No mitäpä jos nöördi laittais tojotansa maailmalle kun ikinä siitä et oo tykännyt ja ostat subaru justyn,eiköhän sillä sun offajot vielä mennä reippaasti<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

-offroad ylä-pirkanmaa-

Vielä tähän sarjaan...

Kokemuksieni perusteella en oikein uskois, että yksi viallinen jousi tappaa muun alustan ihan noin nopeasti.. Tällöinhän pitäisi olla niin, että esim. viikonlopun yli kestävän metsästysreissun aikana, jolloin itse auto ei välttämättä liiku metriäkään, pitäisi auton olla jos johonkin suuntaan köllöllään. Itse ainakaan en piruummin katso, mihin asentoon autoni jätän, vaikkakaan en harrasta ristiriiputuksia hauskanvuoksi.

Jotenkin vaan tulee vielä väkisin mieleen, että Nerd-On tapauksessa joku pakka ei täsmää toisen kanssa. Eli jossain nurkassa asustelee normi ja jossain mediumpakka. HDta en epäile, sillä se on jo niin julma, että tuntuu. Jos kehtaat, niin kontaa piruuttas alusta läpi ja laske latien määrä keulasta ja perästä. Eihän se vika välttämättä siinä ole, mutta joskus vaan yksinkertaisin ratkaisu tuntuu helpoimmalta.

Kiitos ja Anteeksi


*******
Kaiken maailman pullat, mössöt ja sörsselit maistuvat myös Nallen suussa. Mutta niitä se ei kaipaa. Juuri niistä se lihoo.

www.nalle-offroad.com

Justy ois kyllä jeez, mut nykyään liian pieni. Ehkä sellainen 5v sitten olisi ollut sopiva. Pitää kait Pajero ostaa cruiserin tilalle niin pääsekin johonkin <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Olettaisin tuon myyjän tehneen jo tuon.

Niin juu ja huomenna pitäisi todennäköisesti tulla uusi takajousi. Eli nyt takuu toimii. Ei tarvi montaa viikkoa ajella vinossa.

Tuli muuten tänään mätkästyä uusi astianpesukone cruiserin takakonttiin. Laitoin sen enemmän kuskin puolelle. Aivan killissä koko auto. Auton kun jätti tuohon parkkipaikalle niin jäi tuohon killiin asentoon. Ei tuo pesukone nyt paina kuin joku 30-40kg? Joten vaikka autossa olisi oikealla puolella HD halusta ja vasemman puolen takajousi olisi normi niin ei sen kyllä silti pitäisi tuolla kuormalla noin periksi antaa. Ei näytä edes korotusjousilta tällä hetkellä. Pikemmenkin orginaali jousilta kuskin puolella.

-- Osta OME, saat kasan paskaa autoosi --

Nerd-O

Mites ne korin korvakkeet tuli tehtyä? Mietin vaan että olisko sulla koppa vähän propelilla tai runko, kun mätähän se oli. Jos vaan korvakkeet turattiin kiinni siihen asentoon missä koppa oli, ei se välttämättä ihan mittakortin tarkkuudessa ole.

Vaihtele niitä lehtiä vaan ristiin siitä pakkojen kesken, niin pakostihan se kultainen keskitie sieltä löytyy. Eihän se sen kummempaa ole. Jos tuntuu että on liian matala, niin taotuta vähän mutkaa joihinkin lehtiin lisää. Ei se 2":n korotus kuitenkaan paljoa ole! Alkanee lähentyä sitä, aluksihan nuo tuppaa olemaan korkeampia kuin ilmoitettu korotus.

_______________________________________________
Toyota 4Runner 3.0TD, SDORI spacerit, BFG AT 33x10.50R15

En usko että niissä ihan 5cm luokkaa se heitto on <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Sentin pari kyllä hyväksyy kopan osalta jo. Mutta kun tuo on aivan selkeesti vinossa. Ennen apparin puolelle ja nyt kuskin puolelle, joten ei se voi kopassakaan olla. Sen näkee jo riipukkeista että niissä on todella selkeä ero asennossa. Jousen kaarevuudessakin selkeä ero. Esim. kuskin puolella jousi on melko suora kun apparin puolella aivan kaarella ylöspäin.

