|
Lainaus:
Lainaus:
- - - - - - - - - - - - - #perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# SLCK Member #51 kayttaja"at"offipalsta.com cruiser60"at"luukku.com www.slck.net http://www.petrisimolin.net/gallery/...yttaja-sig.png |
Lainaus:
-74 Range, 215cid V8 #4x4@ircnet |
Tuli sellainen ehdotus mieleen enduro ajoilta. Silloin kun ajoin enskaa piti kilpailijan itse hommata nro:t kylkiin.
Tätä ideaa muokaten olisiko mahdollista että: jatkossa olisi sama nro kokokauden? Kilpailijat sitten itse hommaisi sovitunlaiset nro:t? Tässä olisi se etu ettei joka kisaan tarvii niitä nroita olla vaihtamassa ja mahdolliset sponssien mainokset saisi järkevämmin laitettua. Lisäksi kisanjärjestäjillä olisi yksi homma vähemmän. -sami |
Lainaus:
Mikroilla kun ajettii kilpaa niin numerot anottiin akk:sta mutta ehkä tässä toimis ilmoitus luontoinen asia elikkä kilpailija ilmoittautuessaan antaa järjestäjille numeronsa ja esim "lisä"numeron jos on kaks samaa... Eri luokilla vois olla eriväriset pohjat joista erottaa luokat? |
Lainaus:
Se että itse ilmoittaa nro:nsa ei kyllä toimisi, kuinkakohan monta ykköstä ja 666:sta jne. tulisi? Mutta kunhan ehdotin ajatusta.... Tiedä sitten onko toteutus kelpoinen? -sami- |
Tai jokainen ajaa koko kauden sillä numerolla minkä saa kauden ensimmäisessä kilpailussa?
Heikki H. FJDC Montenegros #21 ================================================== FireDragon Blazer 307+TH350+NP205+D60+14FF+38,5Bogger |
Toimii varmaan suunnistuscuppikisa-autossa, mutta ku näillä perhefarmareilla ajellaan niin pitäs työ- ja kauppamatkoillaki olla aina numerot kyljessä tai pitäs hommata repullinen numeroita että saa aina uudet liimata. Ei hyvä, sanon minä.
______________________ Minä mistään mitään tiedä. Miesten lelut on kookkaita. |
hohhoh - hyvää yötä
-pee- ei se satu... STRANGE POVER <img src=/smiley/firedevil.gif border=0 align=middle> jatila offroad ry rover ystävät ry #235 slck ry pähäma ry team UTZ MAN ZAA |
Lainaus:
Heikki H. FJDC Montenegros #21 ================================================== FireDragon Blazer 307+TH350+NP205+D60+14FF+38,5Bogger |
Ja eriväriset numerolaputkin voi heti unohtaa.
Voi tulla ..ttumaisia tilanteita rastien kuvauksissa jollain eksoottisilla väreillä. Mustavalkoinen on ihan pop. --Teknik, sano ryssä kun saranan näki.-- Kuvia matkan varrelta |
Orkkiksen korotus vain jousilla, ei korokepaloilla tai esim. riippuja jatkamalla.
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't." |
No se siitä sitten...
|
Korjatut säännöt imuroitavissa...
http://kayttaja.1g.fi/Off-Road%20Suu...S%e4%e4nn%f6t/ - 1. kappale lisätty: "Palkintosijat ratkaistaan tasapistetilanteessa kauden lopuksi sijoituksia vertaamalla: kummalla on enemmän voittoja, jos voitot tasan kummalla on enemmän 2. sijoja jne." - 4.1 kappale lisätty: "Turvakaarien materiaalin on oltava terästä." - 5.1 kappale korjattu kirjoitusvirhe: "muutamalla" -> "muuttamalla" Edit.linkkiä fixattu - - - - - - - - - - - - - #perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# SLCK Member #51 kayttaja"at"offipalsta.com cruiser60"at"luukku.com www.slck.net http://www.petrisimolin.net/gallery/...yttaja-sig.png Edited by - Käyttäjä on 27/09/2006 21:46:54 |
- 1. kappale lisätty: "Palkintosijat ratkaistaan tasapistetilanteessa kauden
lopuksi sijoituksia vertaamalla: kummalla on enemmän voittoja, jos voitot tasan kummalla on enemmän 2. sijoja jne." tuo nyt lienee ollut selvää alusta lähtien. Miten paremmus ratkaistaan tasapistetilanteessa jossa kilpailijoilla on samat sijoitukset Esim molemmilla 1,2 ja 3 sija |
Kolikolla <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
____________________________________ - eskimo OffRoad Kainuu, SLCK #110 |
Ajan perusteella (yhteen laskettu aika), nopein syö hitaat
|
Sanokaapas nyt olenko ymmärtänyt oikein:
Nämä suunnistus- CUP säännöt koskevat siis ainoastaan Cup:iin osallistuvia! Jos osallistuu vaikka esim. Warn Trophyyn eikä halua osallistua Cupiin, niin silloin sovelletaan kilpailun järjestäjän yleisiä ko. luokan sääntöjä. Näissä keskusteluissa taitaa mennä vähän sekaisin nämä Cup- säännöt ja muut säännöt. Vai miten se asia sitten oikein on? Tällainen esimerkki: Warn Trophyn säännöt: Original: Auto ei saa olla korotettu. Cup: Original: Autoa saa korottaa 50 mm jousilla. Ajavatko Cupin Originaalit Trophyn Standart luokassa vai miten? Vai onko kilpailussa esim. kaksi Original- luokkaa CUP ja Warn Trophy? Tässä rupeaa olemaan aika sekaisin näiden sääntöjen kanssa! Hessu Edited by - Hessu_Hopo on 28/09/2006 22:22:35 |
Cuppiin osallistuvat ajavat cupissa josta ne saavat cupin pisteitä ja muut ajavat cupin ulkopuolella yleisillä säännöillä.
