Kilpeläinen oli tullut maaliin tuli viestiä tapsalta tuossa muuta tunti sitten.

Ei ollu konerikko veden aiheuttama, takaa päässy öljyä kytkimelle ja kone kolissu...
laakerivika. olivat yleisössä tänään.

Kuvia kehiin vastarannalta prkl! :D

No niin poijaat,

Timoko se tuli kolomanneks?
"Asiantuntijoiden" mukaan ennen lähtöä tuli selväksi, ettei
1. Niiiiin painavalla autolla voi pärjätä
2. Nuilla all terrain renkailla ei tee mitään

No jos haluaa masokistisesti olla ikkunattomassa kabiinissa ja säästää siinä kiloja ja kastua ja ottaa
mutakylpyjä (pokkerit sutii ja auto on kallellaan niin onhan sitä mutaa muutama kilo naamalla ja sylissä)
on valinta oikea.
Paarmojen ystäville avomalli on tosi otollinen ratkaisu.
Timon auto painaa mutta niin se rauta tuppaa tekemään.
Auto on vahvasti rakennettu ja ihan oikeasti hitsattu ammattimiesten toimesta =
Ei ratkennu, eikä osia irtoillu kesken kisan.
Tavaraa oli varmuuden vuoksi vähän helevetin paljon mukana, arvio on 250 kg.
Mennä porskutti vaan upeesti, vaikka näyttääkin ulospäin lähinnä katumaastirilta ja on siisti.
Autosta ei ole riisuttu mitään alkuperäistä, kuten ilmastointia, sähköikkunoita, äänieristeitä tai radiota.
Lattiamatoista osa on poistettu.

Renkaita ei paikattu kertaakaan, eivät lähteneet vanteilta.
Kantoivat suolla hiivittäessä aivan loistavasti.
Selevittelivät muutaman ojan ja lätäkönkin ihan kunnialla.
Nopeilla pätkillä hyvät ajaa, eivät voblaile eivätkä pompi.
No ne onkin aika uutta teknologiaa kilpailijoihinsa verrattuna.

Koko tiimi on trimmattu yhteisillä safareilla kuntoon ja auto koeponnistettu muutenkin
kuin puhumalla ja kirjoittelemalla.
Hieno suoritus!
Onnittelut koko porukalle.
Tiältä kun tulen ja käyn sitten ulukomailla viikon, niin eikö lähetä safarille?
Terv Jyrki

Timon saavutuksen arvoa lisää ensikertalaisuus ko. kisassa ja yleensä Venäjällä ajelussa.
Pahimmille vastustajille kisa on tuttua maastoa monilta retkiltä ja kisoista.
Mutta kun kuski on sompamies ja auto hyvin rakennettu niin näin siinä käy.
Unohtamatta muuta tiimiä.
Miun Pitt Bullit oli molemmat loppuajan lakanoiden välissä turvassa.
Terv Jyrki

Pitääsköhän nuille pitpulleille aloittaa ihan oma foorumi?

Taikka Jytylle vähemmän thaikkuolutta :D

Onnea Timolle kolmannesta sijasta!!! Mietittiinkin tuossa jo uutta arvonimeä kaimalle,paljastetaan uudella ajoalueella lähitulevaisuudessa!!!!

Kai noille sh*tpulleille vois laittaa ihan oman foorumin, ei pelkästään topicia.
Ja sit jytylle oma foorumi missä se voi kertoo "ulkomaan" säätietoja enemmänkin ja esitellä vaikka valokuvilla kuinka se nahka päivettyy...:D:D:D

Onnittelut hienosta saavutuksesta!!!!

Joo onnea tuloksen johdosta!

Taktiikasta sen verran että olivatten orjallisesti noudattaneet annettuja reittejä, eikä näinollen keränneet turhia sakkoja.

Pariin otteeseen ihmeteltiinkin muiden tiimien "oikomisia"...

Kun oikeen ajatteleen mitä niitä ihmekikottimia samassa luokassa onkaan, niin saavutus on hulppea.
Onko tulokset jo jossain nähtävillä ? Miten muiden kävi ??