Mun mielestä tuollaista ei pidä lähtee tekemään jos olet uuden jousisarjan ostanut. Ei siellä nyt heti aleta purkamaan jousia ja yhdistelemään niitä. Jos noin pitäisi oikeasti tehdä niin viskaisin omen kyllä saman tien helvettiin. Sillä alustan hinnalla saa kuitenkin teetettyä muutaman kipaleen jousia jossain takomossa. Niitä voi sitten yhdistellä ja etsiä sitä parasta.

Ja totta on että 2" ei paljoa ole, mut en kyllä halua yhtään korkeempaa tällä hetkellä. On sopivan korkuinen toimivalla puolella :)

-- Osta OME, saat kasan paskaa autoosi --

Nerd-O

mä hitsasin, ja nostin oikean takakulman kopasta liftillä oikealle korkeudelle leikkasin kontista lattian pois ja sovittelin kannakkeet oikeille kohdilleen. epäilen ettei niissä vika, mutta kaikki mahdollista. runkoon en koskenut koska siitä ei ollut mitään merkattu. Ja se että oikean takalehden siirto vasemmalle puolelle siirti vian toiselle puolelle, niin todistaa mielestäni tämän väitteen oikeaksi.

Tää on taas vaan mun mielipide.

Kyllä tuo poulen vaihtuminen on jo osoittanu että jousessa se vika on. Näkyvä käyryysero vahvistaa asiaa, mutta mikäs oli se näkyvä lehtien määrä, jota Nallekin kyseli?

______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.

Edelleen olen sitä mieltä että myyjä nuo tarkasti ja totesi että ovat oikeat. Minä en ole niitä tarkastanut.

-- Osta OME, saat kasan paskaa autoosi --

Nerd-O

eikös ne ole helppo käydä kattomassa<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>

little boys drive big toys

Ei kun maa on märkä <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Tosin kaippa ne jotenkin siitä pystyisi laskemaan ilman että menee auton alle makoileen. Pitäs vaan hankkia kunnon valo millä näkisi.

Mut enpä tiedä kannattaako tuota enää käydä laskemassa kun uusi jousi tulee alle ilmeisesti huomenna. Joten huomisen jälkeen tuon kaltevuus ongelman pitäisi poistua.

-- Osta OME, saat kasan paskaa autoosi --

Nerd-O

kannattasko sun ostaa joku kia tai muu sitimaasturi?

kuka hojoa korjaa kun se särkyy mettään? sielläki on märkää ja kylmää.

ja yleensä mutaa tai lunta....

Tää on taas vaan mun mielipide.

Mulla on jo citymaasturi

Yksikään maasturini/citymaasturi ei ole metsään hajonnut, eikä todennäköisesti tule koskaan hajoamaankaan. Eikä ole muuten yksikään autoni jättänyt edes tielle. Tai noh. Kia teki sen muutamaan otteeseen, mut jäähdyttelyn jälkeen alkoi toimia. Niin ja sehän oli ihan uusi auto <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Yleensä huollan/huollatan autoni niin ettei ne pauku minnekkään tai ei ainakaan pitäisi paukkua.

Ja jos se nyt sattuu sinne metsään paukkumaan niin sittenhän sitä vaan pitää fixaa. Oli sitten kylmää, märkää ja pimeää.

_______________________________________________
Toyota Land-Cruiser HJ-60, Old Man Emu, Kumho MT 33x12.50R15

Nerd-O

http://www.4wheeloffroad.com/techart...sion_lift_kit/

Suomen Autoteollisuus Oy ja British Leyland Motor Corporation = Sisu A-45

KIA:sta puheenollen tollanen liikkuu täälä Vaasan suunnallakin aika usein
http://nocandoo.servebeer.com/temp/Pics/KIA.JPG

LADA Niva 1989
Mitsubishi Pajero 1991
Toyota HJ60 1983

Edited by - baxxter on 13/01/2007 11:12:51

Taitaa olla onnellinen suv:n omistaja...ja takuu toimii<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

- - - - - - - - - - - - -
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko#
SLCK Member #51
kayttaja"at"offipalsta.com
cruiser60"at"luukku.com
www.slck.net
http://www.petrisimolin.net/gallery/...yttaja-sig.png

Ettei vaan oo äijä itte tupeloinu
vinssin kanssa noita jousia paskaks...

Note! This message was posted anonymously!

feikki kuva....

Tää on taas vaan mun mielipide.

