|
Joko tää on kohta nipussa? Ei oo jätkää näkyny... :)
_______________________________________________ Toyota Land Cruiser KJ90 |
Lainaus:
FJDC #1 !!! Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac !!!! Jeep Comanche p/u w/4.0 + Aisin Warner 4 + New Process 231 !!!! Nettikauppa: www.jamant.fi http://www.overdrive.fi/autovero50/autovero_bb.gif |
Joo kyllä se kohta on nipussa <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
..takuuseen menisi kyllä lukkomurikka, mutta pitäisi ensin lähettää omakustannushintaan jenkkeihin, ja sieltä sitten takaisin <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle> Halvemmaksi tulee kun ostan Cros4WD:ltä murikan kuoren ja sillä selvä. Sitten tosin on vielä etuakselin irrotus ja välitysten uudelleen asennus.. aargh! Kyllä mall crawlerillakin pääsee. |
Voi v*ttu sitä voi nyt vaan sanoa tämän kikottimen kanssa <img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>
Yhden paikan kun saa kuntoon niin seuraava laukeaa. Ei kannata todellakaan seisottaa autoa liian pitkään paikallaan, ei ne tykkää siitä. Jostain syystä vajaa kaksi vuotta vanha Raybestoksen jarrupääsylinteri on nyt korkannut. Että ei kun uutta tilalle. Jippajaijee. Taas venähtää leimalle saanti, perjantaina piti mennä - muuten olisi auto iskussa. Kyllä mall crawlerillakin pääsee. |
Lainaus:
========================================= Mainokset, esitteet, käyntikortit, nettisivut... www.maomao.fi |
edit: Niin juu, pitää tuo etuakselikin riipaista irti että saa:
a) asennetua etumurikan/ välitykset uudestaan b) hitsattua uuden panhardin kiinnikkeen, koska nykyistä ei enää pysty korjaamaan (toinen kiinnitysreikä kulunut väljäksi ja sellaisessa paikassa ettei pysty muulla tavoin korjata) -> laitetaan tilalle väh. 5mm vahvuisesta tavarasta. No se yksi ja ainut kerta kun metsään ehdin ennenkuin hajosi, tässä olisi 1.12. Kulmiksesta pari hassua kuvaa.. ei ollut itellä/ kaverilla kameraa mukana: (nämä taisi olla "Nelivedon" ottamia kuvia.. kun on perkele huono nimimuisti niin ei enää henkilön oikeata nimeä muista <img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle> ) http://static.petrisimolin.com/galle...2007%20007.jpg http://static.petrisimolin.com/galle...2007%20008.jpg http://static.petrisimolin.com/galle...2007%20009.jpg Kyllä mall crawlerillakin pääsee. Edited by - Timo_L on 23/01/2008 23:45:54 |
Jaa pistetääs tähän vielä pakolliset joustokuvat, kun vihdoin ne surkealaatuiset löysin jostain puhelimen syövereistä.
Jos nyt en enää ihan väärin muista, niin keulasta mittasin 109cm, persiistä 98cm. Iskarit rajoittaa edessä, takana se että lehtijouset alkaisi tuon jälkeen taipua väärään suuntaan -> sisäänjouston rajoitusta niin kyllä se siitä paranisi :) http://koti.mbnet.fi/~lampitl/kuvia/...ti/Kuva037.jpg http://koti.mbnet.fi/~lampitl/kuvia/...ti/Kuva038.jpg Ja tässä sitten vielä meikäläisen normaalin työkalun vastaavat, ei pysty ihan samaan <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> ..mutta hyvä että kiinteä neliveto ja perälukko löytyy, ei se tohon muuten olisi noussut <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle> (vas. takarengas ilmassa ~20cm) http://koti.mbnet.fi/~lampitl/kuvia/...ti/Kuva072.jpg Kyllä mall crawlerillakin pääsee. |
Huonot on vetomestarissa joustot.<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Onko muuten volvon vai sisudieselin koneella? Viimeksi mainittuja olen tehnyt vetomestaajaan. Size [u]does</u> matter, Sisu A-45 Pieni on kaunista, Odes 400 ATV Uudet Sisu-sivut Uralin osia http://www.litvina.com/tyre/tyre_f118.gif |
Jop, varsinkin noi matalat koneet on ihan ankeita joustojen osalta.. vanhemmat on sentään vähän taipusampia <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> ..Volvon Pentat noissa meidän kikottimissa pörisee.
