Jostain toiselta foorumilta luin että n. 200€/kpl. Katsotaan mitä vastaavat kun kyselin.
OMEt sais kyllä halvemmalla, harmi kun ne ei korota kuin 35-50 mm.

Vakiosetti Vallilalta u-pultteineen ja puslineen 1150€

En kyllä omaan laittaisi...

Maasturi-Mattila toi ainakin aiemmin jousia maahan, muistaakseni Intiasta ja vakiokorkusia. Hinnasta ja laadusta ei mitään tietoa...

Olihan tuolla Cross4wd:lläkin vakiosetit. tohtiskohan ne laittaa?

”Terve, 375€/kpl on jousien hinta. Kaikki yhteensä siis 1500€. U-pultit 25€/kpl muttereineen tarvittaessa. Toimitusaika 2-3 viikkoa tilauksesta.”

Jää kyllä kauppaan tuolla hinnalla. :(

Tuossa on raudalla jalostusarvo kohdallaan...

Kylläpä on hinta noussut . Muistaakseni oli jotain n.500 pari muutama vuosi sitten .
Tai sitten hinta nousee kun on enempi korottava .

Laita nuo Omen korottavat ja korota 20mm koria rungolta. Ei kerää paskaa korin ja rungon väliin ja monet huolto hommat helpottuu kummasti. Lisäksi tuo 20mm korotus ei osu silmäänkään. Näyttää edelleen vakiolta.

Eilen saapu Vallilasta jouset. En oikein muuta paikkaa löytäny, mistä olis saanu vakiota vastaavat oikealla lehtimäärällä. Yks tai kaks paikkaa oli, mutta ku ei ollu valmistajasta mitään tietoa, niin totesin että pakko se nyt kotimaisen työn olla parempaa, ku jonkun tuntemattoman halpatyömaan :D Ainaki näyttävät hyvältä. Muuta en osa tällä erää sanoa.

Mä taas tilasin jenkeistä Rough Country:n 4” setin, n. 500€ sis. iskarit. Rahtia ja tullia/alvia päälle n. 200€. Noista latit pois niin saanee toivon mukaan notkeemmaks ja ylimääräisen tuuman pois korkeudesta.
https://i.ebayimg.com/images/g/mzsAA...Jdz/s-l300.jpg

Ja jos aikaamyöden veltostuu on jemmassa lisälehti.

Saisiko sen Matin käyttämän kaupan osoitteen tänne?

http://www.classiccityoffroad.com Tilasin tosin ebayn kautta: https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?m...2F382232029986
Ja rahti konttifirman kautta meriä pitkin. Moni muu paikka myy melkein samaan hintaan $649 sis. USA:n sisäisen rahdin.

Oishan noilla ollu Suomessa maahantuojakin http://www.usatrucks.fi/
Tuota kautta tuli Chevy K10 korotussarja ja muutapientä. En muista paljonko se sillon maksoi mutta hinta oli ennakkoluuloista poiketen erittäin kilpailukykyinen. En kyllä tainnu sillon konttifirman kautta katsoa hintaa, mutta kannattaa tuolta ainaki kysyä.

Itse jousista ei sitten paljon kehuttavaa olekkaan, ihan saatanan kovat.

Joo, saishan sitä vaikka täältäkin: http://www.4x4parts.fi/fi/jousisarja...000006466.html Ei vaan viiti tuplahintaa maksaa, vaikka mielellään suomalaista yrittäjää tukisikin. Toistaseks kyllä ite järkkäämällä saanu huokeimmalla. Nyt turhaa kysellä enää usatrucksilta kun jouset jo tulossa.

Kovat on varmasti nuokin ja riippukulmat vammaset, mut eiköhän niistä saada jalostettua toimivat. On vaan niin puoli-ilmainen sarja muihin verrattuna et vähän jaksaa säätääkkin näitten kans. Nois pitäis olla sentään tollaset liukupalat lehtien välissä.

Onkohan onni ettei autoissani ole lehtijousia....? :p

Tuosta kaupasta myös ihan ok kokemukset ja löytyyhän tuolta muihinki merkkeihin tavaraa.

