Heh jv on muutes kompuran taakke naamioitunu aika tehokkaasti :D :D

Juu, aika saman näköinen pönttö. :D

vai että pönttö:D nii meneehän toi miu beejiikii samaan väri skaalaan...

mistä oot napannu noi lukon käyttöventtiilit

Univer:in valmisteet ne on. Mulle ne tuli parinkin offiharrastajan kautta. Vastaavia löytyy hydrauliikka-/pneumatiikkatarvikkeita myyvistä liikkeistä. Ko. liikkeistä voin lämpimästi suositella Polarteknik-liikettä Lahdessa.
http://www.polarteknik.com/polartekn...g=fi&lid=00003

kiitti vinkistä, itellä pitäis kanssa muuttaa lukot ilmatoimiseksi jossain vaiheessa autona vaan bj75.

Ei helvetti! On semmosen näkönen, että mullekkin alkais kohta kelpaamaan tojota :D

Onko tuossa paineilma systeemissä paineen säädintä tuon säiliön jälkeen?

Tuus taas kaffeiltaan ni käännetään pää väkisin. :D

Ei ole. Ainoastaan vedenerotin.

Katto päälle kun ei se kesä tullutkaan...
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=24579

Ei perkeles poijjaat, se vois olla kohtalokasta. Varsin rento meininki siellä kyllä oli joten voi olla, että tuun toistekki. Eihä Jeeperilläkään oo vielä tojotaa :D

Joo, aattelin vain että jos tuon säiliön jälkeen kuristais paineen esim, 5 bar ja ajais säiliöön vaikka 8 bar niin olis vähän paine reserviä ja kompura kävis vähän harvemmin.

Hmmm...

Jotenki itellekki jäi sellainen BJ75 kaipuu kun sen 75:sen pisti jatkamaan matkaansa. Tommonen lyhyempi pätikkä olis hyvä korvain.... Kukahan vaihtais tommosen samanlaisen pariin runneriin?

Hieno on ja taatusti tulee näkemään ton jossain. Tohon vinssit, valoja + muuta hifistely tuninki juttua niin avot!

Noissa kuvissa nuo värit menee hassusti.. Välillä on vihreetä ja välillä näyttää mustalta. Saiskos kuvan suorasa aurinkonpaisteessa? niinku tuo takalokasuojaexokakeverme tuola taustalla lepää solariumisa. Semmone kuva?

:D:D:D:D offisanastoa, sitä paitsi se saa valo hoitoa tuolla pihalla jakis vikaan. ekovaloa, jos vaikka toimis paremmin.

Vielä tuosta paineensäädöstä. Painekytkin säädetty nyt noin 7,5 bariin. Temmoin toista lukkoa päälle ja pois joitakin kymmeniä kertoja ja paine laski ehkä 0,5 baria, jotta ei se kompura varmaan ihan koko ajan rällätä. Ja kun sylintereille menee täysi paine, niin ehkä pieni mutakakkukaan ei niin vastusta kytkeytymistä.

öööö....... mul on ollu toijjota....... ja osia on edelleen :D
tervetuloo vaan kaffeiltaan toistekin.

Iironsika: maalauksestahan tuli ihan hyvä!!

tääl alppimaassa on näkynyt monta samanlaista puolipitkää..... oli jopa entisöity hj-60 tänään rompetorilla fribourgissa.....

Kuvamateriaaliton päivitys: ensimmäiset jumit ajettu tallin pihan lumikasoissa. Kone käy, auto liikkuu, lukkojen toiminnassa häiriöitä, woblaa tiellä. Pajotus jatkuu.

Vastoin kaikkia suunnitelmia tästä tulikin näyttelyauto:
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=25948

PäHäMa:n kalustoa odottelemassa uuden uljaan paikallisen Toyota-liikkeen avajaisia. Olipahan vaan hulppeat tilat! Toivottavasti kaluston esille tuomisella saatais vastapalveluksena pidettyä edes nykyiset aleprosentit...

Itse Berttalla ajelin perjantaina kotiin pajalta ensimäistä kertaa koko talvena. :D

Tehtävää vielä ennen koitoksia: panssarit, öljynpaine- ja lämpömittari, etulukon verryttelyä. Kytkentäakseli nahistaa. Takavinssin sähköistys, jännitteen alennin sekä hiukan muitakin sähköjä, jonkunlaiset nojausputket kattoa suojaamaan, snorkkeli. Samoin pienenä ongelmana on sisäänjoustossa runkoon ottava raidetanko eli sisäänjouston rajoittaminen ohjelmassa.

Jep, upeat oli uudet tilat, mutta ilmeisesti tojotat tarvii aika paljon remonttia sillä jos oikein laskin niin halleissa oli yhteensä 34 nosturipaikkaa:p

Ilmeisesti Toyotia on hiukan enemmän liikenteessä kuin Nikko-autoja. :D

ja on huolloissakin laatu ja ammattitaito eroa!
PAIKALLISEEN suki-suki liikkeen en kyllä uskalla viedä autoa korjaukseen,kuulemma rautakangella oli tuulilasiivaihettu siellä joten auto maalaamoon ja a pilarin oikasuun , jakohihna kestää ekaan risteykseen paikallaan , "autoja luovutetaan korjattuna" kone vikaisina,oli jopa suksipoksi peruutettu irti ulos ajaessa huoltohallista ( ovi liian alhaalla)pudonnut konepellille, koe ajolla huollon jälkeen auto vedetty sivuluisussa talon kulmaan. NÄIN SUSUKILLA!!!

Mahtaakohan lahdesta löytyä "nikko"autoille huoltoa? ainakaan suksi box:lla varustettuihin?

Onkos vaikee homma sovittaa tommonen grantin ratti toyoon? vai myydäänk niihin oikeen toyon keskiöitä?

Löytyy ihan toyotan keskiö. Ilmeisesti aika monissa toyota malleissa on sama boori.