Tuossa matin linkittämässä kuvassahan sanotaan aika selvästi että apuvaunussa pitää olla takajarru, tuollahan on spekuloitu paljon sitä että juuri tuon jarruttomuuden takia kieltäsivät nämä vaunut? Eli varmaan alunperinki on ollut vain jarrullisena laillinen? Toki ymmärtäähän sen jos max jarruton on 750kg+rippeet ja nyt vedellään 1800kg autoilla 1500kg autoja (ellei yli).

Niin missä kuvassa?:confused:
Ei tässä ainakaan: https://forums.offipalsta.com/showpo...6&postcount=32
Taka- ja jarruvalaisimet ei tarkoita takajarruja.;)

Näköjään siellä oli pilkku välissä :D huomio kiinnittyi vaan tuohon taka jarru lausahdukseen.

Kumpi se sit yks akselisessa olisi ollut etu vai takajarru?

Hyvä kun poistuvat käytöstä. Muutamaa itse tehtyä hökötystä olen katellut ja ne ei todellakaan kuulu liikenteeseen. Toki löytyy asiallisia laitteitakin mutta aina on niitä, jotka tekee mitä lystää.

Tuli vähä itsellä luetun ymmärtämisessä ongelmia :D mutta arvelen että jarruttomuus on juurikin yksi noista kieltämis perusteista ja se että kuka vaan on voinut tommosen tehdä mistä tahansa materiaalista.

Eikä ole tarvinu katsastaa ja on saanut vetää ilman e-korttia eikä veturin suhteen tainnu olla muuta vaatimusta kuin ettei ole hinattavaa kevyempi.
Ei ihme että kiellettiin.

Eiköhän niitä ole kohta myynnissä, kun niillä voi sitten enää omassa pihassa/omilla mailla ajella.

Aika kovia hintoja näkyy pyydettävän

No kaikki varmaan yrittää saada parhaan hinnan vielä nyt tai "omansa pois". Mutta kun laki tulee voimaan ja noista tulee liikennekelvottomia, niin hinnat todennäköisesti tippuu.

Miten jatkossa eli auton perässä saa vetää toinen ajoneuvon kunhan vakuutuksessa mutta missään ei kai tarkasteta onka perässä tulevassa ajoneuvossa jarruja jotka toimivat ja voihan periaatteessa vetoauto olla mini ja perässä tuleva vaikka vanha volvo että varmasti on massaa.
Onko jotain määräyksiä minkälainen auto saa vetää minkälaista autoa narulla tai puomilla.
Vielä kysymys jos dollya käyttää ja ottaa muovinumerot kyytiin tulevalle niin auttaako jotain tai jos ottaa dollylle numerot.

https://www.finlex.fi/fi/laki/ajanta...257#a1257-1992

jarruton kärry saa olla 2* traktorin massa ja jarrullinen 3* traktorin massa. koukkupaino max 3t ja saa ajaa omat ajot löpöllä. jos viet naapurille puukuorman ja puut on naapurin niin diesel tai päivävero. jos viet omia puitas naapurille niin riittää löpö

Vaikka ei liity dollyyn.....
 

Minun käsittääkseni löpöllä saa ajaa vain maa- ja metsätalouden ajoja. (taikka sitten traktoria käytetään työkoneena, esim. linkoukseen)

Ja noita omia puitakaan ei saa viedä naapurille. (Jos puutavaran hankintakauppaa, niin saa ajaa ilman veroa?)

Tarkisti taannoin jostain, olikohan tullista, poliisilta vai trafin edeltäjältä?

"Saanko kuljettaa omaa venettä yleisellä tiellä verottomalla polttoaineella (polttoöljyllä) päivämaksua suorittamatta,?

Ja vastaus oli, saa kuljettaa, jos veneen kuljetus liittyy suoraan maa- tai metsätalouteen josta verotetaan maa- tai metsätalouden veroilmoituksella; esim. sillä kuljetaan saaressa olevalle metsätilalle metsätöihin.
Muuten ei.

Traktori työkoneena:
Ja muistaakseni jostain luin, että esim. hiekoituksessa raja menee siinä, että jos hiekka on traktorin renkaiden päällä, niin saa hiekottaa verottomasti, mutta jos hiekka on peräkärryssä, niin pitää maksaa vero.

tuossa linkki: https://www.traficom.fi/fi/liikenne/...talouskaytossa.

Se, että mistä käytännössä maksetaan vero, on täysin eri asia... (jokainen tietää että väsyneenä ei saa ajaa autoa, mutta paljon ajetaan...)
Ja sitten jos jää kiinni Löpö tankissa ja ilman päivämaksun maksamista, seuraukset voi olla aika kovat... (Siksi minulla traktorissakin dieselit tankissa, ei maksa vuodessa niin montaa euroa enempää, kun ajoja ei tule paljoa)

Nuo sanktiot on nykypäivänä aika kovat löpöllä ajelusta.
Alla muutama esimerkki.

Traktori 100€+ 30% * 20= 2600€
Pakuksi rekattu maasturi 500€ +30% * 20= 13000€
Kuorma-auto jossa vetokita tai vetopöytä 1500€ +30% *20 =39000€..

Ja se että ajoneuvoa käytetään suljetulla alueella ei poista tuota veroa.
Esim kilvettömällä maasturilla ajelu suljetulla alueella tulee löpöllä ajettaessa todella kalliiksi jos joku v-mäinen naapuri ilmoittaa tulliin ja tulliukot käy ottamassa näytteet...

Näin kerran erillisjousitetun dollyt. Se oli tehty jostain 25x25mm huonekaluputkesta, ja taakan alla, vectra, kärrynpyörät liikkuivat eri tahtia.

Eikös se Matti jo tuolla aiemmin laittanut nää pykälät esiin, ja Dollyn osalta todennut, että jatkossa ei ole sellaista vaihtoehtoa että apuvaunulla vedetään.

Omat kuljetukset saa ajaa vähemmän verotetulla polttoaineella traktoria käyttäen vain jos jos olet maa- tai metsätaloudesta verovelvollinen.

Dollyn korvike hommattu. ;)

Toki pikkusen laittoa ennenkuin pääsee leimalle.

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=227891

Myyrän karkotin cargo :D

Jarruosat taisi muistin mukaan olla hakusessa suomen maalla.

Onko minkä numeron cargo?

Lainattu katsastushaku.fi:sta

"Apuvaunu-käsite jää siis uudesta lakitekstistä kokonaan pois ja hinaaminen on mahdollista köydellä, tangolla tai puomilla, jolla nostetaan etuakseli irti maasta."

Minkälainen vekotin tollainen tanko/puomi on?

Tanko on eriasia kuin puomi. Tanko laitetaan autojen väliin kuten narukin, eli molemmissa pitää olla kuski.
Puomi taas on hinausautossa, sillä nostetaan hinattavan toinen akseli irti maasta.

Kiitos ja anteeksi :D nyt ymmärsi puusilmäkin...

Aika hyvin lainattu teksti,:):):) ei kuitenkaan vissiin noin?

Jos väsäilee hinurissa olevan puomin kaltaisen häristimen maasturin perään, niin onko oltava hinuriksi rekisteröity että saa käyttää yleisillä teillä kyseistä värkkiä. Ja onkohan puomille minkälaisia vaatimuksia.