Et pakottanut, mutta jotenkin pisti silmään se "ylimelinen jenkkiautoharrastaja ja buick" miten ne sitten liittyy siihen että peruin lehden tilauksen ? sitä tässä vähän kyselen. Muutenkin kun lukee näitä replyjä niin on taas puurot ja vellit mennyt sekaisin osalla vastaajista.

Kuka väittikään että olen haukkunut lehden pystyyn, jonkun mielestä kusen melkein harrastajien päälle ja olen niin ylimiellinen jne... aika vahvoja lausuntoja sen takia että en tilaa 4x4 lehteä enään, niin johan tuossa ehdittin minut sotkemaa johonkin toiseen palstalaiseen valituksineen.. mutta eihän se ole niin tarkkaa <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

Hopealuoti

Edited by - Ex_inkkari on 23/06/2007 17:28:48

Tästä topikistahan on tullukkin ex_inkkarin haukkumis topikki ???
Minusta inkkari on kyllä enemmänkin puhunu asiaa, mutta makunsa kullakin...

4x4 magazinen muuttunut design oli minusta myös piristävä uudistus.

Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp

En ole tilaaja enkä ole ollut tilaaja, mutta minuakaan nuo ATV jutut ei kiinnosta ja niitä on liiaksi minun makuuni. Joskus on muutaman lehden irtonumero ostanut.

Mutta yleiseti täytyy ihmetellä sitä että Ex_inkkari kertoo hyvän syyn miksei enää halua tilata ja siitä vetää vaikka ja kuka herneen palkoja ja joulukuusia nenukkaan. Suomalaiset tuntuu olevan muutenkin turhan kilttejä antamaan palautetta toisaalta se miten palaute otettaan vastaan, meinaa itku päästä.

Jos lehti olisi minun niin kyllä minua vaan kiinnostasi tietää joka ikiseltä entiseltä tilaajalta miksi tilausta ei jatketa tai miksi se loppuu. Siitä voi sitten miettiä kannattaako vanhoja lukijoita miellyttää vaikko saako tuhatketaisen määrän uusia kun tekee juttuja vaikka offiaiheisesta puketumisesta tai ATV höntiäsmyrkyistä.

Mitä tulee lehden sisällön hankintaan niin jos minä maksan lehdestä niin minä oletan että lehden tekijät hankkii sisällön jos näin en käy voin aivan hyvin ostaa toisen lehden jonka eteen työtä on tehty. Minusta on hyvä että on kotimaistakin yritystä tällä saralla ja toivoisin sen menestyvän.

Tänään ostin uusimman numeron, eikä voi kuin ihmetellä tätä ainaista ruikutusta. Lehti lehdeltä muuttuu vaan parempaan suuntaan, ja uudistettu ulkoasukin oli mielestäni oikein onnistunut. Mönkkäreitä on paljon edelleenkin, ja vaikka niistä en olekkaan kovin kiinnostunut, niin eivät ne kyllä pahemmin haittaakkaan. Oikeastaan tuo turbo-raptor juttukin oli aika mielenkiintoinen...

Tulen ostamaan näitä kyllä innolla myös jatkossakin, ellen sitten ihan tilaajaksi siirry...<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

nojuu tällä kertaa toi lehti oli kyllä aika onnistunut... oli tasavertaisesti molempia aiheita... oli kyllä ilo lukea..

montenegros #59
TAKO RACING

Huomattavasti parempi kuin aikaisemmat..venäjää (edes vähän) ymmärtäville on onneksi myös OffRoadDrive. Mikä on varmaan huippuja jo maailmanlaajuisesti katsoenkin. Se meikää on ihmetyttänyt miksei 4x4 voi viedä nuita maastureita oikeasti maastoon niinkuin esim. ORD tekee joka numerossa ja ne maasto-ominaisuudet on aina arvostelussa etusijal la... kyllähän mönkkäritestitkin on tehty 4x4:ssä metsässä....vai repiikö automaahantuoja pelihousut? Nuo "ajoimme asfaltilla" mutuna on vähän turhan päiväisiä...

