X2

Ja sanotaanko kiltisti, että harkitsen vahvasti jatkotilausta...

Kuka tahansa lehteä jatkaakin, ei tuo ulkomaisten juttujen kääntäminen välttämättä olisi huono juttu. Onhan noita muissakin autolehdissä ollut ja hyvät jutut on hyviä, riippumatta missä ne on alunperin kirjoitettu.
Ei kannata unohtaa mobilisti-lehteä, eipä siinäkään esitellyt laitteet ole nykypäivän myyntiartikkeleita ja ihan hyvin tuntuu myyvän. Mitä ihmeellisempiä laitteita siinä esitellään, sitä suuremmalla mielenkiinnolla tulee luettua.

Noista käännetyistä lehdistä on vaan monta huonoa esimerkkiä. Autobild suomi on mielestäni käännetty aika kankeasti. Paras esimerkki on edesmennyt Wheels Magazine. Siinä auton maski oli grilli, jäähdytin kyyläri yms. Ja välillä joukossa oli suomentamatonta ruotsia... :cool:

Tuo Mobilisti pesi hienosti kasvonsa jokunen vuosi sitten, vanhojen setien tunkkaisesta museo-lehdestä hienoksi harraste ajoneuvo lehdeksi. Tuskin lukisin muista lehdistä juttuja moottoripyöristä, tai lentokoneista. Jos 4x4 lehteen saisi samaa henkeä, niin hyvä lehti tulisi. :)

Paljonko ko. homma vaatii pääomaa? (Jos näin julkisesti voi kysyä)
Helpompi puhua hulluja rahanhaltijoita ympäri kun olisi jokin haarukka tiedossa..

Pääomatarve
 

Riippuu siitä mitä laitteita on ja mitä pitää hankkia. Aluksi tarvitaan tietokone, taitto-ohjelma, Photoshop ja joku valokuvauslaite, eli jonkun tonnin edestä kamaa. Multa löytyy kaikki, käytettynä mutta hyvässä kunnossa. Julkaisuoikeuksista voidaan sopia, tärkeintä on että jatkaja todella jatkaa eikä vain meinaa.

Koska vuoden ensimmäinen 4x4 ilmestyy? :confused:

Muotoilin ehkä kysymyksen hiukan väärin. Eli onko tässä mahdollinen jatkaja "ostamassa" lehteä oikeuksineen? Ja jos on niin puhutaanko tässä minkälaisista summista?

Selvintä on jos syntyy kauppakirja jossa luetellaan mitä kauppaan kuuluu ja millä hinnalla. Hinnan suuruudesta saa sitten neuvotella mutta se ei voi tapahtua näin offipalstan kautta. toimitus@4x4-magazine.com on suorempi kanava.

Lehti on ehdottomasti pidettävä suomenkielisenä ja nallen sarjakuva on myös pidettävä mukana, se tuo mukavasti kevennystä lehden sisältöön.

Voisihan alan harrastajille myydä mainos tarroja joita voisi sitten liimailla auton kylkeen ja hinta tarran koon mukaan, olisihan sekin lehdelle mainosta.

Toivon kovasti jatkoa lehdelle sillä se on ainoa autolehti jota jaksan lukea ja tilata.

Koska uutta numeroa kannattaisi toivoa saapuvaksi?

Seuraava numero
 

Uuden numeron tekemiseen menee ehkä kuukausi pari sen jälkeen kun jatkaja on työnsä aloittanut. Paino ja jakelu kestää pari viikkoa siitä kun kun matsku on kasassa ja painossa, eli tässä aikataulu josta voi laskea eteenpäin.

Onkohan tähän mitään edistystä? kiinnostais vaan kun juuri tuli tilauskin uusittua..

Itse en ole enää pitkään aikaan uusinut tilausta. Syy juurikin nuo edellämainitut mönkijät. Vaikka sellaisen omistankin ja töissä siitä on apua, niin lehdestä ei niistä tarvitse lukea.

Toivotaan, että lehti saa hyvän ja idearikkaan jatkajan ja maasto-autoilu lehti voisi myös sellaisena pysyä.

