Offipalsta.COM
Sivu 3/5 12 3 45
Näytä 100 viestiä tästä ketjusta yhdellä sivulla

Offipalsta.COM (https://forums.offipalsta.com/index.php)
-   Maasturiprojektit (https://forums.offipalsta.com/forumdisplay.php?f=180)
-   -   suikka Off road Pick up (https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=60061)

DarkestMessiah 18.02.2011 05:52
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja HRD (Viesti 741438)
On aikoinaan ainakin saatu, mutta nykyään voi olla asia toinen, tietty riippuu inssistä. Mitä itse olen asiaa tutkinut, niin edessä taitaa olla mahdotonta esim: hiluxin akseleilla saada omilla ohjausvarsilla tarpeeksi sisäänpäin levittäviä vanteita. Siis sj410 kohdalla, samurain kanssa ei ongelmaa. Itse ratkaisin arpomisen hommaamalla samurain kopan ja runkon tojon akseli hypridiin. Se taas on asia koska se valmistuuu...
Miksikäs sitä ei sais enää leimattua? Mihinkään tämän kannalta oleelliseen pykäläänhän ei ole tullut muutoksia viimeaikoina, vai? Toki inssistä riippuu paljon... ikävä kyllä.
Ja jos ei muuten meinaa mennä, niin ainahan sitä voi akselit kaventaa, halvin ratkaisuhan se tokikaan ei ole, mutta vaihtoehto jokatapauksessa.

HRD 18.02.2011 15:36
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja DarkestMessiah (Viesti 741457)
Miksikäs sitä ei sais enää leimattua? Mihinkään tämän kannalta oleelliseen pykäläänhän ei ole tullut muutoksia viimeaikoina, vai? Toki inssistä riippuu paljon... ikävä kyllä.
Ja jos ei muuten meinaa mennä, niin ainahan sitä voi akselit kaventaa, halvin ratkaisuhan se tokikaan ei ole, mutta vaihtoehto jokatapauksessa.
Koska ennen oli kaikki paremmin. :D Virallisestihan niitä ei saa 410 leimattua kaventamatta, koska raideleveys muuttuu pari kymmentä senttiä. (Paitsi onnistuneella poikkeusluvalla.) Saahan niitä pätkittyä ja itse pätkäsin jo taka-akselin sopivaksi, mutta eipä sitä sit tullukaan käytettyä.
Eikä se kaventamattomien tojotan akseleiden lisä leveys haittaa tee vakaudelle.

sami.k 18.02.2011 20:21
Nyt lueskelin noista jakolaatikoista vähän enemmän ja vakiolaatikko kai vois kestääkkin esim. isomman moottorin, hiluxin akselit ja isommat pyörätkin? milläs välityksiä hitaammaksi? akseleissa 4,56 välitykset ja jakolaatikko vakio merkkivaloton (välitetty loota meni ton hopeisen mukana :( )

MikkoS 18.02.2011 20:24
[QUOTE=sami.k;741679Milläs välityksiä hitaammaksi? akseleissa 4,56 välitykset ja jakolaatikko vakio merkkivaloton (välitetty loota meni ton hopeisen mukana :( )[/QUOTE]

Tossulta saa valottomaan välityksiä aina välillä :)

sami.k 18.02.2011 21:52
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja MikkoS (Viesti 741681)
Tossulta saa valottomaan välityksiä aina välillä :)
Mutta aattelin jotain todella hitaita välityksiä... rengas tulee varmaan oleen 35". jotain tuplajakolaatikkoratkaisua tuskin saa leimattua?

bluevan 18.02.2011 21:55
Todella hitailla välityksillä saattais tulla ongelmaksi se että menee pakki pirun pieneksi.

sami.k 18.02.2011 21:59
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja bluevan (Viesti 741732)
Todella hitailla välityksillä saattais tulla ongelmaksi se että menee pakki pirun pieneksi.
TOTTA. millaiset välitykset itselläs oli siinä suikassa missä oli patrollin akselit? ja mikä perävälitys? normi jakis? minkä kokoiset renkaat?

bluevan 18.02.2011 22:06
Volvon laatikko (en muista ykkösen välitystä), 410 jakis tossun välityksellä ja akseleissa 4.6 välitykset ja renkaat 35 muzzillat.

Eteenpäin riittävän tiuha välitys mutta kurassa ei pakilla saanut tarpeeksi renkaisiin nopeutta.
Monesti peruuttaessa oli laitettava iso puoli että lähti liikkeelle.

E: volvon lootassa oli muistaakseni ykkönen inan pienempi kuin 410 suikan omassa vaihteistossa.

niko69 19.02.2011 11:09
Raideleveys mitataan vanteen kiinnitys pinnasta toiseen! Ei pääse vanteiden off seteillä leikkimään, ikävä kyllä :( cherokeehenkin menis ilman tota jopa volvon porttaalit.