Huomaatko että sanoit mönkkäreitä olevan paljon... se on ruikutusta tämän palstan mittapuun mukaan, voisin kysyä että miksi haukuit lehden lyttyyn, oletko jotenkin ylimielinen, käsitätkö että teollasi saatat kaataa suomen ainoan ja parhaan lehden ja ota huomioon että toimittajat lukevat tätä palstaa, viet heiltä leivän ja ajat perikatoon noinkin rajulla arvostelulla, kuset harrastajien päälle ja pilaat offarien maineen... jäikö jotain sanomatta ???

Että näihin komentteihin voisin päättää <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Hopealuoti

pitää kutinsa ihan vitun hyvin!!!!! ja sitten tosiaan noi mönkkärit sais olla eri lehdessä!! on nekin ihan komioita harrastustuotteita ja saa kivaa aikaseks muttakun tosiaan kaikki maastoiluun liittyvät suomalaiset lehdet tuppaa niitä tuutin täydeltä ei sitä 4x4 magaziinia voi tosiaan mikskään auto offi lehdex tulkita mutta ehkä joskus joku jotain tai ........

kaasupohjassa kiertelemättä niin että kuljettajasta tulee matkustaja
ei se kaadu vähän kallistelee vaan

---4x4 Team NoRtH----
psychobilly
-team-
MIELENTERVEYSHÄIRIÖ

asiahan ei todellakaan minulle kuulu ... mutta , jos minä teksin lehteä, kylläpä varmaankin yrittäisin saada sille mahdollisimman suuren levikin . koska suuri levikki takaa sen että lehti pysyy myös elossa ja kun se pysyy elossa , voi panostaa laatuunkin ?
Sinänsä hassua, että kuinkahan paljon tämäkin keskustelu on vaikuttanut myyntiin , koska kyllä nyt rupesi minuakin kiinnostamaan kuinka helevetin huono se lehti nyt oikeen onkaan ..
ja siks toisekseen, jos se harmittaa että siinä on niitä mönkkäreitä , niin olkaa onnellisia ettei siinä ole kelkkojakin , koska kyllä minä ainakin , tavallaan, olisin kiinostunut yhdestä yleis lehdestä ... semmoisesta pärinää metsässä ja jäällä ja vedessä ... semmoinen oikea miesten lehti ! ei mikään pikku-onanistien lehti vrt, jallu-kalle- jne. vaan sellainen jossa olis asiaa. koneista ja kaikesta mielen kiintoisesta , ei tommosia metro-seksuaali lehtiä mitä nyt on yritetty tyrkyttää ...

turha siitä on kitistä että siinä niitä mönkkäreitä on.

pitäisi ottaa se ensimmäinen numero käteen ja katsoa... jos siinä on pelkkiä offipelejä niin sen linjan se pitäisi ollakkin mutta uskoisin etä siinä on yhtälailla mönkkäreitä kun nykynumeroissakin. jos joku lehti on linjansa valinnut niin hittojako siitä valittamaan. mutta mun mielestä siinä pitää olla yhtälailla sit molempia jos kerran valinta on tämä. tottakai tuo valinta pitää molempia lisää tuota kuukausittaista myyntiä mutta tilanne alkaa tässä myöhemmin olemaan se että offaajille saisi olla kokonaan oma lehti koska offaajien määrä kasvaa kovaa vauhtia.

montenegros #59
TAKO RACING

Väärin, jos en halua lehteä jossa MIELESTÄNI on liikaa sellaista aineistoa jota en halua lueskella voin perua lehden tilauksen ja voin kertoa valinnasta perusteluineen esim. simolin palstalla ilman julkista teloitusta ja pysyn kannassa edelleen.
Jos mönkkäreitä on ollut alusta asti paljon niin ei se nyt ainakaan kumoa päätöstä, vai meinaatko että olen ostanut yhden irtonumeron ja sen perusteella kommentoin lehteä, kyllä on kaikki lehdet 1. numerosta alkaen hyllyssä.

