|
Ei ole muuten koskaan tullut bongattua tuollaista tuuning samaraa.
-- V8:lla Suomen talous parannetaan -- Nerd-O |
Lainaus:
HAMMERPOWER RULES! |
Jos on vani niin se pitää olla rautaa ja sen pitää painaa aivan liikaa. Aivan kuten tuo mun vani <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
-- V8:lla Suomen talous parannetaan -- Nerd-O |
Lisää tietoo turbo ladasta olis kiva saada eli jos joku tietää jotain niin avatkoon sanaisan arkkunsa. ja tietysti kaikki linkit ym. lehti jutut kiinnostaa
Ei se siihen kaadu... |
Lainaus:
Ei ihan kadonneita, paranee vaan vanhetessaan<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Just sain 205/60-13 kummit alle. Haistakaa perse kaikki 17 tuuman tuning-hemmot <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle> Kaikki toimii kaasu pohjassa |
17" 0n jo vanhanaikaista... 20" tai 22" on nykypäivää...<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Onko noi vanteet MAHLE/BBS? On meinaan harvinaisen sorttiset. Mulla on niitä 2 sarjaa. 13" ja 14". -Jeppismeininki ja vitulla päähän- http://smilies.vidahost.com/contrib/...mashfreakB.gif |
Kuvan vanteet on 6x13 Melberit. Varastosta löytyy myös 5x13 Mahle/BMW alut, ja Alpina 5,5x13 peltivanteet, ne on aika kortilla nykyään. Harkitsin uusia 7x13 ATS:siä, ne olis saksassa 110e/kpl.
Kaikki toimii kaasu pohjassa |
Lainaus:
Oikeen haikeena muistelen kaverin originaali 2002 tii:tä Auto oli vielä -90 luvun alussa virheettömässä kunnossa, kunnes nuoruuden huumassa suoritti lähentymisen lyhtypylvään kanssa ja joutui muistojen joukkoon. Ei saanu enää kalua, vaihdelaatikkokin meni pa****s! Nää on sellasia autoja, joita ei sais rikkoa. Ja jotta korpeis vielä enemmän, niin tämä yksilö oli sillä ZF:n 5 vaihteisella askilla... <center>__________________________________________ ____________________________________</center> <center>Täydellinen AMATÖÖRI</center> |
Niin, sellainen 5-v sporttiloota maksaa enemmän kuin koko mun auto yhteensä. Tämä siennabraun värinen katiska on ollut mulla 15 vuotta, olin 17v kun ostin sen. Ja vieläkin se on ehjä<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Kun lomalla on aikaa, niin nokalle menee 2x Dellorto 40 DHLA ja 1,5kg kevennetty vauhtipyörä. Ei sillä kuuta taivaalta saada, mutta vähän lisää. Nokka-akseli on ollut vuosia 290 asteinen ja pakoputki 2" simons. Venttiilit tehtaan jäljiltä 46/38mm.
Niin joo, anteeksi, off road palsta tämä oli tietysti... <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Kaikki toimii kaasu pohjassa |
On tossa Vonlekan ladassa vähän ihmeellinen väritys mutta voin mä sen ilmatteeks ottaa ja kattoo jos sen sais pelastettuu ;). Löytyykö paperit? Olis mun syntymävuoden malli.
Kunhan siinä ladassa ei oo mitään römpsämehujuttuja harrastettu :O *oksu* Edited by - Nonnis on 16/07/2006 08:50:08 |
Ei Ladassa römpsää pääse räpläämään, vanhalla Bemulla saa toosa niin että riittää ja piisaa...<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
(nyt mä saan lada-miehiltä turpaan niin että tukka taipuu<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>) Kaikki toimii kaasu pohjassa |
Kaikkien brittivessojen äiti eli Leyland Sherpa. On kyllä kaikkien onni, että on häipynyt katukuvasta.
... ja Hillman Minx ja vauhtipahvi Trabant. -pojat on poikia...ja likat tekee lisää- Edited by - armas on 18/07/2006 00:34:49 |
^Trabanttiahan ei oo koskaan virallista kautta maahan tuotukaan.
|
Lainaus:
-pojat on poikia...ja likat tekee lisää- |
Lainaus:
Kävi sitä sitten vaihdossa tarjoamaan eräässä Iisalmelaisessa autoliikkeessä. Automyyjä koeajettuaan Sherbaaksen tokaisi kuolemattomasti: "Oli vähän samanlainen tunne, kun työntäis tikkuja kynsien alle!" Naurattaa vieläkin, vaikka aikaa on jo yli 15 vuotta. -TimoV "The original anti-theft devices -- Lucas Electric products." RR 3.5EFI Vogue, 1986 Edited by - TimoV on 20/07/2006 23:05:00 |
kyl toi mun larba on ihan orig tuplalamppu malli
se on tuolla pellon laidassa 500m päässä, en jaksa tarkistaa mittaristoa, muistelen että se olisi ollut pyöreä, en oo toki ihan varma. oon ajanu sillä elämäni aikana 3 päivää ja ne reilu vuosi sitten. ladan saa ostaa multa pois, kaikki toimi kun viimeksi ajoin. 50€ tarjottu se on vm. 79 ja yx täppä kolomonen kone. viat: -perä ujeltaa kovassa vauhdissa, en oo lada mies, en tiedä onko tuo vika vai ei -ruma -matta musta -liekki kuvioinen konepelti -jarrut pitää säätää, auto kuitenkin pysähtyy ihan okei -Nissan Patrol 3.3 Turbo Diesel 4x4 '87 ja '89. Aina pitää olla väh. 2 Patrolia- Edited by - VonLeka on 26/07/2006 19:28:16 |
coupe taunukset on hävinny.kaveri rakentaa semmosta ja osia saa ettiä kissojen ja koirien kans, mut mitään ei löydy niin joutuu tekeen kaikki ite.
miksi ajaa tuning autolla kun voi ajaa 87 patrollilla |
opel senator on kyllä sellainen jota ei kovin usein enään näe
Hautaan asti on vaikea selvitä hengissä. |
Mä olen varmaan poikkeeva nuori kun en ostanu mitään tunki pulkaa van [u]SUZUKI SJ410K </u>ekaksi autoksi
|
Lainaus:
-Etuveto ei ole vaihtoehto- |
Lainaus:
-- Elämä ilman nelivetoa on turhaa -- Nerd-O |
Lainaus:
Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp |
Lainaus:
|
VonLeka, onko tuossa ladassa kaikki paperit kunnossa jne. Ja millon on viimeksi katsastettu?
Onko se siis ihan ruosteessa ja roiskossa kunnossa vai? UAZ-315126 "Ulyanovsky Avtomobilny Zavod" |
Googlettamalla suzuki sj-410k, suzuki sj410k ja sj410k tulee kolme kuvaa, käyttäen siis kuvahakua. Kaksi niistä on samasta keltaisesta lavamallista ja yksi normaalista suikasta. Joten tuon perusteella ei ainakaan heti voi päätellä että kyseessä olisi lava malli <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Tämä vaan laalaalle tiedoksi.
-- Elämä ilman nelivetoa on turhaa -- Nerd-O |
| Sivu luotu: 04:35 (GMT +2). |