^ Yhet iskarit tuolta myös tilannu. Ainut ongelma kun toimitus oli Postnordin kautta. Alinta kastia kuriirifirmoista, mikään ei meinaa onnistua ja maksullinen kallis (myös jonotus maksaa) asiakaspalvelu ei vastaa puheluihin.

Jouset tuli haettua ESS:ltä ja mallailtua varaosarunkoon. Etuset aika jees, mut takajouset on kyl turhan käppyrät ja jäykät. Painattelin yhtä jousta varmaan 500 kg voimalla ja en saanu kuin 4 cm painumaan.
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=213081
Kysäsin Vallilasta apuja ja 100€/jousi takosivat suoremmiks, toisiks alin lehti varmaan syytä heivata pois. Pitänee nakata sinne jossain vaiheessa.

Tuosta huomaa eron esim omen sarjaan. Omen sarja taitaa tulla 8 lehdellä jolloin alkujäykkyyttä helpompi säädellä kun jättää lehden tai kaksi pois. Onko tässä sarjassa jonka Matti ostit niin lehtienvälissä uretaani paloja vähentämässä kitkaa.

Ei niissä ainakaan nykyään taida 8:aa olla, edessä 7 ja takana 6 sis. kuormalehden.
https://pic.useful.fi/BymkwxfyX.jpg

On näissäkin jotkut palat välissä.

Tällä hetkellä muuten Vallilan takomossa sellainen tilanne, ettei siellä ole tekijää kallistuksenvakaajille. On ollut jo pidempään sairauslomalla ja sanoivat että on olemassa - toivottavasti vain pieni - pelko ettei enää tule työelämään.

Vähän huono homma, kun noita tekijöitä ei oikein ole muutenkaan..

Jatketaas tähän lainaten Timpan viestiä yhestä toisesta säikeestä:
Minkäslaiset riipukkeet tähän nyt pitäis laittaa? Orkkikset 75 mm, nyt on hommattuna 85 mm rasvattavat. Takajousien silmäväli on nyt 1030 mm, norran pintaa pitkin mitattuna 1180 mm. Rungossa silmäväli 1080 mm. Minimi olis 1180-1080 = 100 mm? kuvitellen et pakka joustais suoraks asti. Toisaalta nyt on riiput suorana jousen jatkona eli tekis mieli siirtää takasilmää eteenpäin että sais paremman kulman eikä olis väärälle puolen nyrjähtämisen vaaraa niin helposti. Se vaatis taas vielä pidemmät riiput. Mut jos oion jousia niin takasilmiä ei tarttis välttämättä siirrellä. Onko tässä järkee vai missaanko jotakin? Ei oo tullut lehtijousien kans puljattua sitten suzukiaikojen ja silloinkin pelasin vakiopakoilla.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=164368
http://www.secondchancegarage.com/ar...ngs/photo2.jpg

Edit: rungon takapäät menossa uusiks eli ne takasilmät joutuu jokatapauksessa rälläköimään irti.

[QUOTE=-MaTTi-;1382324]Jatketaas tähän lainaten Timpan viestiä yhestä toisesta säikeestä:

Minkäslaiset riipukkeet tähän nyt pitäis laittaa? Orkkikset 75 mm, nyt on hommattuna 85 mm rasvattavat. Takajousien silmäväli on nyt 1030 mm, norran pintaa pitkin mitattuna 1180 mm. Rungossa silmäväli 1080 mm. Minimi olis 1180-1080 = 100 mm? kuvitellen et pakka joustais suoraks asti. Toisaalta nyt on riiput suorana jousen jatkona eli tekis mieli siirtää takasilmää eteenpäin että sais paremman kulman eikä olis väärälle puolen nyrjähtämisen vaaraa niin helposti. Se vaatis taas vielä pidemmät riiput.

Takana mulla on hiukan pitemmät norrat, joten vakiokiinnitys pari senttiä pitemmillä riipuilla on hyvä. Etupää on ollut ongelmallisempi. Muutin kiinikkeen pulttikiinnitteiseksi ja lähdin etsimään uutta paikkaa. Tätä tapaa voisin ainakin suositella. Poraa muutaman ylimääräisen reiän, niin voi helposti kokeilla vaikutuseroa.