikyhäelmä.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=80876
Kolme laikkakonetta avuksi niin puskuri irtos..

baxxter 21.05.2011 19:54

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=81096
36x12,5 TSL ei ihan mahtunu olemaan, piirrettiin isolla laikalla suuria linjoja ni johan sopis. Pitää vaan sisäänjouston puolella avata takaovi :)
Koria siis korotettu 50mm, sisäänjousto kuvassa mitoitettu niin että jousi täysin kasassa mahtuis väliin. Renkaan todellinen halkaisija 34" luokkaa, joten pitäis 33x12,5 mahtua jo olemaan. Tietty jos tulee sivunappulat tosimiesten renkaissa vielä ulommas niin tiukalla on. Helpottais jos auto olis ajokuntoinen ja jos olis oikeat renkaat :)

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=81097
Takavyöt pultattu palkkiin kiinni, 10.9 M12 per kiinnityspiste luulis riittävän.

RANGEn Ruuvaaja 29.05.2011 19:12

Meinasiitako katsastaa Rooverin? Kunka suuret kumit saa leimalle? Ittellä 35" sovittelu työn alla...:)

H&K 29.05.2011 19:27

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja RANGEn Ruuvaaja (Viesti 771348)
Meinasiitako katsastaa Rooverin? Kunka suuret kumit saa leimalle? Ittellä 35" sovittelu työn alla...:)

Kyllä noi meinas katsastaa ton koska aikovat kisata suunnistuscupissa standard- luokassa. Leimalle taitaapi saada max renkaana 31"...

T: "Virallinen taustavittuilija"

baxxter 29.05.2011 19:48

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=81632
Palkkien väliin hitsuuttelin pellinsiivun. Pienten kolmiotukien vieressä oleviin reikiin tulee ylimääräiset kiinnityspisteet koriin. Alunperin takalattian alla on vain rungossa korvakkeita joiden päällä kori "makaa".

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=81634
Peltivelho veejii naputteli ja ruuvaili alumiinista kaukaloa takapenkkien alle.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=81636
Takakulman korikannake ja turvakaarien takatuen korikiinnityslappu.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=81637
Koriräätäli kesis avarsi kaaria hieman lisää ja teki takaovista version numero 2.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=81638
Takalokarikin aseteltuna kuvaan. Pitäisköhän jonkun vaihtaa nuo ylipitkät korin kiinnityspultit pikkuhiljaa..

baxxter 01.06.2011 21:49

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=81796
Hirmusesta RHS palkista halkasin vinssipedin taakse. Pitäis vielä vinssi kasata ni tietäis mihin kohtaan tuon pulttaa kiinni.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=81797
C-pilariin hitsailin tommosen systeemin..

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=81798
.. toisesta suunnasta näkyy vähä enempi.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=81799
Tuohon neliöläpyskään pitäis tulla "nojailukaari" kiinni. Takakulmapelli on erikseen irrotettavissa. Olis ehkä tarvinnu vahvistaa tuota alkuperästä pilaria, on aika ohkasta tavaraa. Saa nähdä miten käy kun muutaman kerran ottaa johonkin kiinni.

MOGGI 01.06.2011 21:58

Mikä toi vino kouru on?

baxxter 02.06.2011 20:43

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=81876
Takahelmaputki tinattu kasaan ja koppaan kiinni.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=81877
Takakulma ja lokari oikeen pultattuna kiinni tällä kertaa.


Sivu luotu: 16:38 (GMT +2).