Kyllä ne on jo liimattu kiinni. Ku noita korvakkeita piirtelin ni mielessä oli lähinnä, ettei ne sakkelit heiluessaan jatkuvasti kilise puskuriin. Notta siks ne tuli tohon puskurin alle. Kylkiputkiakin oon vähä suunnitellu ja taitaa tulla niistäkin sellaset "joka kiveen ja kantoon kiinni" malliset.

Pitkään oon ollu jo miltei varma, että kopasta ja akseleista tulee täysin valkoiset ja kaaret, runko tukivarret saranat, puskurit yms. olis mustat. Mutta viikonloppuna löysin isoveljen vanhan Nikko BJ:n ja nyt en o enää yhtään varma minkä värinen siitä tulee???

Tökkii
 

Huh huh! Mistähän tähänki rojektiin (rakentelijaan) löytys virtaa. Hallille ku kävelee ja kattelee happamia tuulilasin kehyksiä, polttoaine tankkia ja lattialla lojuvia sähköjä.... pitkä huokaus ja sisälle lämpimään takas.

labs4x4....
 

...Jälleen myynti on cross4wd:llä.Niitä varsia vaan tais olla 4:llä erilaisella taivutuksella,0,5" välein.
...Asiallinen prokkis sul meneillään......

Sun pitää tehdä sillä viisii että Otat jonku kaverin matkaan tallille (et siis kaljalavaa) vaan jonku joka kävelee kahdella jalalla ja osaa paikallista kieltä :D Itse saa ainakin motivaatioo ku laittelee kaverin kanssa noita härveleitä.

Mä voin kyllä tulla joku viikonloppu auttamaan = (juomaan kaljaa ja puhumaan paskaa) :D

Alkaakin loppuun nää Sandelssit mitä jätit ku viimeks kävit.

Reissulla kameraan jäi
 

Käytiin ton Juh0n ja parin muun kaverin kans saksassa kattelemassa vähä isompia laitteita. Oli porttaalia, isoo rengasta, hyrtauliikkaa, kolmilinkkiä peräkärryssä jne. Harvassa oli ne laitteet jotka ei joka pyörällä vetäneet. Mokit oli muuten liikenteessä tavallisempi näky ku täälä HJ:t

Pikkuhiljaa
 

Taakse tuli HDJ:n panhard
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=46505

Takavaloiksi tulee normi Talmut, tein niille tollaset kipot jotka ruuvaan korin sisäpuolelle ja pistän pleksin palaset kopan ja kipon väliin.
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=46506

Kylkipakoputki
 

Suunnittelin tekeväni autoon kylkiputket ja kuskinpuoleiseen suunnittelin "integroida" pakoputken. Kiinnitän kylkiputket runkoon. Aiheuttaako tällainen kiinteä pakoputki jotain värinöitä tai kulkeeko "melu" runkoa pitkin? Vai pitäskö putki kuitenkin viedä taakse asti? Kun kyseessä on lyhyt auto, Kuoleeko kuski häkään?
Onko jollain kokemuksia?

Jos putki loppuu auton alle niin silloin mulla ainakin tuli savut sisään. Laiton sen nyt niin että, se on viitisen senttiä korilinjan ulkopuolella. Ei savuta sisään ja hytissä "vetää" ihan riittävästi.

Fiksun näkönen toi vinssi juttu... Ite meinasin samalla tyylillä mutta akselin etupuolelle, ehkä.
Meinasitko muuten vetää vedon takapuskurin kautta vai suoraan eteen? Vai oliks tää tulos vaan taakse?

Se ois tarkotettu pelkäks takavinssiks. Takapuskuriin pistän kidan niin että vaijeri menee runkopalkista läpi ja kelautuu rummulle alakautta. Suunnittelin aluksi että etu(sähkö)vinssi olis penkkien ja ton takavinssin välissä, olis saanut etuylityksen olemattomiin. Vaijerin sinne vinssille vienti ei ihan ongelmatonta, apparin jalkojen välistä..? Tyydyin ainaski näin aluks tohon tyyliin, että "etuvinssi on tua mihin se kuuluukin."

Eikös tämmösiä oo vielä kukaan tehnyt?

Useammassa lj:ssä noin on tehty mitä tiedän eikä kukaan ole vielä tukehtunut.

