http://static.petrisimolin.com/galle...xter-eesta.JPG
Etulokarit kiinni
http://static.petrisimolin.com/galle...xter-takaa.JPG
Takalokarit kiinni ja takalamput vähän sinnepäin kiinni
http://static.petrisimolin.com/galle...r-sivuvalo.JPG
Vahva käsityön leima
http://static.petrisimolin.com/galle...xxter-lava.JPG
veejii kävi laittamassa lavaan pellit ja taakse vinssin (omansa). Kerrankin kiiltäviä osia rangessa :)

-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet

HYVÄ BAX + VeeJII !!

tollain sitä pitää !!!

vieläkun saat ovet...

omat
ovirojektit vaiheessa 1 mut kohta mennään hipo kevyeeseen vaiheeseen2 jossa alkuperäiset menee kaatikselle uusien tieltä...

Pistä kuvia.. vaikka spostilla josset muuten jaksa..

-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet

http://static.petrisimolin.com/galle...venyttelya.JPG
Pitkästä aikaa taas neljä vetävää pyörää niin pääsi venyttelemään. Ohjaustehostinkin toimii taas, mutta toinen takanapa pitää vaihtaa kun katkes jo toinen vetarin pultti kiristäessä. (vähän sinnepäin oleva vetarinlaippa vissiin taivuttanu pultteja)


-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet

Hyvällä mallilla teillä auto jos se on oikein ajettu tohon asentoon. Kiva nähdä sitten kuinka huima laite on livenä. Meiltä puuttuu kattokin pään päältä ja ei se ole vielä käynytkään mutta luottavainen olen että se liikkuu kun shakedown-testipäivä koittaa.

Marko

meinaakos baxxteri laittaa tonne sitte työvalon alle, alustavaloks?

-------------------------
Jepjep, oha se...

Vieläkö ton saa leimattuu vai joko koittaa se hetki, kun kilvet viedään konttoriin tuhottavaksi? Näin välillä mukana olleena voi sanoa et mopo lähti käsistä koeajon aikana, ennen kuin oli edes auto maksettu! ;)

- Tällä yritetään kun parempaan ei ole varaa... -

Kilvet on ollu konttorilla jo pari kuukautta..
http://static.petrisimolin.com/galle...aista_lapi.JPG
Kiskossa varovaista testiä ennen eksytystä. Suzuki meni suosta yli ja range meni läpi. Poiskin päästiin, ei menny ku jarruputki takaa poikki, edestä toisen puolen jarruletkut melkeen poikki, etuvinssin jarru lopetti toiminnan, virrat oli vähissä, etukumi tippus vanteelta ja kun auto oli lopulta pois suosta, loppus akku. Eikait siinä muuta kuin paksumpia johtoja ja toinen akku. Sit hetkeä myöhemmin unohtus arbin letku irti säiliöstä, sit unohtus jarrujen puute ja sit meni perse eellä puuhun. Vähän kosmeettisia vaurioita.
Muuten kyllä toimis hienosti, kone toimis nätisti, paineilmat ei karkaillu, lukko toimi ja yllättävän hyvin pääsi pelkän etulukon kanssa.

-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet

Edellisen postauksen jälkeen tapahtunutta: Talvieksytys ja sen jälkeen kiinnostuksen puute :) Ennen eksytystä vaihdoin kuskin oven, jonka plaanasin heti eksytyksen alussa epäkuntoon. Tehostin ei pitänyt liemiä sisällään, kuten ei etuakselikaan. Kone tykkäs käydä vähän rikkaalla; soppaa meni, silmiä kirveli mut mihinkään ei oikeen jaksanu kulkea. Ajettiin niin kauan kun jaksettiin, jännättiin liikaa isopisteisiä rasteja ja oltiin seittemänsiä lopputuloksissa.
Sen jälkeen korjasin etuoven tunnissa, käyntihäiriö selkis vartissa (ilmanputsarit tukossa <img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>) Simpukan kannen pultit oli löysällä, joten saattoi sieltä vuotaa. Purkaessa oli kyllä toisessa paikassa o-rengas huonona. Eli uusiksi 3 o-rengasta ja nailoninen männänrengas. Aikasemmin veejii vaihtoi pystyakselin o-renkaan johonkin erilaiseen joka on vakiota tiukempi.
http://static.petrisimolin.com/galle...stin_osina.JPG
Laboratorio-olosuhteita lähentelevässä työtilassa simpukka osina. Olis pitäny kuva saada, kun simpukka oli atf-sahanpurun-lätäkön keskellä ja hitsasin erikoistyökalua. Kyllä atf:kin palaa kun on sahanpurua kaverina :)
http://static.petrisimolin.com/galle...in_kasassa.JPG
Toinen kuva todisteeksi että sain sen kasaankin..