DarkestMessiah 19.02.2011 18:54
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja niko69 (Viesti 741885)
Raideleveys mitataan vanteen kiinnitys pinnasta toiseen! Ei pääse vanteiden off seteillä leikkimään, ikävä kyllä :( cherokeehenkin menis ilman tota jopa volvon porttaalit.
Tai sit pitää löytää riittävän laiska ja tuttu katsuri ;):D

sami.k 13.04.2011 17:11
Lumet sulaa
 
ja puoliks unohtunutta projektia vois alkaa jatkamaan :)

Mitäs tukivarsia ja jousia porukka suosittelis tähän?? ja jos löytyy nurkista niin tarjoa privalla.

Jotain tarvikkeita on tullut myös hommattua... renkaat tulee ainakin aluks oleen 35x12,5 greepyt ja ramseyn vinssikin löytyis...

HJ60 14.04.2011 04:50
Kyllähän raideleveys riippuu nimenomaan vanteesta, se mitataan renkaan kulutuspinnan keskeltä keskelle.

bluevan 14.04.2011 08:08
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja HJ60 (Viesti 758916)
Kyllähän raideleveys riippuu nimenomaan vanteesta, se mitataan renkaan kulutuspinnan keskeltä keskelle.
Tai sitten ei.

sami.k 14.04.2011 18:15
Hahmottelua loskassa!
 
2 Liiteet
Suikan korkeutta ja akseleiden paikkoja vähän suunnittelin.

-Sakke- 14.04.2011 21:45
Oot tohjiiltä pyärät hakenu.

sami.k 15.04.2011 12:36
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja -Sakke- (Viesti 759202)
Oot tohjiiltä pyärät hakenu.
JEP, maanantaina hain. boggerit tietty oli haaveissa mutta eiköhän noi asiansa aja...

JuhanChristian 19.04.2011 21:01
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja sami.k (Viesti 759286)
JEP, maanantaina hain. boggerit tietty oli haaveissa mutta eiköhän noi asiansa aja...
Mitkä renkaat ne tuommoset on?

Arttuperkule 19.04.2011 22:22
Eikö nuo Maxxiksen Creepy crawlerit ole..vähän keskipaloja itse leikeltynä..

sami.k 05.06.2011 10:11
4 Liiteet
hiljaiseloo ollu tän kanssa mutta nyt sentään jotain tullu tehtyä...
eteen tuli pajeron tukivarret, väsäsin tollaset korvakkeet niille.

hytti on pientä viimeistelyä vaille valmis, pitäs päästä nostaan se paikolilleen niin näkis että kuinka korkee tai matala siittä on tulossa :)

sami.k 10.07.2011 10:23
1 Liiteet
Hytti paikallaan, keulapala ja lava vielä hitsaamatta, takana tässä vielä lehtijouset, edestä puuttuu vielä panhard, iskarit ja pohjaanlyöntikumit, iskareiksi sierran takakaasut, iskua 25cm...

sami.k 25.09.2011 18:41
jousitusta
 
3 Liiteet
vähän taas edistynyt kun sain suikan talliin... eli takanakin kierteet

jousituksesta puuttuu:

-pohjaanlyöntikumit

-takaa iskarit ja panhardin kiinnikkeet

Moottori ja laatikko suunnitelmat on vielä vähän auki, pihassa ois kyllä kolaroitu mazda b2000 pickup...vois istua keulalle ihan hyvin.

BryGgi 25.09.2011 19:19
laatikko ongelmaisia b2000 hirveesti ollu myynissä/avk lla. jopa yhdelä tutulla. 100tkm ajettua ja laatikosta oli menny joku akseli poikki,vai olikohna jakolaatikosta. pieni varoitusken sana, tosin onhan suikka kevyt, mutta kaasujalasta en tiedä miten se säälii :D

sami.k 25.09.2011 19:35
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja BryGgi (Viesti 802785)
laatikko ongelmaisia b2000 hirveesti ollu myynissä/avk lla. jopa yhdelä tutulla. 100tkm ajettua ja laatikosta oli menny joku akseli poikki,vai olikohna jakolaatikosta. pieni varoitusken sana, tosin onhan suikka kevyt, mutta kaasujalasta en tiedä miten se säälii :D
Kaasujalka on aika kesy :) mutta kyseessä olis takaveto mazda ja jakolaatikoksi jäis suikan oma... ei siinä laatikossa oo ainakaan VIELÄ ollu mitään, monta vuotta ollut kaverilla.

sami.k 25.10.2011 20:15
volvo
 
Näillä näkymin ois tulossa volvosta 2.3 kone ja laatikko, sit tarvii saada välitetty jakolaatikkokin vielä... tuskin riittää välitykset vakiojakolaatikolla ja 4.56 perävälityksillä...

HRD 25.10.2011 20:29
Automaatin kans vois jotenkin riittääkin (ainakin alkuun). Itte tulee monesti ajeltua talvisin isolla puolella kun on automaagi.


Sivu luotu: 14:53 (GMT +2).
Sivu 3/5 12 3 45
Näytä 100 viestiä tästä ketjusta yhdellä sivulla