Suomi pojjaaat driftaa röntällä!

http://www.youtube.com/watch?v=24afjVqm2Uw

Suomessa tuollainenkin:
http://www.youtube.com/watch?v=ARgOmPR59xc&NR=1

Paljonkohan tuohon pitää olla tehoa moottorissa?

Onha se moottori saksalainen MAN ja sama versio U-veneiden voimanlähteestä...

kaikilla pitäs olla tämmönen drifting "auto"

http://www.youtube.com/watch?v=tsYb5dqpAHI

Samasta laitteesta hieman parempi video.
http://www.youtube.com/watch?v=DVMC4ZOhRfk

eihän siin oo kuin n.1400hv www.eniten.fi löytyy vähän tietoo

Tampella/MAN V8W V16 turboahdettu etukammiodiesel, osassa vetureita vastaava suoraruiskutusmoottori

1957 Tampella alkoi valmistaa vetureiden dieselmoottoreita saksalaisen MAN AG:n ja ranskalaisen Alsthomin (nykyään Alstom) lisensseillä.

jos se on suomessa tehty ni eikö se oo sit suomalainen ?

:D

http://www.riemurasia.net/rasiatube/view.php?id=39979

Aika hätäseen lähtee noi pelkät nupit :)

Komean näköistä, kun catit, cumminsit, ja detroitit työntävät parhaimmillaan 3000 hv ulos. Hyvähän sinne paksun valuraudan sisään on dieseliä ja ilmaa työntää. :)

Mutta alkoi tuo rata näyttämään kapealta. Nupit kulkivat mäen päällä toista sataa. Kärryn kanssa parhaimmat nostavat kuskin eturengasta pari metriä, on varmaan vähän nulju ohjattava. Yleisön ja autojen välillä on viimen metrin välein betoni porsas, ja joku aita. Yksi auto sylkäisi kardaanin pätkän pihalle, tuommoinen alkaa jo sattuakin, kokoa kuin miehen jalalla.

Mutta olisi tuolla kiva noita katsella, ja ottaa olutta samalla. Eikä hyttysetkään pääsee kiusaamaan, kun on tuota nox:ia taivaalla sen verran. :D

Eihän tuol katsomoissa nää kun tota osienpuhdistusöljyn savua :D Tooosi yleisöystävällistä.

2.00 minuutin kohdalla pitää sanonta paikkansa. Mustassa savussa on voima :D

Ei taitas täyttää eu päästönormeja:D

Että osaa vanha kuorma-auto kuulostaa kiimaiselta. :) Kun tavallisessa kuorma-autossa (6 syl 4 tahti) tapahtuu yhdellä kampiakselin kierroksella 3 sytytystä, niin V12 DD sytyttää 12 kertaa. :D Tuo kone on 14 litrainen, 475 hv. Ei huono teho vuonna 1975. Laatikko on Fuller Roadranger, tuttu Jyry ja niittikoppi-sisuista.

20 sekuntia kiihdytti, ja sen jälkeen piti antaa jo jake breakia.

Ja edelleen, lisenssillä valmistettu Suomessa ja MAN perustainen, joka on suora kopio M6V mootorista joka oli U-veneiden voimanlähde.... Hienointa moottorissa on sen muunneltavuus, sylintereitä voidaan FYYSISESTI poistaa tai lisätä tarpeen mukaisesti, kunhan muistaa uusia myös kampi- ja nokka-akselin...

http://www.youtube.com/watch?v=RMCe4...eature=related

paskavaunulla lavetin vetoa. ai perkele nuo koneen äänet tuossa lopussa..:)

Paljon tehoa, aina myöhässä?

Kahdeksansylinterinen ahtamaton Allison diesel riittää joillekin pahanlaiseen kateuteen, mutta silläkin väännöllä ja teholla kerkiää, kun ei kovin myöhässä lähde, eikä juntturaan aja maantien ojaan. Pitäisikö olla ahtautumia remmissä tai ylipäätään pakokaasuissa, sitä en tiedä, mutta hanaa ja iloa liikenteeseen.

Mattius

JK. Teho = polttoaine (x ) / happi.

On sitkeävetoinen kone, 17.6 litraa ja ilmajäähdytys. :D

ZIISUS mikä vihellys! iha vähä ottaa vielki eteen..:D
http://www.youtube.com/watch?v=XAIHP...feature=fvwrel

Dodge kuulostaa melkein tyttöjen traktorilta: http://www.youtube.com/watch?v=H0fEw...F63F747145C588

no okei.. on tuo paljo miehekkäämpi laitos.. :o:D

Vähän savuttaa...........jos tuo on diesel niin voi vähän alkaa silmiä kirveleen.
http://www.youtube.com/watch?v=VRtD_...eature=related

Liittyy aiheeseen kuin hopealusikka moottorisahaan, mutta...

Alkaa näköjään voimasavuja löytyä luontoäidin luomuksistakin :D:D

:D:D:D:D:D:D mukavat äänet

Pientä rytmihäiriöö mut komeet oli sutkutukset.