Hopealuoti

Vähän veikkaan että ei taida vielä moneen vuoteen olla tuollaista tilannetta <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Pikemminkin tuo offareiden määrä voi laskea, koska kaikenmoiset viherpiipertäjät hankaloittaa harrastusta aika paljon. Vielä kun kalusto ikääntyy kokoajan ja uutta kalustoa ei oikeen ole tilalle. Tosin onhan se varmaan tulevaisuudessa offia kun cr-v:llä ajellaan hiekkatiellä..

_______________________________________________
Citymaasturi Toyota Land-Cruiser HJ-60, Old Man Emu, Kumho MT 33x12.50R15
Urheiluauto Toyota Dyna 100 DoubleCap Sport Edition

Nerd-O

mää olen kyllä nerdon kanssa samoilla linjoilla , tämä harrastuspiiri ja porukka on oikeesti aika pieni !! ei se riitä elättämään sellaista todella ... hmmm... erikoistunutta lehteä ... venäjä ja amerikka on erijuttu , siellä on porukkaa kuin pipoa ...
Se voi tulevaisuuden offaus olla vielä semmoista , että mennään offiradalle josta saadaan auto alle ja maksetaan siitä käytöstä tuntihinta tms. ja millä se auto toimii? sähöllä vedyllä vai pontikalla?

mutta juu kun mietitään sitä että miten harrastajien määrä on kasvanut lähivuosina... ei sitä kasvua voi kiistää. ja kyllä minäkin olen samaa mieltä että 4x4 lehti saisi olla vaan offille pyhitetty koska kyllähän mönkkäriporukalle on kokonaan omakin lehti suomen maassa jo.
että en mä ketään teilaa sen takia että joku tahtoo tilauksen perua mutta perustelin vaan että mikä on todennäköisin syy sille että siinä niitä mönkkäreitä on.ehkä vuoden kahden päästä se offilehti voisi olla olemassa.. ei sitä ikinä tiedä...

montenegros #59
TAKO RACING

En mä tota "teilaustani" laittanu sillä, että olet lehden tilaamisen lopettanu. Vaan joistakin repliikeistäsi voi äkkiseltään saada sellasen kuvan, että ne jotka lehteä lukee/tilaa on jotenkin vähä älysiä.<img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle> Saatan olla väärässä. TIETENKIN...

kaukas 4x4`n ski

Ainoa asia mistä kommentoin niin oli topicciin vastaavat lukutaidottomat ihmiset, eli ei ymmärretä mitä lukee vaan vedetään kohtuu vauhdikkaita johtopäätöksiä ilman että mietitään edes hetkeä. Jos luet aloitus jutun uudestaan niin ei siitä voi vetää mitään uskomattomia ufo ajatuksia lehden lyttyyn haukkumisesta tai vastaavasta jos vähänkään ymmärtää lukemaansa.

Hopealuoti

Taisit osua naulan kantaan<img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Ei alussa ollu mielipidettä kummempaa. Eikä mua mielipiteet haittaa, niitähän tänne maailmaan mahtuu... Ja pitääkin mahtua.

kaukas 4x4`n ski

Kiitämme:
- aihepiiriä
- ulkoasua
- mielenkiintoisia juttuja, kuten Tosimiesten Safari, Korotuksen salaisuudet tutuiksi, Raportti Lapland Trophy, Maastorenkaat jääkokeessa, Islanti Kiehtova nelivetomaa jne.
- ajokokeita (sopii perheellisille, kun ovat uusia autoja lähinnä)
- jatkuvaa kehitystä
- Nallea

Moitimme:
- alun takeltelua jakirotusvireitä
- juttujen lyhykäisyyttä, loppuvat aina ikäänkuin kesken. Koskee lähinnä autojen tekniikkaosioita
- liian vähän autojen testialueeilla "mutavyöryjä". En tosin tiedä, miten Suomen maahantuojat asiaan sitten suhtautuvat..