Kyllä mall crawlerillakin pääsee. |
Ihan asiallisesti nuo levikkeet istuu myös takakaariin näköjään. Etukulmat on aika aran näköiset kun ei ole puskinta edessä, mut on varmaan tulossa. Miten lämmöt kestää aisoissa kun toi maski on lähes kokonaan peitetty? Onko noissa helmoissa kaksi palkkia vierekkäin? Hienosti kyllä joustaa jos yli metrin pääsee, miulla tuuman korkeammalla sarjalla varustettu auto jää reilusti alle metriin. Mitä kautta olitkaan hankkinut noi jarruosat?
========================================= Mainokset, esitteet, käyntikortit, nettisivut... www.maomao.fi |
Jeps, etukulmiin on tulossa putket/ vahvikkeet heti kun saan putket taivutettua ja hitsailtua paikalleen. Ei vain kaikkea ehtinyt tekemään ja ajamaan oli päästävä <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Helmoissa on tosiaan kaksi palkkia liimattu yhteen kun ei euromitoissa löytynyt sopivan kokoista niin mistään. Eli siinä on 100mmx40mmx4mm (vai 5mm?) palkki + halkileikattu samanlainen -> 150mmx40mm, on juuri passelin kokoinen.
Kyllä tuo ihan kivasti joustaa joo.. pitkät tukivarret tekee ihmeitä - niin joustoille kuin maantieajo-ominaisuuksille. Ja siis ihan positiivisessa mielessä molempien osalta. Jarruosat? Edessä on vielä ihan vakiojarrut, ABS:it revin pois ja ostin tilalle tehdaskorjatun tehostimen + pääsylinterin. Taka-akselilla (Fordin 8.8, 31-spoorisilla vetareilla) on Ford Racingin Performance levyjarrut. 11" halkaisija + käsijarru rummulla, samat taitaa olla mm. V-8 version Mustangeissa vakiona. Nyt on tulossa uusi pääsylinteri Saksasta joka pumppaa vähän enemmän mehua linjaan tarvittaessa -> kun joskus saan tuon etuakselin päivitettyä, tai ainakin isommat jarrut niin ei tule ongelmia. edit: saa nähdä miten käy kesällä, mutta nyt ei ainakaan ole ollut mitään ongelmia. Jos kesällä tulee, niin sitten jenkkilästä/ saksasta alumiininen 3-rivinen kenno tilalle.. XJ:n keulalle sopivaa ei tunnu saavan tästä maasta lähimainkaan järkihinnalla. Kyllä mall crawlerillakin pääsee. Edited by - Timo_L on 24/01/2008 23:31:55 |
Joopa joo.. projektista tulikin todellinen projekti, ei ainakaan taida kilpien välissä enää tämä kikotin pysyä <img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle>
http://koti.mbnet.fi/~lampitl/kuvia/...ep_kaato_2.jpg http://koti.mbnet.fi/~lampitl/kuvia/...ep_kaato_1.jpg ..mutta se miksi näyttää tuolta on jo vähän typerämpi juttu.. kun ei näitä vehkeitä ole ihan kuminpolttoon suunniteltu alunalkaen.. ei siinä, onhan tuolla tullut leikittyä sen kymmenet kerrat ja metsässä rymynnyt vaikka missä, mutta kerran sitä vain tarttee sählätä niin sehän riittää. Kun vahingossa törkkää lootasta 1:n sijaan 3:n päälle, niin ei korkea auto tykkää kun loota vaihtaa isompaa päälle ja tehot loppuu kesken..vauhtia oli reilusti alle 20km/h, mutta kaatuuhan se vähemmästäkin. No onneksi ei ittelle tullut kuin henkisiä kolhuja. Autokin olisi säästynyt jos olisi viime kesänä raaskinut asentaa ne turvakaaret <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Nyt täytyy sitten miettiä että tekeekö tuosta vielä kulkineen (kilvetön, vain metsään) vai ostaako uuden aihion ja siirtää kaikki tarpeelliset osat tuosta uuteen. Täytyy vähän vakuutusyhtiöltäkin kysyä, kun täyskasko kuitenkin on.. miten lie korvaa. No se selviää. Kyllä mall crawlerillakin pääsee. |
