juu toi kuullosti hyvältä.

itte sahasin kerran mettässä rautasahalla aukkoa että pääsi hommiin..

Jaahas ja tämän päivän turauksia...
Eli tässä se "kansi" ettei tartte metsässä sahailla auki (;
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=14951
Ja kytkin sylinteri paikoillaan...
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=14952
Ja syylärikin haki paikkaansa...
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=14953

Eipä siinä oikeen muuta tänään ku jotai pikku juttui lisäks ja huomenna voi tulla vielä vähempi valmista ku olotilasta ei takeita...

Jaahas tänään taas turailtu ku eilen oli hiukan heikko happi ni tullu tehtyy mitään...
Valmiiksi kurainen kojelauta istui paikalleen niinkuinmitään ei olis muutettukaan...
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=15072
Etupäähään tuli kaiken maailman putkenpätkiä heppailtuu ja kiinan vintturikin istu jonkinnäköselle pedilleen ja syyläri sai jotan propelleja ylleen...
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=15073
Ossi alkoi sorvailee tommosii klimppei mitähän niistä mahtaa tulla...
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=15074

Lämmitys laite tuli paikoilleen ja sekin ehkä hiukan erikoinen eli hj.n takaa lisälämppäri joka puhaltaa vain ja ainoastaan vitaran tuulilasille ,penkkien,tankin,akkujen ja kompuran asemointeja tuli suunniteltuu ja huomenna jatkamaan taasen...

Tähän asti on projektissa keskitytty hienosti vain olennaiseen.
Oletettavasti sama linja jatkuu=hyvä tulee.

Joo ei tästä olla näyttely vehjettä tosiaan tekemässä mutta yritetään saada jotenkin toimiva ja kestävä jossei vaikka joka reissun jälkeen tarttis koko autoo uusiks tehdä,työnjälki varmaa huvittaa kyllä monia toki itselläkin käyny monesti mieles että kai tuonkin ois voinu siistimminkin tehdä mut itselle tätä tehdään eikä muille vai miten sen ilmasis ja tällä linjalla jatketaan loppuun asti (: kovin vähän vaan tullu vinkkei että olisko jotain ollu hippasen järkevämpi tehdä eri tavalla vai eikö sitten olis tarvinnu ,tiedä häntä...

12-ht
 

Kuinkas tommonen kone "huuhdellaan" jos auto on viettänyt aikaansa katollaan tai hörpännyt vettä. Ite oon ajatellut laittavani tommosen koneen tohon Katiska BJ:hin.

Hmm...enpä ole tullut ajatelleeksi kun on itelläkin 2h napannut vettä ja ollut seljällään ja öljyt pesään mutta eipä oo hehkuja tässä tosiaan ,mutta pääsekös öljy muuta kautta kuin huohottimesta sylintereihin näin ainakin oletin 2h.ssa käyneen ja vesi on menny pesään kun ei ole ollut snorkkelia tai niin no ankka fj haukkas kerran kyllä snorkkelistakin vedet pesään...
Niin ja tulipa itselleni mieleen yks kyssäri eli saako suunnistus autossa olla käsijarru paineilmatoiminen enkä tarkoita nyt kääntöjarruja...

HEH kyllähän taas on mukavaa katseltavaa netissäkin !!!!

eikös itteensä varten tehdä näitä laitteita? mutta tietenkin kaikki turvallisuusasiat kannattaa hitsata hyvin ja huolellisesti ettei napsu ja repeile, kun sillä saattaa saada tuhottua paljon joko itseensä tai autoansa.



ei muuta kuin työn iloa

Jaahas ja taas jotain tuli vaan tänäänkin pakerrettua...
Tämmöset synty ylempien kuvien kilkkeistä pikku työstön jälkeen...
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=15125
Ja etupäähänkin jotain sakkelin tynkää ja tuninki verkkoo maskiks (;
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=15124
Mitähän näin hienolla kanttikoneella mahtaa syntyäkään...
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=15126
Kuvasta voi todeta mitä edellisestä kuvasta syntyi...
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=15136
Ja toisellekin puolelle...
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=15127
Ja kaikennäköstä muuta tuli heppailtua mutta ei nyt kaikesta pienestäkin viitti kuvatuksii räpsii mutta huomenna jatketaan ja sitten alkaakin työt hidastamaan projektia mutta lyttylään koitetaan saada 24 päivään mennes koeajolle...

Koitappa noista penkeistä nousta vaikka sataviiskyt kertaa vuorokauden aikana.
Varmasti onnistuu mutta suosittelen jotain vähemmän kuppimaista.
Suikan vakiopenkki on ihan ookoo. Tai sitte voi ajaa niin lähelle rastia et yltää
ikkunasta ja ongelma on enää apparilla:D Penkin sokkelissa on hyvää säilytystilaa
vaikka varaosille esim. vetareita ja ristikoita:D:D:D

Ei vaan, sun ajotyylillä noi kuppikset on paikallaa.