Lisää:
- ehkä hitunen lisää dramatiikkaa juttuihin voisi saada myös tavalliset maasturinomistajat (ei siis offarit) ostamaan ja lukemaan lehden. Siis jos nimenomaan lehden myyntilevikkiä halutaan parantaa. Kaikilla ei välttämättä ole varaa Toyota Hj:in 10 tuuman <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> korotukseen,vaan ehkä hiukan maltillisempaan sellaiseen, lähinnä parantaakseen yleistä maastokelpoisuutta (mikä tietenkin kuullostaa lällyltä ja BlingBling-touhulta, joidenkin mielestä)

- pitäiskö 4x4-magaziinissa olla jokin/jotain lehden omia projektia, vähänniinku lutakon takana näkyy olevan tapana..?? Silleen niinku vaikka "Vakiosta Offipiru" jossa mentäis seikkaperäisesti eri osia ja maasturin korottamis- ja muita toimenpiteitä läpi, pieninä jatkosarjoina? Itse ainakin luen noi osiot amerikkalaisesta Four Wheeleristä tarkkaan läpi, ovat melko opettavaisia harrastusta vasta aloittelevalle (nyt tiedän, mikä on Dana 44!) Ihan vain yhtenä parantamisosiona..?? Itärajan takaa tulevaa Offroaddrivea en ole vielä kertaakaan lukenut, mutta muiden mielipiteiden mukaan siitäkin voisi ottaa mallia lehden osioihin, samoinkuin muistakin sisarlehdistä.

- Mitä tulee tuohon maasturi - mönkijä- juttuun, niin sanoisin, ettei se oikeastaan ole paha juttu, jos siis katsotaan asiaa myyntilukujen valossa. On tietysti ihmisiä, joille se ei käy (ketään liiemmin syylistämättä), ja on hyvä että Suomi on (sana)vapaa maa. Mutta Suomi on myös väkiluvultaan pieni, josta aiheutuu ongelmia pieneen aihepiiriin vihkiytyneen lehden myynnissä. Kovin moni ei esim. lue Pitsinnyplääjien liiton lehtä (keksitty), kun jos vertaa vaikka Iltalehteen tai -sanomiin. Lehden painaminen maksaa ja neliveto-aiheiden koluaminen liian tiheällä kammalla maksaa varmasti vielä enemmän. Jos lukijoita (eli maksajia) olisi läheskään yhtä paljon kuin esim. USA:ssa tai Venäjällä, olisi meilläkin maasturismi- kulttuuri varmasti jo nyt aivan toisenlainen, mutta kaikki riippuu aina tietenkin siitä, mihin verrataan (vertaa ny siinä sitte vakio UAZia ja Chevyn Blazeria).
Itse ekan lehden kaupan hyllyssä nähtyäni oletin, että lehti sisältää ainoastaan maasturi-juttuja, joten ostettuani lehden oli tietysti hienoinen pettymys, kun lehti sisälti myös mönkijöitä. Toisaalta mönkijä on mettäpelinä hintaansa nähden oiva menopeli, nyt kun sen saa vieläpä tieliikenteeseen rekisteröityä. Se sopii myös mainiosti vasta-alkajille.

Joten antakaamme heidän tehdä lehtä juurikin näin, kunhan tasapaino säilyy maasturien ja mönkijöiden suhteen. Nytkin se on 50-50, ja molemmille aihealueille about 45 sivua per aihe.. sivumääräkin on lisääntyny melkein puolella, kun vertaa ensimmäiseen lehteen. Ehkä tulevaisuudessa Offareille on olemassa oma lehti, jos esim. Offivarusteen "KooPee" Vartiota on uskominen maasturismin lisääntymisestä: "Maastoautoilu harrastuksena on kasvattanut suosiotaan huimasti..", mikä näkyy mm. offikamaa myyvien liikkeiden lisääntymisenä ja tätä kautta valikoiman suurentumisena.

Siinä sitte niille, jotka eivät tekstistäni pidä: http://www.youtube.com/watch?v=SlmtkNMjYHg

Kiitän ja pokkaan (Hiluxin napalukoille): Matti Saunamäki, Syrämmaa, Peräseinäjoki, mettäjulumala

---------------------------------
Ei insinöörejä potkita hereille. Insinöörejä lähestytään arasti hattu kourassa, pokataan syvään ja puhutellaan sanomalla: Herra insinööri!
Pääjohtajia voi potkiskella hereille, elleivät satu olemaan insinöörejä.

