tänää testattu testiradalla ja joustoja löytyy lähinnä iskarit AIVAN llian lyhyet. ajo omituisuudet ei muuttunu mihinkään tiellä/kiihdytyksessä.

joustattelua. joustaa hyvin lähinnä iskarit rajoittaa.

Komeesti joustaa! X-linkki tais toimia just niiku pitää? Ei loppupeleissä kovin hankala homma ja hyöty sitäkin parempi.

penkitetty nytten taka pyöräteho 174hv ja 425nm.

Ihan kivasti. Vauhtipyörällä varmaan ihan hyvin yli 200 ponia :cool:

Paljon oli ahtoo? Se 1.8 vai?

Nätti kanki, tarrat ja kaikki, kestää varmasti. Ehkäpä tuollaisen kevytperäisen Hiluxin alla kestää tuo tapin kiinnityskin, painavemman auton alla tuo saattaa ajan kanssa lähteä murtumaan irti. Edittiä: onhan tuossa enemmän lappua tukemassa mitä ekaks sain tihrusteltua.

Toimiva tsydeemi. http://forums.offipalsta.com/images/icons/icon14.gif

1KZ-T saatu myös peuhaamaan mukavasti. Onko oma ahdin vielä kuvioissa mukana?

on se varmaan hetken viel...!

On pikkusen toisen näköisiä lukemia kuin jollain 2l-t koneella.

Paljonkohan pakopainetta oli noilla 1.8 ahdoilla?

paljon :D

saattaa tollainen alipainoinen hiluksi liikahtaa noilla tehoilla jo mukavasti, komiat lukemat.

kaisse johonkin 10 sekunttiin menee 35" renkailla 0-100km. 626 mazdassa jäi ehkä 15% tehoreservistä käyttämättä tuon perässä kiihdyttäessä.

Ettei vaan olis sama mittaus paikka jossa pulun autoa on käytetty.
Sillä vaan kun vakio autoihin tulee kummasti siellä paikassa reilusti enemmän tehoa kun tehas lupaa;) ;)

Bb-motors
 

Siellähän nämä on mitattu.

joo ja nyypihän taas tietää...!

itse asiassa tota kyselin siltä äijältä niin sano että ST-motorssin penkistä saa n.+1 hv enemmän vielä paperiin tehoo.http://www.stmotors.fi/

tai kumman vähän..
mikjussin 130hv bj 3.0-ic.... tapsan4x4 patrol3.3 superturbo-ic 150hv....ketolan liekkipatrolli 3.3 turbo-ic 100hv...

Noi sun lukemat on siis jollain siirtorenkailla takapyöriltä 1.8 bar ahdoilla vakioturbolla (CT12b) cuulerin kanssa?

juurikin noin mut renkaat oli 33x12,5r15...


mikjussin tehot mitattu 37" pokkereilla, tapsan 35" mt/r:llä ja juhoken 37" kalpokeilla (kaljut pokkerit :D)

114hv bj 3.4 ic jos tarkkoja ollaan. Nii ja 37 bokkereilla mut ei kai ne nyt siihen vaikuta?

Täs vielä yks x-linkki kuva

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=65478

Tuossa liekkipatessahan on viritys onnistunut ku teho on pudonnu noin vähän, siis jos alkup. turbo. :)
Tuskin se penkki oikein optimistinen on noilla lukemilla?

se on pyörä teho joka ilmotetaan tossa penkissä ,autojen valmistajat ilmottaa tehon kampiakselin päästä. siinä se ero tulee.
voimansiirto hukkaa xx kw ja jotkut pyörät noin 5hv ainakin mulla sano että noi isot 33" pyörät hukkaa noin 5hv.
eli jos menee sellasen penkiin joka arpoo kone tehoa, tulos on paljon suurempi.(etuveto manuaali hukkaa 15-16hv.)

mulla hukku isuzussa 40hv välille ja renkaat oli 31" insa saharat.

No on joku paikka käyny kuumana, kerran 30kW edestä muuttunu moottoritehoa lämmöksi...