Joo kyllä tota penkki asiaa siinä vähäsen tuumittiin mutta kyllä noissa vaan on parempi istuskella etenkin kun ne ankkafj.n vanhat ni tottuneet höykytykseen tai jotain ja kirotaan niitä sitten mettässä ku alkaa paikat oleen turtana noista pois loikkiessa (;
Ja juurikin tuollainen ajatus oli penkin sokkeleista mutta toivotaan nyt ettei aksulat heti porsi tai niin no mun tuurilla porsii (;
Nii mites se paineilma toiminen käsijarru saiko semmottinen olla ku olis visio vaan mielessä moisesta...

toi kiinnostaa muakin ja toteutuskin...

Empä tiä tosta käsijarrusta, vois ollakin hyväksytty jos vapautus on
paineilmalla ja jousi työtää/vetää päälle. Eli ihan niin kun kuorma-autoissa.
Kannattais varmaan ottaa yhteyttä cup komiteaan taimikäseoli http://www.4x4cup.com/index.php?sivu=yhteydenotto

Onko hitsattu niin ettei irtoa toisistaan tiukassa jarrutuksessa?

Oiskohan ihan lailliset
 

Mitähän toi tieliikennelaki mahtaa sanoa noista hitsatuista jarrulaikoista???

Niin, ottaen huomioon että pelkästään katukisoihinhan tätä rakennetaan, niin arvelluttaa minuakin. :)

juu pelkästään tiellä tällä tosiaan kyllä ajellaankin ja 200km.h lasissa (: ei tiedä silti vaikka olis kestävemmät ku varaosaputkien kiinan laikat tai sitten ei ole ,taakse jää toistaiseksi rummut niin jos ne pysys sitte nipus kun nuo levahtaa (;

Ai hemmetti, nyt ette saa tuota kilpiin. Muuten oliskin mennyt helposti. :D:D:D

Jos kuviteltais, et ite jarru satula pysyy kiinni vaikka kahdella m10 pultilla. Osittain leikkaus voimalla ja jokusen neliösentin "kitkapinnalla". Niin jo saa olla onneton hitsari, jos ei tuolla sauma määrällä pysyis nuo osat toisissaan kiinni. Vipuvarttakaan ei tuohon paljoa kerry.

Milläs luvilla ne siirtymät ilman kilpiä ajellaan
 

Jonkinlaiset laput kun näyttäs aihiossakin olleen ja siirtymiäkin joutunee noissa suunnistuskisoissa ajelemaan niin kulkineen tulis myös täyttää, ainakin teoriassa, noi tieliikennevaatimukset olipa sitten punakilvissä eli ei. Täysin kilvettömillä kun ei taida noihin Cup-kisoihin päästä osallistumaan vai pääseekö??

No ymmärrän minä mitä tässä ajettiin takaa. Jarruja ei sais tietenkään hitsata, mutta kuvan perusteella rakenne on riittävän luja.

Tämän tyyppisissä autoissa on paljon ratkaisuja, minkä takia niitä ei saa katsastettua. Akselit, moottori, rengastus ym. Usein myös ohjaus ja akselien tuenta on itse tehtyä, joten niiden laillisuus on siinä ja tässä. Tämän auton alustan osista en tiedä, en ole kuvia niin tarkkaan syynännyt.

Mutta kuitenkin, aivan saatanan hieno peli...!!! Ja luulisi valmiina niin sanotusti pyrkivän maastossa. :D:D:D

nää nyyberöt on kyllä aina niin mukavia ,Joo kyllähän nuo tosiaankin tieliikennevaatimukset tarttis täyttää jos pilkkua nussitaan niin tällähän ei saisi missään nimessä ajaa maantiellä eikä kyllä oikeestaan metsässäkään ja jos tällä 50km.h tunnissa uskaltaa ajaa niin hurjaa on meno jo siinä vaiheessa oltiin sitte siirtymällä tai metsässä sitä en nyt tiedä miten "aihion" vanhat siirtolaput asiaan liittyy mutta varmaankin liittyy...

Kiitokset kehuista niitä kun ei isommin oo tullu (; en tiedä miten oikeassa tieliikenteeseen katsastuksessa toimitaan mutta eikö siellä aina puhuta että tukivarsien ym.kiinnikeiden hitsaus sallittu jos on riittävän luja rakenne jne mutta teoriassahan luokat omaava hitsari ainoastaan saa hitsata kaiketi ja todistettava lujuudet jne siis jos pilkkua taasen nussitaan?
Tätä kyseistä yksilöähän ei saisi millään ihmeen ilveellä tieliikenteeseen kilpiin eli ei siirtokilpi oikeuttakaan kaiketi, mutta kuinkahan moni muu proto luokan auto on tieliikenne katsastus kelpoinen?
Toisin sanoen taas mulle selvis se miks monikaan ei haluu esitellä projektejaan netissä no mutta tätä projektia esitellään loppuun asti sai tällä sitten ajaa suunnistusta tai ei (:
Parit kuvatukset hetken perästä kunhan saan koneelle...

Tänäänkän ei vallan paljon näkyvää tullut mutta jotain kuvattavaa...
Tommosilla satuloilla lennätetään laikat kuuta kiertävälle linnuradalle (;
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=15317
ja takatuet tuli heppailtua...
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=15318
Tankki,akut koteloineen,kompura säiliöneen löysivät paikkansa mutta ne pulttaillaan kiinni vasta maalauksen jälkeen ja ens v-loppuna olis tarkotus maalailla ja ottaa ekat ajometrit jos tuo nyt liikkuu edes (:

Eiks tuu takavinssiä???