X3

Liekö jotain hyvitystä tilaajille tulossa?
Olis ollut ihan kiva lukea/Kuulla lehden "lopettamisesta" jostain muualta kuin täältä.


Nimimerkki: Jatkotilauksen tilanteesta tietämättä tehnyt.

Noh ei voi kuin toivoa että löytyy jatkaja lehdelle ja saadaan lehti taas kolahtamaan laatikkoon :)

Eli vaikka tämän vuoden lehdet on tilattu ja maksettu, niin niitä ei tule, kun ei löydy jatkajaa? Varmaan rahat saa takaisin, kun on 3v tilaus sisässä, mutta lehtiä taisi tulla vuoden edestä, ennenkuin lehtien tuleminen loppui.

Kyllä vituttaa, kun oli hyvä lehti, mutta tuollaisen tempauksen jälkeen taitaa olla lehden maine mennyt. Sama se kuka jatkaa...
Maksaville asiakkaille olisi voinut edes hyvissä ajoin ilmoittaa:mad:

RL 36?
 

Niinpä nii, en muista kuin pitkälle on vielä "sisässä" tilausta, mutta periaatteessa rahaa vasten pitäis vissii saada jotain vastinetta tai sitten rahat takasin?!? Nimim vastausta odotellessa

(olishan se ollu tosiaan kiva saada, vaikka ihan pieni ilmoitus siitä ettei lehteä välttämättä tulekkaan, vai!?!)

Niin ja lehti oli hyvä, loppu toiminta EI

Olisi tietenkin kiva tiedottaa lukijoille lehden jatkosta, mutta kun ei tiedä mitä tiedottaa. Kyselijöitä on tullut ja mennyt ja asia on vielä auki.
Jos joku on sitä mieltä että pitäisi saada rahaa takaisin jo tässä vaiheessa niin pitää lähettää toimitukselle kirjallinen takaisinmaksupyyntö, mistä ilmenee lehden saaja, ( nimi ja osoite), pankkitilin numero ja pankkitilin haltijan nimi.
Tarkistamme sitten rekisteristä mitä on maksettu, montako numeroa on saatu ja montako on jäänyt saamatta.
Nämä tilaajat poistetaan sitten tietenkin rekisteristä ja se on valitettavasti niin, että mitä vähemmän nimiä rekisterissä, sitä vaikeampi on löytää jatkajaa.

Heikot perustelut huonolle tiedottamiselle
 

Lehti on ollut kaupan jo kohta vuoden eikä myyjä tiedä vieläkään mitä pitäisi ilmoittaa vuositilauksen tai kestotilauksensa maksaneille :( Kun vuosi on jo puolessa eikä ensimäistäkään numeroa ole tainnut vielä ilmestynyt niin enemmän hallaa lehden myynnille aiheuttaa se ettei nykyinen omistaja saa tilaajille aikaiseksi edes tiedotetta siitä missä mennään eli miksi lehteä ei ilmesty. Ja kun tilanne on jatkunut jo näinkin kauan ilman että tilaajat olisivat saaneet vastinetta rahoilleen niin vähintä mitä nykyjohto voi tehdä on kysyä asiakkailtaan mille tilille rahat voidaan palauttaa. Asiakas voi sitten päättää odottaako toiveikkaana uutta omistajaa vai lopettaako tilauksensa!! Tuo ettei asialle ole tehty mitään vaan pelkästään ihmetelty osoittaa joko suurta välinpitämättömyyttä tai sitä ettei lehden julkaisijalla ole mistä ennakkoon maksetut tilaukset palauttaisi :rolleyes: Toivottavasti tilanne ei ole näin surkea.
On hyvin heikko perustelu etteikö maksuja voi palauttaa kun tilaajarekisteri tyhjenee. Kyllä huomattavasti varmemmin tilaajat häipyy jollei maksettujen rahojen vastineeksi tule lehteä ja onhan ne vanhat rekisterit siltikin käytettävissä kun lehteä sitten uudelleen markkinoidaan, olkoonkin että ne eivät ole voimassa olevia tilaajia.
Uudella omistajalla tulee olemaan vieläkin vaikeampi myydä lehteä sellaisille tilaajille jotka edellinen julkaisia on pettänyt laiminlyömällä informaation täysin.