Oops!<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>
______________________ Minä mistään mitään tiedä. Miesten lelut on kookkaita. |
Joo hyvää mainosta taas off roadille ei voi mitään jos päässä hölskyy niin hölskyy.T JiiVee
Note! This message was posted anonymously! |
No ei minulla päässä mikään hölsky, eikä tuosta tietenkään ylpeä voi olla missään nimessä <img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>
Nyt kyllä jää minulle vähän hämärän peittoon että millä tavalla tuo on niin huonoa mainosta offille? Muuta kuin siten että kun ei ole kaaria niin jälki on tuollaista..luulisi ainakin opettavan muitakin kuin minua että ne voi olla hyödylliset tuollaisessa laitteessa - ja että sen leikkimisen voi jättää mieluummin muille autoille. Homma siis kävi siinä jäähallin parkkiksen suljetulla alueella, ei tulisi mieleenkään alkaa pelleillä missään liikenteen joukossa! Ja kuten sanoin niin vauhtia alle 20km/h, se vain on kun flunssaisena koomailee niin jälki on sitten sen mukaista. Vahinkoja sattuu ja niistä pitää oppia. Oma mokahan tuo oli ja jonkinasteista typeryyttä, siitä nyt ei pääse yli eikä ympäri. ..mutta turha on jälkiviisastella kun tehty mikä tehty. Kyllä mall crawlerillakin pääsee. |
Kattoa vaan vaihtoon, ja samalla olis helppo laittaa ne kaaret.
Ei se siihen kaadu... |
Ikkunalinjasta alaspäin tuo pysyi aika pitkälti kunnossa.. kuskin puolen etukulma on vähän repsahtanut, mutta itse koripalkit on ihan ehjät suorat noin äkkiseltään katsottuna.
Yksi suunnitelma on leikata katto irti + a-pilarit pois, väkertää ne turvakaaret sinne ja katto takasin päälle. Jostain kaivaa vielä etuovet, tilaa uudet etusiivet (maksaa muistaakseni ~60$ kappale + tullit yms.) ja vähän kursii muuten kokoon niin hyvähän tuosta tulee. Niin ja uusi tilttiratin akseli, se meni jostain syystä täysin entiseksi?! Mutta kilpiin tuota on turha enää yrittää, a-pilarit ja katto on niin totaalisen solmussa että pitäisi vaihtaa ja pykälät ei taida sitä sallia. Kunhan saan selvitettyä vakutuusyhtiön kanssa että korvaako mitään tai paljonko korvaa niin pitää sitten miettiä mitä tekee. Kyllä mall crawlerillakin pääsee. |
Mitäs ihmettä? menit sit kaataa jeepin kattolleen.
Ostat jostain uuden katon ja vaihdat sen niin pääset kaikkein helpoiten. Ei taidettu päästä ajelee kimpassa vielä pitkään aikaan. Saa sen vielä leimattua vaikka katon vaihdatkin ja kun vaihdat niin pistä poikki sieltä A,B ja C pilarien juuresta ,tai sit teet siitä Pick Up:in sit ei kyllä saa enään leimattua. OFF ROAD TEAM BONEHEADS VooDoo Jeep VooDoo II Jeep Cj7 Avo Toyota LJ |
edit: niin taisi kyllä olla loppujen lopuksi parempi että Jeepin kippasi tasamaalla ja noin hitaassa vauhdissa, jos metsässä olisi käynyt ja sopivassa kalliopaikassa niin en edes halua tietää miltä auto (tai kuski) olisi näyttänyt <img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>