Lipposen Timo bongattu ja onniteltu keskellä Valtakatua Lappeenrannassa.:D
Nukkumaan menossa ja aamulla takas palkintojen jakoon kuulemma.

Kaikille uusien foorumien aukojille ja kaljan juojille tiedoksi.
Ehkäpä nyt jo tyhmempikin älyää mikä on hyvä rengas, mutta jos ei, niin en minä voi niille aivoja vaihtaa.
Ilman alkoholia olen ollut yli 300 vrk, kun tuli mittari täyteen.
Ja lopuksi
Tyhjän saapi pyytämättäkin, mutta katteus pittää ansaita!
Aurikoisia terveisiä lämpimästä toivoo Jyrki
Ja Timolle ja tiimille vielä kerran paljon onnea!

Kuramadot 7. ajalla 50:44:09, voittajan aika 17:07:48

Protot
1. Vansovich Edvīns 17:33:34
2. Bouna Vladimir 18:56:04
3. Lipponen Timo 25:05:17
4. Pylkkö Pekka 26:14:54
5. Kilpeläinen Jukka 40:52:37
6. Siitonen Tapio 42:29:48
7. Goodwin Jez 43:35:29
8. Notary Boris 47:35:47
9-11 maksimiajalla 54:24:00

Tuloslista: http://www.ladoga-trophy.ru/images/s...esults2009.xls

3. sija
 

Onnittelut Timolle.....

hyvä timppa tuo kolmas sia on on kova saavutus

Nyt kun tässä on niin hekutettu noita Bittbulleja niin mitkä renkaat oli sit kahdella ensinmäisellä?

entäs 4,5,6,7 joiden piti näyttää lipposelle miten laatokalla ajetaan:D

boggerit tais olla kaikkissa voittaja autoissa.

Entäs jos on niin tyhmä, että luulee kuskin ajavan autoa ja tiimin hoitavan loput.. Ei vaan mene jakeluun, että pärjääminen kisoissa olisi niin paljon renkaista kiinni :eek:

Entäs ne kun jäi kotiin & internettiin huutelemaan? :D

Toivottavasti Timokin kommentoi kisaa täällä jossain vaiheessa, jos vain lukee "taustajoukkojen" kommentteja niin menee maku menestyksestä.. :)

Kaikenkaikkiaan hieno saavutus kaikilta Suomalaisilta (ja miksei muiltakin.) Ilmeisesti ensimmäisen päivän pätkällä oli vaikeustaso kohdallaan, tulosluettelon mukaan vain 3 protoa sai hyväksytyn ajan ja ainakin kolmas sija lopulta ratkesi ensimmäisenä päivänä :)

Team Offroadtavikkeen huolto kotiutunut ja ehtinyt jo nukkuakkin muutaman tunnin.
Kisa meni meidän osalta melko kivasti, auto pelasi hienosti ja remonttiakin oli vähänlaisesti. Ainoastaan neljä iskaria, takajouset, yks raidepää ja tukivarsien akselinpään helat jouduttiin vaihtamaan ja syyläri pestiin muutaman kerran.
Niin ja olihan ne kuskit vielä vaihtaneet ohjauksen letkun metsässä.

T. Team Offroadtarvikkeen huoltopäällikkö

ehkäpä tuossa olisi seuraavan kilpailun voittaja renkaat:)

niin ja tietysti onnittelut sijoituksista tasapuolisesti!!

Onnea meidän Timolle hienosta suorituksesta ja muille kanssa. Timon auton merkkihän oli T**** :D. Puhutaan kuitenkin autosta joka on kopaltaan ja rungoltaan vakio. Sitten kun vielä antaan tasotusta muille rengastuksella:p niin hyvä suoritus.

