Tottakai se on, ihan pätevä syy. Konstaapelilla on toki harkinta- ja päätösvalta asiassa, joku toinen voi päästä suullisella huomautuksella, toinen saa päiväsakkoja+menettää kilvet.

No valaistaanpas asiaa hieman.

Eli kyllähän toki kaikki auton liikennekelpoisuuteen vaikuttavat tekijät kiinnostavat virkakuntaa.. Niin valot, renkaat, yleinen kunto, kuormaus, kuin käytetyt nopeudetkin. Eli siinä ei ole sen ihmeellisempää. Mikäli muutoskatsastamista vaativia juttuja ilmenee, niin kyllä niihin puututaan.. Sitä, missä kaavassa ja kuinka innokkaasti, on tietty ihan toinen juttu. Samoin, kuin on sekin, että ymmärtääkö asiaa tutkiva konstu esimerkiksi rengaskokojen päälle mitään.. Nuo rengasasiatkin kun ovat sellainen spesiaaliala, vähän kuten raskas liikennekin, että ne niistä yleensä ovat perillä, joita se asia kiinnostaa.

Mutta pääsääntönä voidaan pitää, että mikäli jokin rempallaan oleva asia huomataan, niin kyllä siihen todennäköisesti puututaankin.

Ja jos puutteiden lista on pitkä ja jatkuva, eli perättäisissä ratsioissa joudutaan puuttumaan yhden ja saman auton kohdalla oleviin, jo aiemmin havaittuihin rikkeisiin, niin melko varmaa on, että sanktio kovenee.. Ei niitä rikesakkoja loputtomiin kirjoiteta samoista vioista.. Kyllä ne jossain vaiheessa vaihtuvat päiväsakkoihin ja lopulta ei kilpien lähtökään mahda olla kaukana.

Eli näin meillä..

Ja tokihan nyt pitää muistaa se pieni, mutta sitäkin selvempi tosiasia, eli ei niitä sakkoja tuolla tienpäällä hauskanvuoksi kirjoitella. Meikäläistä ainakin harmittaa joka kerta todenteolla, kun / jos joudun jonkun maasturistin tekosiin puuttumaan..

Selvennykseksi nyt vielä sen verran, että kyseessä oli ilmeisesti helsingin seudulla liikkuvaan jonkin sortin tehoratsiointiin liittyvä toimenpide, jossa puututtiin lähestulkoon kaikkeen mahdolliseen laittomuuteen. Kyseinen vempele ei ole aiemmin huomautuksia saanut, mutta auton yleinen ulkonäkö on tyypillistä offroad tasoa, eikä siinäkään ihan kauneimmasta päästä. Itse käyttäydyin mielestäni asiallisesti ja sain myös asiallista kohtelua osakseni, kuten jo mainitsin. Tarkoitus ei ollut itkeä vaan lähinnä tiedustella onko muilla kilpiä lähtenyt renkaiden takia, tämä hieman ihmetytti, koska kuulotiedon mukaan näistä on jaeltu lähinnä huomautuksia. Kilpien menetyskään ei sinäänsä harmita, koska avoläjä valmistuu näillä näppäimillä ja hilu on menossa telakalle, seuraavaksi kun (jos ) se liikenteeseen saatetaan niin muutoskatsastettavaa on muutakin kuin renkaat.

minä ajan 38" ja vaihdan katsaktukseen pienemmät...
Kermaperseet tehköön mitä laki sanoo
laki on tehty rikottavaksi

Rahalla saa ja hevosella pääsee.

katsastukseen ja päivittäiseen ajoon 33" muulloin 37...

isommat renkaat saa olla alla kuin otteessa oleva koko! tietyin edellytyksin ?

AKE virheetön???
 

Tämä sellainen "kaverijuttu":
- Kaveri varasi aikaa katsastukseen (jäänyt edellinen katsastus väliin omaa saamattomuuttaan), ja tytött sellaisen sitten varasivat. Katsastusaika koitti ja auto meni ilman mitään remonttia puoltavilla jarruilla katsastukseen.
Katsastusta EI SITTEN SUORITETTU, koska oli "järjestelmän" mukaan katsastettu 6kk sitten "Potun Vihjan" konttorilla ja vaadittu 8kk ei ollut vielä kulunut????:eek::eek::eek::eek:

Kaveri kuunteli juttua ja epäili piilokameraa, mutta eipä ollut! Nyt saa ajella ihan huoletta seuraavaan leimaan saakka. Otti ainoastaan uuden otteen, jossa VIRALLINEN KATSASTUS SUORITETTU????

Et sillai täällä Suåmessakin:cool::cool::cool:

ite ajelin rangella 35":lla lahden keskustassa ja poliisit pysäytti huomatti palamattomasta takavalosta, ja potkiskeli renkaita ja kyseli että kuinkas paljon noin kauhiat kumit maksaa. Mutta ninku edellä mainittu ni kandee pitää huoli ettei tule lokareista ulos, ja mielummin niin että on selvästi levikkeiden sisällä ettei jää mitään tulkinnanvaraisuuksia.

Ainoa kontakti poliisiin maasturin rengasasioissa on ollut kun kerran puhallutettiin ja konsta mainitsi silloin että jos noin isoilla renkailla ajat niin laita edes levikkeet. Kannattaa siis kiinnittää huomioita ettei kuvio tule ulos lokarista/levikkeestä niin saa olla rauhassa. En viitsi mitään 33" käydä tohon muutoskatsastamaan koska 6PR16 merkintä on paljon mystisempi ja voi aina sanoa että katsokaapa STRO kirjasta mitä pakun vastaavan koon mitat ovat ja katotaan sitten.

niin taas lain kukkasia
 

kyselin AKE:lta asti rengas juttuja viime keväänä kun kaikenlaisia väittämiä kuulee ja näkee vaan vastaus oli aika yksiselitteinen:
jos meinaat saada suuremman rengas koon (eli 52mm+) "rakennemuutosluvalla" niin perusta yritys, jonka toimenkuva esim. metsäkoneen korjaus, hae lupa saat luvan katsasta ja homma ok.

yksityisenä saat aivan varmasti kieltävän vastauksen.

eli tässä se turvallisuus ja tasapuolisuus! rahalla saa....
onneksi omallekohdalleni ei ole sattunut vielä ahdasmielisiä lainvalvojia. renkaathan on tietysti oikeen kokoiset hieman isommat saisi olla :)