joo oikein hyvät kisat olitte järjestäneet ja maastot oli hytvät ja kova työ oli tehty rastien viemiseen ja suunnitteluun.........teillä päin puut on vaan pirun heikosti maassa kiinni. piti ihan päätä painaa alas ku rupes kunnon mäntytulemaan päälle:)

Rinki pellolla/niityllä joku 400m pitkä, kepeistä portit joiden läpi piti ajaa, yks ojan ylitys mistä pääs ihan ajamalla, kallionkumpareen ylitys mistä vähän jyrkempi parin autonmitan lasku alas.

Pisteytys luokittain, olikos se niin että aina luokkansa voittaja sai 100p, toka 90p, kolmas 80p ja jne

http://www.kuvaboxi.fi/julkinen/2ck5...1306-2009.html

Tuolla Rohmon kuvissa näkyy olevan loppupuolella kuvia nopeuskisasta

siinähän tuo taisi pähkinän kuoressa olla, mutat täytyy mainita myö se että osallistuminen tähä "rastiin" oli täysin vapaaehtoista, jos auton oli rikkonut jo kilpailun aikana mutta päässyt maaliin niin oli myös mahdollista osallistua tähän myös juosten. tosin sillä erotuksella että ajaen riitti vain kuljettaja mutta juoksuun täytyi osallistua koko autokunta. juokisjoita ei ollut, tosin yhden autokunnan kuljettaja oli valmis juoksemaan mutta appari ei suostunut joten pisteet jäi saamatta.


myös tästä olisin kiinnostunut saamaan palautetta oliko tämä kilpailijoille mieleinen?
yleisö kyllä tykkäsi:D ikinä en ole nähnyt että pieni ja keltainen suzuki muuttuu hävittäjäksi kun annetaan tarpeeksi yllykettä ja tilaa. siten otettiin voitto aika. luultavasti lähes 6x tehokkaampi keltainen voodoo jeeppi hävisi vain noin2s:rolleyes:

Joo eli se lisäkilpailu oli pellolle tehty semmonen heppoinen rata, jonka pystyy suorittamaan joka luokan autolla "lappu lattiaan ja baanalle" periaatteella. Eli raaka kilpailu siitä kellä auto ja pokka kestää polkee kovimpaan kohtalaisen tasaisessa maastossa. Pisteytys tosiaan oli luokittain siten, että nopein sai 100, toinen 90 ja niin edespäin aina 10 pisteen portaissa siten, että jo pelkkä osallistuminen palkittiin. Ja tosiaan orggis autolla lähti tällä erää nopein kierros, mutta ehkä nuo isommat vehkeet ei sitten kirpoo mutkista ihan yhtä vauhdikkaasti, kuin piskuinen suzukin väkkärä.

edit: Ja voi jumankeuta tota prkl piparin purijaa! Aina ku miä tänne jotai kirjotan ni se on kirjottanu minuutin aikasemmin saman lorun >.<

Tommonen löytyi netin uumenista.
Varmaan jotkut kisat ;)

http://www.kuvaboxi.fi/julkinen/2cka...laja-2009.html

Eli täytyy tässä vähän kysellä tyhmiä kun kisapaikalla mulle tulitiin kolme kertaa sanoo että ajoit kaikkein nopeimman kierrosajan ja yksi kertojista oli järkkäri niin pitihän mun uskoa sit sitä ja nää kerottiin vasta sen nopeus kilpailun jälkeen. Kun olin hakemassa tätä best in show pokaalia niin multa kysyttiin että tiedänkö että miksi saan? johon vastasin että tais tulla ajettua pohjat nopeuskisassa ja toinen syy varmaan toi tulipalo, johon kaveri vastasi että juu näin on. Eli tässä sit tuli neljäs kerta että mihin nyt sit pitäis oikein uskoa:confused::confused::confused: En olis muuten kirjottanut mitään nopeus kisan voitosta.
Sit tästä keltasesta Jeepistä tämä ei ole sit VooDoo Jeep vaan Raptor Jeep ja on koneltaan täysin vakio eli 176hv, ja jos toi jaetaan kuudella niin tulos on 29,3 että aika pieni tehosia on noi Susut;)
Tässä sit kuva oikeasta VooDoo Jeepistä joka on viellä keskeneräinen:(
http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1245182697

Mut kaikesta huolimatta hyvät oli kisat

Joo siis sekaannus noissa "nopein kierros" tais tulla sit siinä, että toinen puhui koko kilpailusta ja toinen luokasta.. Modien nopeimman koppasitte ja kokonaiskilpailussa toiseksi nopeimman ajan, mutta Suska vei kokonaiskilpailun nopeimman ajan. Ja konetehoja laskiessa.. Sehän pitääkin jakaa ainakin kahdeksalla sitten, eihän suskissa nyt ihan noin montaa kaakkia voi olla! Eihän niin pieneen koppiin voi mahtua kun pari pikkasta ponia :D Mutta Best In tuli tosiaan siitä komeasta liekkimerestä auton alla, näytössammutuksesta ja yleisesti hienoista ajosuorituksista. Hyvää showta piditte yleisölle jota teitä näytti seuraavankin aika tavalla pitemmänkin aikaa.