Jesjes, kyllä se tosiaan nyt näyttää siltä (niinkun puhelimessakin sanoin) että ei tuosta enää ajopeliä sitten tehdä. Aika harvinaisen pehmeää tavaraa on jenkkilän auto näköjään.. Kuskin puolelta etusiipi + kaikki sitä kannattavat korin osat on repsahtaneet noin 5cm alaspäin. Konepellin reunan/ valojen tasalta katsottuna koko etupää on taipunut sivusuunnassa muutaman sentin kuskin suuntaan. Koko kori jokseenkin ikkunalinjasta ylöspäin on vääntynyt 2-3cm taaksepäin. Molemmat A- pilarit on vääntyneet ~20cm sekä alas- että sisäänpäin. Katto on takaovea myöten aivan solmussa. Molemmat etuovet on aivan solmussa, samoin molemmissa takaovissa isoja lommoja. Matkustajan puolelta kylki on koko matkalta painunut sisään/ lommoille. Löysin äkkiseltään ~10 kpl revenneitä pistehitsaussaumajo auton etupäästä ja a- pilarien alueelta missä pahimmat vauriot on. No toisaalta, itse koripalkit on suorat ja mm. kunnon vinssipeti aikaansai sen että koripalkkien tasalta keula on täysin suora. Mutta en kyllä jumalauta osta enää Suomen talvissa mädäntynyttä ruostekaukaloa, en käyttöautoksi enkä offipeliksi. Jos Cherokeen ostan tuon tilalle, niin vähintään vuosimallia '94 mihin on tehty kaikenlaisia korin vahvistuksia, ja ensimmäinen asia mitä siihen tulisi on kunnon kaaret. Kyllä mall crawlerillakin pääsee. Edited by - Timo_L on 05/04/2008 11:25:22 Edited by - Timo_L on 05/04/2008 11:29:34 |
No voi että. Tämäkin vielä, ei oo helppo harrastaa Cherokeeta. <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>
Yritähän selviytyä. _______________________________________________ Toyota Land Cruiser KJ90 |
Oho, miten tuon onnistuu tasamaalla tekemään. Täytyy vinssiin lopettaa asfalttisladittelu Jeepillä jos ne kerran on kaatumatautisia. Noista kuvista päätellen tarvit uuden katon ja vas. etuoven, eikös noi muut osat saa oiottua tarpeeksi suoriksi. Maastoautossa ei pienet lommot haittaa. Koskisella Hartolassa näyttäis olevan koreja, kato nettivaraosasta.
========================================= Mainokset, esitteet, käyntikortit, nettisivut... www.maomao.fi |
Lainaus:
Mitä sitten tuohon kaatumatautisuuteen tulee niin tuossa on oikein liikkuvaa kuvamateriaalia. Voisin kuvitella että melko samanlaiselta on näyttänyt... http://www.youtube.com/watch?v=6mFoQtpsVQA http://www.offroadkainuu.com/keskust.../site_logo.gif |
No siinä mielessä ei ollenkaan, että itse rullasin tomaatti ykkösellä ~15-20km/h, käänsin rattia ja polkasin kaasua että pyörähtää ympäri ihan vaakatasossa. Niin se tekikin ihan normaaliin tapaan, mitä nyt vain olin vahingossa törkkässyt kahvasta 3- asennon päälle joten vähän kaasua höllätessä loota heitti kakkoselle ja veto loppui siihen.. tajusi kyllä ihan samantien että se on hänessä ja nyt tuli kuskista matkustaja <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Lainaus:
Turha sitä on asvalttisladittelua lopettaa hitaassa vauhdissa, mutta muista pitää 1-2 valittuna <img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle> No joo ei.. ei näillä kyllä näköjään kannata liikoja leikkiä. Mutta kaaret kyllä kannattaa laittaa, kuten kuvasta näkyy. Kyllä mall crawlerillakin pääsee. |
Lainaus:
Mitä siinä ruikutat, mitä olet ite tehnyt asian/maineen parantamiseksi??? Tollanen insidentti ei vaikuta mihinkään mitenkään, maine on täysin sama kuin ennenkin kaatoa! Vittu mua nyppii nää mainejeesustelut, hanki elämä ja auta alkoholisteja! <center>__________________________________________ ____________________________</center> <center>Olen KALAVIEHE!!!</center> Edited by - Flugfiske on 05/04/2008 17:22:57 |
Lainaus:
Pääasia kuitenkin, että pelkastään pelti sai vaurioita. http://www.offroadkainuu.com/keskust.../site_logo.gif |
| Sivu luotu: 16:18 (GMT +2). |