Jep, ainakin täällä on harrastaja määrä ollut roimassa kasvussa viimeisen kahden-kolmen vuoden sisällä, mutta sekään ei valitettavasti tule elättämään pelkkiin maastureihin keskittynyttä lehteä, varsinkaan kun todennäköisesti vain osa tilaa lehteä. Ja se harrastaja määrä väkilukuun nähden on todennäköisesti alle promille.
Ei sekään mielestäni olisi kivaa jos lehti keskittyisi pelkästään maastureihin,
ja jonkin ajan kuluttua taloudellisista vaikeuksista johtuen lehti jouduttaisiin lopettamaan, tekemään esim. Spinnerit.
Paras suomalainen maasturilehti se silti on vaikka onkin mönkkäreitä <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
seuraavaksi valitetaan kun siellä on lommosia tojotia... <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

"Suck my dick"
-Ron Jeremy
Montenegros#10

Toi dramatiikka loppu lehessä kun Launonen jäi toimituksesta poijes.....
Jonin kirjotustyyliä kaipais lehdykkään.....
Muuten hyvä lehti...Eli tilaus jatkuu kestona.Piste.
Ei muuta huomautettavaa.
Ugh.Olen Puhunut

- - - - - - - - - - - - -
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko#
SLCK Member #51
kayttaja"at"offipalsta.com
http://www.4x4cup.com/
www.slck.net

http://www.petrisimolin.net/gallery/...yttaja-sig.png

nonii vahingossa tähän topicciin eksyin ja rupes oikein kiinnostamaan jotta minkälainen lehti tämä 4x4 oikein on? No ei muuta kuin lehden nettisivuille, helposti löytyivät. No siihen se sitten jäikin...

Ei sivuilta selvinnyt edes että kuinka monta kertaa vuodessa kyseinen aviisi ilmestyy. Seuraavan lehden ilmestymisajankohtaa ei näy missään. Muutenkin lehden yleinen esittely ja keskeisten asialinjojen esittely loistaa poissaolollaan. No toki nämäkin asiat selviävät (todennäköisesti) lehtipisteestä kun sieltä käy viimeisimmän numeron käteensä poimimassa. Meinasin pistää lehden tilaukseen mutta jäipi ny sitte tekemättä kun ei lehden sisällöstä ole muuta käsitystä kuin tämän topicin "lohkova" keskustelu ja tuolta nettisivuilta löytyvä kuuden lauseen esittely ilmestyneestä lehdestä.

Lehden omilta sivuiltakin kyllä löytyy että 5numeroa vuosi ja googleen kun kirjoittaa "4x4 magazine" Löytyy linkki lehtipajan sivuille missä on sitten numeroiden ilmestymis päivätkin... Eli 4/2007 tulis 24.päivä elokuuta.
http://www.lehtiapaja.fi/Hans+Back/4x4+magazine/

Ei kylläkään pahaa tekis vaikka noi ilmestymis päivät olis tuollakin http://www.4x4-magazine.com/etusivu/

Katohan joo löytyihän sieltä "ilmoitukset" alavalikosta pikku faktalaatikko ja mediakorttikin. Kattoo ny jos seuraava numero jostain lehtipisteestä tarttuis mukaan...

Ei nyt varmaan tähän liity mitenkään, mutta sain käsiini mönkkäri lehden (enkä maksanut edes siitä <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>). En vielä kerinnyt lukea, mutta pikaiseen selailin sivut. Yllättävän paljon juttua ne mönkkäreistä keksinyt. Sivuja tuntui olevan saman verran mitä 4x4 magazinessa. Pitää vähän lueskella tänään sitä.

_______________________________________________
Citymaasturi Toyota Land-Cruiser HJ-60
Urheiluauto Toyota Dyna 100 DoubleCap Sport Edition

Nerd-O