|
Lainaus:
-74 Range, 215cid V8 #4x4@ircnet |
Mielenkiintoinen projekti. Asiasta toisee, että mistä olet hankkinu nuo rattaat ja ketjut?
|
Lainaus:
Jos tuollasia haluaapi ostaa,ni kouvolan epromista(vai mikä se nyt onkaan..?) on se yksi(9piikkinen) ostettu,maksoi kokonaiset 17e(tingitty),eli ei nyt ihan tolkuttoman kallis. Kai niillä on myös tota ketjuakin,rattaita ainakin aika hyvä valikoima. Ekat koeajot etuvedolla ajettu,pelaa kuin unelma:):) |
(Tapani) Kansa tahtoo kuvia!!!!!!!
¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤ Olen luonnonystävä, mudassa SE on mukavaa!! Ei siitä missä aita on matalin vaan missä sattuu eniten!! -88 HJ61 4.0TD 33X13.50-15 tsl -79 BJ40 305cid 15X38.5-15 bogger |
Kamera jäi talille...(seli seli..)
|
Lainaus:
Mielenkiintoinen projekti kyllä! <center>-87 Lada Niva- -Niva offis projekti *keskenpahasti*- Suomen Niva Clubi @ www.suomennivaclubi.tk</center> |
tää on kyllä varsin hurja rojekti,kieli pitkäl ootella kuvia valmiista vehkeest ja videotki torniin laiteta toivomuslistalle.tätä on ilo seurata ku äijät osaa rakentaa ja sähköliimaamineki näyttäs onnistuvan,tee ne pankot sit ympäripyöriviks jos on ahtaissa paikoissa tarve liikkua
*kyllä raaka voima älyn voittaa* |
Elikkäs tuolta näyttää kardaanin asento,lähes vaakatasossa,ihan ok.
http://static.petrisimolin.com/galle...4-P2010015.JPG Sitä kääntymis juttua pitkään pohdittiin ja tuohon päädyttiin,ei edes muuten kumpikaan tiedetty,et metsäkoneissa on tollanen toteutus myös<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle> Ja siinä toiselta puolelta. http://static.petrisimolin.com/galle...4-P2010016.JPG Ja kiitokset mielenkiinnosta,päivitystä tulee sitä mukaan kun homma etenee. Telin osat menee tällä viikolla työn alle. Täytyy välillä elvyttää vähän hj61:tä,joka on aivan atomeina ja suzukikin kaipaa pientä huomiota,kun laturi hajos. Pitää siis liikkua taas patrollilla<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Edited by - patriot4x4 on 03/03/2008 18:53:26 Edited by - patriot4x4 on 03/03/2008 18:54:26 |
Kovin etupainosta kuormaa ei varmaan kannata lappoa kyytiin, ellei halua liittää murroksen vaihtoa päivittäisiin ajoonlähtötarkistuksiin<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤ Olen luonnonystävä, mudassa SE on mukavaa!! Ei siitä missä aita on matalin vaan missä sattuu eniten!! -88 HJ61 4.0TD 33X13.50-15 tsl -79 BJ40 305cid 15X38.5-15 bogger |
Aika tasapainosia kuormia varmaan tehtävä,sen verran etupainoa,et keula pysyy maassa.<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Koska jos kestävyyttä vertaillan,ni taka-akselista tulee n.10kertaa kestävämpi,ku nipsanin etuaksulasta. Edited by - patriot4x4 on 06/03/2008 12:17:46 |
Siinä vähän telin osien yhteen sovittelua/mitottelua.
http://static.petrisimolin.com/galle...4-P2100003.JPG Ja siinä.. http://static.petrisimolin.com/galle...4-P2100004.JPG Yhteis potretti perän kanssa.. http://static.petrisimolin.com/galle...4-P2100006.JPG Karkeiden laskujen mukaan takabanjon alle jää nyt noin 50cm tilaa. Edit:No tulihan epämääräset kuvat,noista ei kyllä ota mitään tolkkua...<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle> Edited by - patriot4x4 on 11/03/2008 22:28:32 |
Oot melkosen palkkikasan kuvannu onnex osa
on vissiin rekvisiittaa. Mutta on kyllä raaka rojektihttp://www.smilies-and-more.de/pics/.../hands/024.gif |
n.90% noista on rekvisiittaa,niillä on vaan mallattu korkeus kohalleen,eli kaikki muu paitsi ne 100x100 joiden päissä on lyhyet100x100,minkä sisään on upotettu navan laakerointi<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Lähi tulevaisuudessa ehkä jotain järkevääkin materiaalia..<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Lahjoitetaan: Yksi irto Perkele.... |
Palkkikasa on vähän muuttanut muotoaan,teli ennen boxaamista.
http://static.petrisimolin.com/galle...i%2Cvene88.jpg http://static.petrisimolin.com/galle...eneet%2089.jpg Ja siinä valmis tuote.Pitäs kestää. http://static.petrisimolin.com/galle...neet%20005.jpg http://static.petrisimolin.com/galle...i%2Cveneet.jpg Rungon keskiakseli mitoissaan ja liukulaakeri päässä. 95mm.keskeltä. http://static.petrisimolin.com/galle...eneet%2090.jpg Edited by - patriot4x4 on 15/03/2008 21:55:49 |
Paljonko arvioit valmiin konen painavan, ja tuleeko nosturia?