- - - - - - - - - - - - - #perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# SLCK Member #51 kayttaja"at"offipalsta.com cruiser60"at"luukku.com www.slck.net http://www.petrisimolin.net/gallery/...yttaja-sig.png |
Hmmmm...
JOS ensivuonna Cup sääntöjen mukaan orkkista saa "himppasen" korottaa niin kaikissa Cup kisoissa kaikkia orkkiksia kai täytyy saada korottaa. Muuten tulee luokkia lisää (?) eli on cuppiin osallistumattomat ja korottamattomat orkkikset ja cuppiin osallistuvat korotetut "orkkikset" ? Ko? Olisiko kuitenkin kai ollut selkeämpää että orkkis on orkkis ja ei korotella, stanu on olemassa korotetuille. Mutta kuten jo aikaisemmin totesin, se siitä. Sääntökomitea keksiköön miten teette. Minä en näillänäkymin korota joten kaikki luokat ovat minulle avoinna, kunhan panen kaaret sisälle. Jopa ymmärtääkseni voin korottamattomalla osallistua Protoihin niin halutessani. |
Toi orkkiksen korotusjuttu on kyllä aika hanurista.
Käsittääkseni kuitenkin cuppilaisetkin ajaa samoista palkinnoista kuin ei cuppilaiset. Näin ollen maksamalla cupin maksun saa korottaa autoa. Aika reilua<img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle> --Teknik, sano ryssä kun saranan näki.-- Kuvia matkan varrelta |
Eikös se mene niin, että vuonna 2007 on ainoastaan cup-sääntöjen mukaisia kisoja?
-74 Range, 215cid V8 #4x4@ircnet |
Lainaus:
näillä yhteisillä säännöillä. Sitten CUP-kilpailuissa voi olla muita luokkia (esim. safarisuunnistus tai esim. "mikä vaan härrävärkki max. 3500kg max. 54" rengas") jotka ajetaan eri/omilla säännöillä. Ja mikään ei tietenkään määrää jokaista suomessa ajettavaa kisaa CUP-kisaksi, jokaisella on vapaus järkätä omat kisansa miten haluaa, kilpailijoiden kannalta olis tietty hyvä että sääntöjen auton rakenteisiin ja/tai varusteisiin (mm. rengaskoko) vaikuttavat asiat olisivat mahd. yhtenäisiä. 2006 on siis CUP-siirtymäkautta, eli tämän kuluvan vuoden kisat on ajettu kunkin kisan omia sääntöjä soveltaen, eli esim. orkkiksen korotus on tainnut olla kaikissa kokonaan kielletty, mutta 2007 alkaen CUP-kisojen orkkiksia saa korottaa pari tuumaa (jos haluaa, ei oo tietty kenenkään pakko). -Paavo "There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't." |
Lainaus:
korottaa, ja kaikissa 2007+ CUP-kisoissa on tarkoitus käyttää tuota yhtenäistä max 2" korotussääntöä orkkiksissä. Korjannette jos olen väärässä tämän suhteen. Käsittääkseni ainoa CUP/ei-CUP ero on 2006 Warn Trophyn modiluokka, jossa ei-CUPpilaisilla ei ole rengaskoon ylärajaa, ja CUPpia ajavilla max rengaskoko on 915 mm ja porttaalein 838 mm. Ja tuo siis johtuu hyvin pitkälle 2006 siirtymäkaudesta, jolloin kisat ajetaan mahd. pitkälle niiden omia vanhoja sääntöjä käyttäen, ja 2007 alkaen siis yhteiset säännöt. -Paavo "There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't." |
uppia
Just do it! |
Pari kysymystä:
Saako auton x huoltoon ilmoitettu huoltoauto ja henkilöt huoltaa myös autoa y, vai pitääkö/saako ilmoittaa saman auton ja henkilöt kahdelle eri autolle? Entäs kun kilpailija kaataa auton, saako silloin ulkopuolisetkin auttaa auton pystyyn? Näin oli joskus jossain kisassa? -74 Range, 215cid V8 #4x4@ircnet |
| Sivu luotu: 08:48 (GMT +2). |