|
http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1990/19900845
"Ajoneuvoyhdistelmä, jossa vetoautona on C1- tai D1-luokan ajoneuvo ja jossa koko yhdistelmän kokonaismassa ylittää 12 000 kg tai hinattavan ajoneuvon kokonaismassa ylittää vetoauton omamassan, kuuluu C1E-luokan sijaan luokkaan CE, jos vetoautona on C1-luokkaan kuuluva ajoneuvo, ja D1E-luokan sijaan luokkaan DE, jos vetoautona on D1-luokkaan kuuluva ajoneuvo" Eli koskee kuorma/linja-autoperusteisia yhdistelmiä. |
alotin maanantaina autokoulun.
joudun ensin ajamaan B kortin ennenkuin saan aloittaa Ckortin (piikkikortti pohjalla) BC=2200€ autokoulu kohtainen muuten on jotain 2500 saan heti perään suorittaa normaalisti C1E tämä ammattipätevyys= et saa olla vakituinen kuormaauton kuljettaja josta saat palkkaa, mutta itse kun olen kaivinkoneen kuljettaja saan siirrellä koneita ajaa vaikka parimaakuormaa kunhan en tee vakituisesti kuormaauto kuskin hommia:D näin sanottiin autokoulussa ammattipätevyyden ja rekkakortin ajan armeijassa jos nyt kuskiks ylipäätään pääsen... |
Mä ajoin kans samalla ton BE kortin ku ajokortinkin suoritin pari vuotta sitte. Kalusto oli: työpaikan Vito, tutun korjaamon iso autotarileri ja henkilöauto kyytiin. Se peruutusrata oli T:n mallinen, eli ensin ajettiin suoraa ja sit peruutettiin kulmaperuutus -> kärry irti ja lukitaan paikalleen toppareilla -> ajetaan auto sinne kulman taakse ja peruutetaan kärry takas koukkuun -> irrotettaan jarrut ja tarkastetaan valot. Aikaa noihin toimenpiteisiin sai kulua muistaakseni 15min ( kerkiää vaikka kolme kertaa tossa ajassa sen vekslaan). Sit oli lenkki kaupungilla, ennakointi siinä suurimmassa roolissa on.
Harjottelun mä alotin edellisenä ehtoona kasin aikaan ja aamulla konttorille! :D |
Lainaus:
|
Lainaus:
Mutta toiseen juttuun jos jarrullisen kärryn kantavuus on 2000kg ja kokonaismassa vaikka 2600kg niin paljonko pitää vetoauton omamassa olla vähintään jotta kuljetus on laillinen tuolta osalta? Entä jos autolla saa vetää maximissaan 2000kg jarrullista kärryä, ja perään laittaa kärryn joka on tyhjä ja omamassaltaan 1500kg mutta kokonaismassaltaan 2500kg, niin saako vetää tyhjänä? Miksi näiden pitää olla näin hankalia??? Että lainvalvojatkaan ei osaa näitä tulkata vaikka joka päivä näkevät näitä kuljetuksia......eikö jollakin taholla pitäisi alkaa tekemään näistä kärry lakipykälistä helpompia. Pitäs alkaa ostaan iso jarrukärry esim 1700-2300 kg kantavuus mutta kun ei saa mitään selkoa että mitä milläkin saa vetää. |
Lainaus:
1. Puutteellisilla tiedoilla oleva kysymys: "osalta" pitäis tietää tämän esimerkkitapauksen kuljettajan korttitiedot ja vetävän ajoneuvon kytkentä- ja perävaunun massa tiedot. 2. Muistaakseni topicin jossain kohdassa on jo mainittu, että saa, ja saa myös kuormata siihen 2000kg.n asti jos kortti riittää(riippuu taas siitä mikä vetoauton omamassa) Eli katto siitä vetoauton otteesta mitä vetoauto painaa. |
Lainaus:
Jos asiaa selvittää AKEN sivuilta saa pikku E:llä vetää mitä tahansa: http://www.ake.fi/ake/ajokortit_ja_t...rttiluokat.htm Ainoastaan vetoauton kokonaismassa ei saa ylittää 3500 kg. Minä joudun ajamaan pikku E kortin ja se näyttää maksavan "vain" noin 500 eur nykyään! Tuohon kuulemaasi huhuun voisin sanoa, että kyse on B kortin 3500+750=4250 rajasta. |
Lainaus:
Lainaus:
|
Mites sitten tää
Lainaus:
omapaino 2400 Koukussa ei mitään muuta kuin se "d" paino vissin 1,5kn otteessa ei edes mainintaa koko koukusta (ei tarvi olla) saatikka painoja. Millaista maximi kuormaa saa perässä vetää: pienellä E'llä? isolla E kortilla? |
Lainaus:
|
Lainaus:
|
Lainaus:
Totta kai jos koukku kestää. niihin ei ole nykyisin merkittynä ollenkaan kärrypainoa. |
Kyllä saa vetää.
Kyllä saat vetää sellasta kuormaa. Se on fakta homma.
EI helvetissä mitään kokonais massaa oteta huomioon, vaan sen hetkinen paino :) Se on tieliikenne laissa, ja liikkuvilla on kyllä puntarit mukana jos eivät painoo usko. (rekatkin ko katotaan vaan perävaunun kokonaismaassasta...?.) :)) tämä on kysytty myös suoraan liikkuvilta poliisielta. Niitten internet sivuilta löytyy vastaus. |
| Sivu luotu: 04:57 (GMT +2). |