Ei muuten ole mikään feikki kuva olen nähnyt monta kertaa ko. auton livenä. Tuosta ko. autostahan on ollut joissain lehdissäkin juttua kun tuolla omistajalla oli takuun kanssa ongelmia.

LADA Niva 1989
Mitsubishi Pajero 1991
Toyota HJ60 1983

Itse olen tuota vinssiä muutamaan otteeseen käyttänyt. Yhden kerran jopa niin että koko vaijeri oli kelalta poissa, tosin se oli tasaisella ja auto seisoi paikallaan. Eikö omen kanssa saa käyttää vinssiä?

niin ja tuo kia kuva ei ole feikki. Ei ole edes suv vai tila-auto <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Vanha tosin, mut ei feikki. Joku hieman tympääntyi Kian huoltoon (ei kyllä mikään yllätys) ja teippas autonsa. Muistelisin että oli ihan oikeudessa tuosta teippauksesta. Oisko ollut huolto tms. mikä haastoi oikeuteen halventamisesta tms. Ei ole kyllä faktaa heittää kehiin. Muistikuvaa vaan <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Tosin kun muistelee omaa Kiaa ja huoltoa niin ois varmaan pitänyt oma Kia teippaa kanssa noin.

Mut takaisin aiheeseen. Nyt on kuitenkin uusi jousi takana ja takaapäin auto näyttää suoralla. Mutkien jälkeen ei jää enää kallelleen kuten ennen. Keula on ehkä hieman vinossa, mut toisaalta oikealla puolella on uusi jousi ja vasemmalla n.10tkm ajettu jousi. Eiköhän se siitä mene kun jumppailee jousia. Edessä pitäisi olla samanlaiset jouset ja nyt takana on myös samanlaiset jouset. Tai näin ainakin ymmärsin että on samanlaiset.

Mitäs mieltä porukka on teoriasta että tuo alkuperäinen vasen takajousi voisi olla liian jäykkä ja kampee autoo oikealle puolelle, jolloin oikean puolen jousi antautuu. Mikäli noin on niin nyt tuo ongelma pitäisi tulla takaisin vasemmalle puolelle ajan myötä, koska alkuperäinen vasen takajousi on oikealla. Edessä vasemmalla on myös alkuperäinen jousi. Edessä oikealla on uusi ja samaten takana vasemmalla on uusi.

_______________________________________________
Toyota Land-Cruiser HJ-60, Old Man Emu, Kumho MT 33x12.50R15

Nerd-O

Kellään ei ole tuohon ideaan mitään kommenttia? Onko edes mahdollinen?

_______________________________________________
Toyota Land-Cruiser HJ-60, Old Man Emu, Kumho MT 33x12.50R15

Nerd-O

sää oot ihan sekasin.... keskity niiden tietokoneiden ohjelmointiin. Soita johonkin kun tulee vikaa, mutta älä yritä miettiä mitään valmiiks ainakaan.

Tää on taas vaan mun mielipide.

Se on Nerd-O kuunnellu liikaa Jope Ruonansuuta. Eikös se joskus laulanu, että aatteleppa ite <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Ei ne jouset niin herkästi voi väsyä. Edes OMEt.

- Lommone Ranke Rooveri -

Hyvinkin mahdollista kun ajan jojotalla. Mulle vaan tuollaista ehdotettiin kun sitä korjailtiin ja minähän en noista tiedä mitään. Eikä mulle ole ongelma myöntää sitä etten tiedä siitä mitään <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Oishan se kiva etukäteen tietää voiko tuollainen ongelma olla edes mahdollinen joten yksi mahdollinen vikapaikka on pois suljettu.

No ilmeisesti ne vaan voi väsyä, koska etujousi kun vaihdettiin niin keula nousi ylös. Takajousi oli väsynyt ja kun se vaihdettii uuteen niin perä nousi ylös. Perä muuten nousi jopa sen verran että pitää säätää nuo valot uudelleen. Ne näyttää liikaa alas. Joten kyllä niissä vaan oli jotain vikaa vai väitätkö ettei ollut?

_______________________________________________
Toyota Land-Cruiser HJ-60, Old Man Emu, Kumho MT 33x12.50R15

Nerd-O

Saahan sitä miettiä aina että mikä on vikana... mutta pitääkö kaikki muuttaa aina tämmöiseksi hulinaksi?
Olis vaan tähänkin topicciin laitettu viat ja ehdotukset ja se miten ongelmaa korjataan/korjattiin<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

little boys drive big toys