Noh, tultiin Tuomon kaa tänään aamulla 4:35 himaan. Räkytäkyllä alko olla jännää kun meinas välil keittää ja öljyäkin valu vähän joka puolelta pihalle. Sit viel pumpun kalvo petti ja tyhjäkäynti oli vikat 450km varmaan 1500rpm. Yhtenä päivänä se keitti kaikki vedet pihalle kun vedettiin vähän nopeeta pätkää et oltais ehditty kisaakin katsomaan. Kotimatkalla tietty missattiin pietarin ohitie kun ei oikeen ollu karttoja tält vuosituhannelta. No sit ajeltiinkin pietarin laitakatuja ohitielle takas ja olikin melkosta sompailua. Löydettiin kyl kaikki mielenkiintoset kadut joilla oli lintubongareille näkemistä ja joku illegal race tilannekkin oli kehittymässä yhelle perunapeltoa muistuttavalle asfalttipätkälle.

Täytyy kattoo moniko kuva onnistu kun tuntu vettä olevan kamerankin sisällä kun linssi huurtui sisäpuolelta.

simppakin tuli äsken tossa mikkelin ja otavan välissä vastaan, kun kotia kohti ajeli, on se komee laite!

No pitääpä kommentoida itsekin... Ensiksi suurkiitokset apukUljettajille Riihimäen Ristolle jota ilman en olisi tälle reissulle edes lähtenyt ( Risto antoi 2 rekkaansa käyttöömme kaluston kuljetuksiin Venäjällä) ja Pavelille loistavasta suunnistuksesta. Sitten vielä tottakai "korjaamopäälliköllemme" Nikolle joka näyttää osaavan tehdä erittäin toimintavarman auton! Ja tottakai unohtamatta yleismiestä ja kokkiamme Japea sekä Olgaa joka toimi tulkkina ja kokkina. Ja tottakai myös kiitokset kaikille paikalla olleille Suomalaisille kannustuksesta.

Juttu jatkuu jahka kerkeän, nyt olen vielä Pietarissa ja liikkuvassa autossa syömään menossa...

kotona ja pikkuhiljaa tajuissaan...
 

Kotona ollaan onnellisena ja väsyneenä. Oli todella mainio kokemus ja unohtumaton elämys. Käsitys Ladogasta oli hiukan eri kuin mitä se todellisuudessa oli. Olihan sielä haasteellisia paikkoja mutta aika älyttömästi oli semmosta "mettätie" pätkiä mitä laskettiin urku auki.

Eka ajopäivä alkoi hiukan kehnosti kun otettiin usean tunnin aikasakko (oisko ollu jotain 6 tunnin luokkaa), koska ei käyty tarpeeksi lähellä rastia. Seitsemän muutakin tiimiä teki saman virheen ja asiaa tutkittuamme huomattiin järjestäjien antamissa kordinaattipisteissä eroavaisuuksia, mutta järjestäjä ei muuttanut enää annettuja tuomioita.

No ei siinä auttanut kun jatkaa kisaa ja koittaa kuroa muiden etumatkaa umpeen.

Lumisuo, hautausmaa ja pirun pellot olivat perus suorittamista eikä suurempia onkelmia niissä ollut. Dyynikisa olis ollut varmasti todella mielekäs jos ois ollut lämmintä ja aurinko paistanut toisin kun 6 astetta lämmintä ,vesisateella ja rajulla tuulella kourotettuna.

viimisenä ajopäivänä oli oikeesti hiukan rikki kun tuli työnnettyä tonni keijukaista siellä suolla aika rajusti. Viimeisen ajopäivän reitti oli vaihteleva ja jätti hyvän maun kisasta.

Loppukiri ei ihan riittänyt mitaleille (tais jäädä jotain reilu puoltuntia... vai miten se oli kolmannesta sijasta), mutta henkilökohtaisesti en olisi pystynyt kovempaan varppia vetämään tai suolla autoa työntämään :) eli todella tyytyväinen fiilis.

Oli myös todella kiva nähdä miten pääsääntöisesti kaikki Suomalaiset tukivat toisiaan kisassa ja pitivät yhtä (ainahan mukana on POIKKEUS). Ja erityinen kiitos myös JEZ 'ille.

Mutta mutta ... Loistava fiilis jäi...