Size [u]does</u> matter, Sisu A-45 Pieni on kaunista, Odes 400 ATV Uudet Sisu-sivut Uralin osia http://www.litvina.com/tyre/tyre_f118.gif |
Painoa ei ole tullut mietittyä,jotain 2000+ ehkä...
Ei tule nosturia,kun tarkotus vaan ajella polttopuita. Jokunlainen nostovarsi tulee kyllä,jonkinlaista ejektoripumppua varten.. EDIT:Voipi olla sittenkin,että tulee nosturi,vähän nyt riippuu. Pankkojen alle tod.näk. hyraulipumppu,jolle voima kardaanilta tai ulosotosta. Tiiä sitte..kuhan nyt katotaan. <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Edited by - patriot4x4 on 16/03/2008 21:41:24 |
hatun noston arvonen projekti ja toteutus!!!
_____________ Jeppis meininki! |
Tack!:)
OT: Tuli tehtyä eilen sellaset näppärät hiekkapuhallus laitteet,ku oli vähän ylimäärästä aikaa. Kaikkihan varmaan tuntee ko.laitteen perus idean,mut tuli mieleen,et jos jollain ei viel oo puhallus vekotinta tallissa,voisinpa laittaa siitä pikku jutun tänne. On hyvin yksikertanen malli(ihan itse suunnittelin<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>),voi siitä jokainen sitten kopioida jos huvittaa. |
Mielenkiintoinen projekti. Ilmeisesti se kavennettu taka-aksula tulee telilaakerien väliin linjaan ja ketjuveto siitä sitten akselitumppeihin?
Minkälaiset laakerit laitat akselitumppeihin ja teliakseliin? Offipalsta.com - sinne ne webwheelerit menneet on |
Joo sinne väliin tulee perä,tuplaratas keskelle ja sinkut napoihin,sen takia navanpäät on erimittaset.
Kaksi riviset rullat tuleepi molemmin puolin.. Keskiakselissa liu´ut molemmissa päissä. patriot4x4 työnyybi. Note! This message was posted anonymously! |
Lainaus:
Eli siis telin "keinuun" ja napoihin tulee kaks riviset rullalaakerit molemmille puolille. Joka napaan oma ketju,eli yhden ketjun katkeaminen halvaannuttaa vain yhden pyörän Takarungon malli vielä vähän arvoitus,kovasti eilen mitoteltiin ja raavittiin päätä... Etu ja takarungon yhdistävään akseliin (kuva) liukulaakerit,joilla nippa voitelu ja laakereiden väliin jäävässä tilassa(n.10cm) joku molybdeeni öljy,tms. Takarunko pitäs päästä kääntymään "ristiin"n.90astetta etupäähän verrattuna+telin jousto+etuakselin joustot,joten vois kuvitella,et tassut pysyy maassa vähän pahemmissakin paikoissa.<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_shy.gif border=0 align=middle> No,aika näyttää..<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> |
Tohon tarvitaan tehokkaampi moottori ainakin jos urakalla puita ajelee, koskas Sisua45 se Sisun 7 pyttynen on valmis?
|
Juu ei tuosta mitään urakka konetta tule,mökille polttopuun ajoon suunniteltu.
Joku 10-20 mottia sillä olis tarkotus vuodessa ajella.. En kyl oikein jaksa uskoa,et tuosta vääntö loppuu noilla välityksillä. Ja jos loppuu,nii sit tuohon keulaan istutetaan hj-61:sen puolikas ja kokeillaan uudestaan..<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> |
Niistä hiekkapuhallus vekottimista,laitehan on jo kasassa,eli leikitään projektia etsimällä lähes vastaavia osia tallin nurkista.
Eli tuollasia pitäs jostain löytää.. Lisää kuvia lähi päivinä.. http://static.petrisimolin.com/galle...4-P2030026.JPG Edited by - patriot4x4 on 19/03/2008 22:45:40 |
Ja seuraavaksi voi alkaa kasailemaan pöydälle 1/2" ja 3/4" putki osia(hanoja,nippoja,muhveja,kierrekulmia,t-haaroja,rotanhäntiä myös koossa 3/8",ynnä muuta pientä)
ps.tuninki miehet voi ettiä vielä yhen painemittarin edellisten lisäksi..<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> |
| Sivu luotu: 23:22 (GMT +2). |