Oikea tapa olisi ollut jatkaa lehden tekoa siihen asti kun uusi omistaja/julkaisija olisi ottanut/tehtävän hoitaakseen eikä kuten nyt kun lehden tulo käsittääkseni loppui kuin "seinään" eikä tulevan tauon/katkoksen syistä edes informoitu tilaajia.

Sanottakoon nyt että en ole lehden tilaaja enkä ole ollutkaan, satunnainen irtonumeron ostaja kylläkin, mutta olen mielenkiinnolla ja hieman pettyneenäkin sivusta seurannut tilanteen kehittymistä.

Suurin ostohalukkuuden este on ollut ettei lehti ole myyntitilanteen aikana ilmestynyt normaalisti, mikä tarkoittaa, että tilaajat ovat kyllästyneet odottamaan ja kadonneet ja että lehden ja vanhojen mainostajien suhteet ovat katkenneet. Tarkoittaa käytännössä sitä, että lehden jatkaja aloittaa täysin tyhjästä eli on sama ostaako nykyistä 4x4-lehteä vai aloittaako täysin puhtaalta pöydältä vastaavanlaisella formaatilla aivan uuden lehden.

Edellä esitetystä huolimatta onnea lehden omistajanvaihdokselle, toivottavasti lehdelle löytyy joku innokas alaa tunteva jatkaja. :)
Inhorealisti

Kenties olisi helpompikin ja ehkäpä järkevämpääkin perustaa uusi lehti maineensa nyt ryvettäneen lehden tilalle. Varmaan helpompi saada mainostajiakin uuteen lehteen kuin siihen joka on lopettanut vaan tulemasta. Onko taustalla sitten muuta syytä kuin eläkkeelle jäänti? Luulisi tuon jo tietävän aiemmin ja ryhtyvän toimenpiteisiin jos edes lehteä on ollut tarkoitus pelastaa. Minähän en mistään mitään tiedä ja olen maalta, kunhan kirjottelen.

Kyllä meikäläisen maksut saa olla sisässä niinkauan kun uus lehti alkaa ilmestyä.. Jos vaikka hiukan helpottais uutta yrittäjää. Kiitos paljon nykyiselle yrittäjälle hyvästä lehdestä.

X2

olen aivan samaa mieltä tractorin kanssa,
toivottavasti lehdelle loytyy jatkaja .

Kuten myös.... tarpeeks kauan odotettiin suomalaista 4x4 lehteä Maasturin jälkeen, kyl sitä tovin jaksaa lisääkin :)
Toivottavasti jatkaja löytyy, ja onnea hänelle yritykselle!

Harmi, jos ko. lehti häviää kartalta. Lehti on ollut kritiikistä huolimatta ihan mukavaa luettavaa. Itsekin ko. lehteen muutaman jutun harraste pohjalta kirjoittaneena toivon lehdelle menestystä myös jatkossa.

Jos ajatellaan harrastajakuntaa laajemmin, niin me wannabee offarit tuota lehteä ostamme. Mutta millä perustein? Moni nappaa lehden mukaansa, jos kannessa on joku ulkomaan ihme (lue kiiltävä ja sikakorkea laite) eikä lommoinen läjä. Mielestäni kaikki alan tapahtumat (näyttelyt, kisat jne.) ovat osa harrastusta. Ilman kisaraportteja lehti jää vajaaksi, mutta pelkästään niiden varaan ei lehteä voi rakentaa. Ei myöskään pelkkien suomalaisten harrastajien kaluston ja tarinoiden varaan. Ulkopuolinen tai aloitteleva harrastaja ei saa näistä välttämättä irti sitä mitä kaipaa eli unelmia.

Mainosmyynnistä varmasti parhaat rahat saisi eri maahantuojilta. Autot, mönkijät jne....vaatii vain nykytilanteessa hyvää myyntimiestä, että saa sopimuksen aikaan. Mainosbudjetteja kun on monella taholla leikattu isolla kädellä.

onkos tähän asiaan tullut muutosta?tuleeko lehdelle jatkoa vai ei?

Mihin osoitteeseen?