-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet

Niiniinii, kasassahan toi on, mut toimiiks kans<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle>

<center> GRASSHILLRACING</center>
<center>team UTSMANZAA</center>

Oliko toi "korjaussarja" kalliskin ja tuliko ohjaustehostin nyt kuntoon?
Siis pitää öljyt sisässään?

little boys drive big toys

Vanhoihin tehostajiin 44 e, uusiin vähän kalliimpi. Ja merkkiliikkeessä kalliimpi molempiin :)

Kuultua: pitää ja toimii.

T, Antti

Eiköhän se kohta toimi, pariin kertaan sylkässy vielä öljyt pihalle :)
Jos sen pystyakselin ottaa pois, niin syytä laittaa uus stefa sitten ku simpukka on muuten kasassa. Veejii just ennen eksytystä vaihtoi sinne stefan, ni aattelin että kyllä se vielä menee. Otti vaan akselin asennuksesta nokkiinsa.. 5x pyörät laidasta laitaan ja litra öljyä lattialla. Onneksi oli korjaussarjassa stefa jäljellä niin sai vaihdettua. Sitten olikin simpukan päälikansi vielä vähän löysällä, kiristin, taas tänään oli löysällä niin uusi kiristys. Jokohan nyt pysyis liemet siellä missä kuuluu..

http://baxxter.pp.fi/images/misc_range/05042007042.jpg
Tarttis koittaa toisia jousia taakse, kun ei meinaa renkaat pysyä maassa. Eksytyksessä oli vararengas beadlockilla, takavinssi ja taka-akku painona, niin ei ollut niin paha. Mut veejii tahtos omansa takaisin <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>

-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet

Edited by - baxxter on 06/04/2007 15:50:29

Höh, tosi suppee kaweri<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

<center> GRASSHILLRACING</center>
<center>team UTSMANZAA</center>

Niinpä, vähän pellonkulmassa koeajoa ja tuosta kun vinssailin ja tunkkailin autoa irti reilun tunnin..
http://baxxter.pp.fi/images/misc_range/05042007040.jpg
.. niin piti oikeen soittaa ja kysyä "onko ollu hyötyä siitä vinssistä ku halusit takasin, mä olisin tarvinnu kerran" <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Eikä silti luvannu tulla sitä asentamaan takasin!


-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet

No jukopliut äijät, nyt loppuu se nokittelu!!
Etkä sitte perhana huomenna väännä kaaria ihan solmuun!! jos vaikka määkin taas joskus
kerkeisin EHJÄÄN autoon kyytiin.

En mä huomenna aatellu ajaa kuin lavalle, mut ylihuomenna jos jotain menee särki ni kyllä se varmasti on sun vika :)

-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet

Luonto kiittää luonnonystävää..
http://static.petrisimolin.com/galle...xter-sorsa.jpg
Lisää kuveja http://picasaweb.google.com/sami.vasenius/PSiInen2007/
Eikä ees mitää hajonnu! Simpukka vuotaa vähän kannen välistä, pitää vielä ottaa se irti ja ihmetellä. Kivasti vielä syljeskeli öljyt tehostimen remmiin :)


-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet

Sorsa ei hirveästi hötkyillyt tuossa tilanteessa, taisi aavistaa ettei Range tule perille asti <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

Tumpula Racing Team

Ei jaksa selata topicia läpi,mut millasta putkee kaariin käytit ja paljonko meni metreinä niinkun noin metrimäärä.?

-offroad ylä-pirkanmaa-

48,3x3,2 vesijohtoputkea noin 36m

Simpukan kansi oli aluksi siis löysällä ja kun kiristin sen, o-renkaasta leikkautui pieni siivu väliin ja sieltä oli vuotanut. Omat osat kun loppuu niin veejiiltä onneksi löytyy <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet

http://static.petrisimolin.com/galle...laapurettu.jpg
Oho..

-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet

Sulla on jotain osia pudonnut keulasta..hmm..ainakin maski..

Mitäs siellä nyt oikein suunnitellaan?

Jotain mistä ootte sitten kateellisia!
Tai siis, piti vaan puskuri ja vinssipeti laikata pois, mut koppa oli edessä. Tätä keulan pilkkomista on kyllä aika kauan suunniteltu, mutta toteutus on jäänyt kun ei tiedä mihin laittaa akun ja muut irtorojut. Enkä tiedä vieläkään, pitää mennä suunnittelemaan..

-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet