Siellä oli sierra. Nyt se liikkuu jo omin renkain, siihen piti hieman sulattaa metallia vanhan poistuneen paikalle.

- Tie? mikä tie? -

hmmm... muillakin siis mätää autoissaan


- Tie? mikä tie? -

Moottori mietintä jatkuu... Mikä mahtaa olla tässä -85 koslassa isoin moottorivaihtoehto, onko se tämä 2.3td? Koska 2.5 on jo LO49 sarjaa ja tämä on LO48, vai meneekö se ihan vain valmistusvuoden mukaan 81-90 jolloin olisi jo olemassa se 3.0 diisseli kone. tosin sillä ei ole muuta väliä kuin leimaus, tarvitseeko penkki lapun vai ei. Vaikkakin rek.otteeseen ilmestynyt jostain joskus teholuokaksi A (eikös se silloin ole melko vapaasti viritettävä) Jos nyt joku on niin onnellisessa asemassa, että ymmärsi mitä hel.... minä sönkkään täällä niin jos kehtaisi ja vastaisi

- Tie? mikä tie? -

Eikö se 3 litranen oo bensakone. 2.5 td coolerilla kai periaatteessa saa laittaa kun on sama korimalli(mk1). Kato mitsuclubilta, siellä on näistä enempi.

Note! This message was posted anonymously!

hmmm... no käy se 2.5 myös, konetta kun saa kasvattaa 25% mallisarjan isoimmasta. Tarttee vissiin vain penkkilapun sen jälkeen, pitänee käydä konttorilta kysymässä

- Tie? mikä tie? -

vähintään 2.6l astro mihin voi verrata, tai 3.0l v6:nen..... alusta nois on sama, kannattaa varmistaa konttorilta. tai -MaTTI-:lta =)

******************************************
- Power is nothing without traction -
- Pajero 4x4 2.5TDIC + Aurora RT02 33x12,5-15 -

Ei tarvinnutkaan miettiä sitten sen enenpää tämän auton kohtaloa... Menin myymään sen poes... Kirjoittelu jatkuu sitten kun saan suskan ostettua, sitten on jotain muutakin kivaa tulossa :)

Etuveto on ihan perseestä, suunniteltu tyhmille vanhuksille, jotka ei osaa hallita autoa...