Päivitellääs tätä
 

Kamera ollu huonosti mukana hallilla mutta, jotain taas on tehty.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=48234
Jäiköhän noi hanskat Suojalta vai kenenköhän ne on? Vinssin kardaani hyrtauliputkesta, toisessa päässä on jonkin ehkä idän vehkeen ristinivel ja laatikon päässä toyota. Molemmissa päissä jortaania liuku ja jojotalaisessa tietty hirmu klappi ni hitsasin sen "jökkiin". Runkon poikkiputki tulee suunnnilleen tohon tollai väärinpäin ja runko tarkotus poksata takajousilautasiin asti.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=48235
Helmapalkkia hahmollaan ynnäjasummuuta.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=48236
Akkukotelo tuli tollanen toho, jalommasta metallista. Kopassa menee tollanen järeempi L-rauta johon pääkaari kiinnittyy. Rungossa uudemman BJ-n järeemmät korikiinnikkeet siirretty silleen että kopan kiinnitys kans tohon L-rautaan.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=48237
Kaaretkin väänneltynä. Pääkaaren kiinnityslaput on tollaset vekkulit, kun tulevat osin lokareihin kii. Toevottavasti kelpaavat.

tosi hieno auto jatka samaan tahtiin niin hyvä tulee

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=49793
Tästä käyttö kapistuksesta ryövään askin välitykset katiskaan ja tilalle tarkoitus pistää koppi HJ:ssa (josta myös kone BJ:hin) tullut vaihteisto.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=49795
Koppiauton jakoaskin tasopropusta oli menny jenkat. Orkkis proppu on vissiin M18 X 1,5 Ja tilalle ruuvasin 3/4-16 UNF jengan, jonka ulkohalkaisia on n. 19mm ja nousu tosi lähellä tota 1,5milliä. Toi proppu on myös mukavasti vähä pidempi ni uskosin että siitä tuli aika hyvä.
Halusin että jenka tulee suoraan ni otin jakoaskin kopan irti ja tein sen pylväsporalla. No samalla ajattelin vaihtaa ryhmäpyörän vai mikäseoli neulalaakerit, akselin ja ne päittäisliukupainelevy systeemit, mutta yllätys oli suuri ku ne olikin kuin uudet.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=49794
Tosta on tulossa tommonen hirvee kypärä.

Runko
 

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=49915
Runkoo yritettiin maalata pensselillä sisäpuolelta mahdollisimman paljon. Samalla valuteltiin maalia kaikkiin rakoihin ja pensselöitiin paikkoja joihin ei ruiskulla pääse. Kysiyn Maalarilta että saako kuvan laittaa nettiin ni sano vaan et "Jos maalaajaa ei niinku tunne.... tai jos tuntee, ni vastaavasti maalaukset ei näy...

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=50042
Sitä on ny parina ehtoona käännelty ja kotelosuojailtu.

-20 pakkasta
 

Tuolta pitäs lumikasasta lähtee pelastaan joitain jarruosia ja pakoputkee yms.

Lootajumppaa
 

Nyt tuli käyttiksestä ryöstettyä tiheemmät välitykset (koko laatikkopaketti). Ja tilalle orkkis kuntoset lootat.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=50622

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=50623
Tein joskus kytkin rempan yhteydessä tommosen laatikkonosturin. Siitä tuli aika huano ja myöhemmin "lainasin" siitä rautoja johonkin toiseen turaukseen, nyt kun parsin sen taas kasaan tuli siitä viä vähä huonompi. Homma onnistuu kyllä sen kans kun on repullinen tunkkeja apuna.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=50624
Sinne meni.

Huomenna pitäs alkaa sovitteleen HJ-61 jakoaskia 4-vaihteisen perään keppikäytöllä.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=50664
Vasemmalla 5-vaihteinen HJ-61-87 ja oikeella 4-vaihteinen hj-60 laatikko-8?

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=50665
Hyvin näyttää siltä että jakoaskit olis vaihtokelpoisia.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=50666

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=50667

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=50668
Sit otettiin jakoaskin toinenkin puolisko irti

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=50669
Pääakselin läpiviennin koneistukset on aika erilaiset, laakeri eri kokonen yms. (kuva 4-vaihteisen jakoaskista)

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=50670
Stefakin aivan eri kohdassa. (tässä 5-vaihteisen jakis)

Eli jakoaskeja ei keskenään nii,vaa vaihdetakaan. Suunniteltiin jo monen moista koneistusta ja avarrusta yms.Kunnes Soitin Killer-wo:lle ja sieltähän faktoja alkoi löytyä, eli kuoria ei vaihdeta mutta kaikki sisukalut vaihdetaan.

Paljolla myyt ton koko käyttiksen mulle ennenkuin oot purkanu sen kokonaan???? ilman renkaita.......

Jaa,a paha kysymys. Pitäs käyttää leimalla alkuviikosta??? kuusykkönen 6-paikkasena pakuna olis hakusessa

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=51407
Vihdoin alkaa kasaus hommat.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=51408
Jonnelle kiitokset jakoaskin kopan hitsuusta.

Moro! VOi olla, että et IHAN saa kasattua talvieksytykseen!? Pitäiskö kuitenkin lähtä katsomaan kisoja?