|
|
|
Mitäs tälle kuuluu??
Kaikenlaista... |
Ei ole edistyny juurikaan. Uudet akut on kyllä hommattu ja paikallakin jo mutta muuten ei ole tapahtunut mitään. Voisi kyllä viikonloppuna koittaa jotain tehdä, esimerkiksi laittaa päävirtakytkimen. Käykös muuten katsastuksessa mekaaninen sammutin (siis moottorinsammutin) kun sähkönen ei toimi enään? Kun sain auton se sammu vaihtelevasti avaimestakin mutta nyt ei enään ollenkaan.
|
Pitäis olla aika simppeli homma vaihdella se sammutinsolenoidi siihen pumpun kylkeen. Eikä varmaan maksa hirveämpiä summia. Sillä ainakin saa avaimesta toimivan sammutuksen.
|
Lainaus:
|
"abicot"
http://static.petrisimolin.com/galle...ttu-abicot.JPG. johtoa ja liittimet päävirtakatkaisimeen ja suojaksi vielä vähän kutistesukkaa http://static.petrisimolin.com/galle...-liittimet.JPG. päävirtakytkin löysi paikkansa kojelaudasta http://static.petrisimolin.com/galle...irtakytkin.JPG. |
http://static.petrisimolin.com/galle...inmoottori.JPG.
Sammutin/pakkosyöttömoottorin (edic) avaus ja hiilien puhdistus ja johan alkoi pelaamaan. Nyt sammuu avaimesta, eipäs ollut paha homma. Mutta edelleen jäi pieniä ongelmia: hansikaslokeron kyljessä olevasta releboxista tms. kuuluu välillä pientä rutinaa ja joka kerta ei sammukkaan avaimesta. Silloin auttaa kun pikkasen napauttaa boxia ja johan sammuu. Liekö sitten kyse siitä että on ollut niin kauan käyttämättä, täytyy tuota vielä tutkia. Onko kellään vastaavia oireita ollut? No nyt sentään sammuu noin neljä kertaa viidestä avaimella! http://static.petrisimolin.com/galle...Jetuvilkku.JPG. Ja muutakin edistystä, etuvilkut on nyt kiinni. Muovisia kiinnikkeitä on madallettu koska ne olivat alareunasta murtuneet. Ennen kun korjasin lokarit, vilkkujen kiinnitys oli ruostunut läpi ja vilkut oli silikonilla ja jollain alumiinin palasilla kiinni. Nyt näyttää taas alkuperäiseltä! http://static.petrisimolin.com/galle...ilkunjohto.JPG. Laitoin uusia johtoja ja ne on nyt suojattu hyvin. Tuo on polttoaineletkua minkä sisällä johdot menee. Edited by - Kauttu on 22/03/2008 16:08:37 |
http://static.petrisimolin.com/galle...inmoottori.JPG.
Sammutin/pakkosyöttömoottorin (edic) avaus ja hiilien puhdistus ja johan alkoi pelaamaan. Nyt sammuu avaimesta, eipäs ollut paha homma. Mutta edelleen jäi pieniä ongelmia: hansikaslokeron kyljessä olevasta releboxista tms. kuuluu välillä pientä rutinaa ja joka kerta ei sammukkaan avaimesta. Silloin auttaa kun pikkasen napauttaa boxia ja johan sammuu. Liekö sitten kyse siitä että on ollut niin kauan käyttämättä, täytyy tuota vielä tutkia. Onko kellään vastaavia oireita ollut? No nyt sentään sammuu noin neljä kertaa viidestä avaimella! http://static.petrisimolin.com/galle...Jetuvilkku.JPG. Ja muutakin edistystä, etuvilkut on nyt kiinni. Muovisia kiinnikkeitä on madallettu koska ne olivat alareunasta murtuneet. Ennen kun korjasin lokarit, vilkkujen kiinnitys oli ruostunut läpi ja vilkut oli silikonilla ja jollain alumiinin palasilla kiinni. Nyt näyttää taas alkuperäiseltä! http://static.petrisimolin.com/galle...ilkunjohto.JPG. Laitoin uusia johtoja ja ne on nyt suojattu hyvin. Tuo on polttoaineletkua minkä sisällä johdot menee. Edited by - Kauttu on 22/03/2008 16:08:37 |
http://static.petrisimolin.com/galle...Jmaastossa.JPG.
Ja vielä jonkinnäköinen todiste siitä että toyota ei ole kokoajan pukeilla <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> |
http://static.petrisimolin.com/galle...Jmaastossa.JPG.
Ja vielä jonkinnäköinen todiste siitä että toyota ei ole kokoajan pukeilla <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> |
http://static.petrisimolin.com/galle...tu-BJstefa.JPG.
Projekti edistyy hurjalla tahdilla. Tuli vaihdettua stefa vinssin ulosottoon, nyt ei enään jätä lammikkoa alleen. Enään ei ole paljoa tekemistä leimakuntoon. |
Muutama viesti aiemmin sanoin että sammutus pelaa avaimesta, no ei se loppujen lopuksi toiminutkaan. No ei muuta kun fuel control reley- boxi auki, päällisin puolin kaikka näyttää ok, joutokset näyttää hyviltä jne. (kärjet putsasin jo aiemmin) Todellisuudessa kuitenkin useampikin juotos oli irti piirilevystä, kolvilla kaikki juotokset läpi ja nyt tuo mystinen edic-järjestelmä toimii kuin unelma! Sammuu avaimesta ja antaa koneelle ryyppyä kun käynnistää. Testaillessa huomasin että putkesta tulee voimasavua kun kaasuttaa nopeasti, voi olla että täytyy säätää syöttöä vähän pienemmälle. Sitä ilmeisesti säädetään siitä vivun alla olevasta järeestä ruuvista joka on lukittu mutterilla. No paras kun ei säädä vielä mitään ennen kuin pääsee kunnolla maantielle kokeilemaan.
Kuva vielä tuosta fuel control boxista http://static.petrisimolin.com/galle...ontrolrele.JPG. Edited by - Kauttu on 24/03/2008 17:42:56 |
4 Liiteet
Morjesta vaan palstalaisille pitkästä aikaa. Auto on ollut koko ajan työn alla mutta ei ole tullut päiviteltyä tänne. Uuden foorumin käyttäminenkin vaatii pientä harjottelua.
Laitetaan pari kuvaa äänenvaimentimesta joka vaihtui huomattavasti pienempään ja kevyempään versioon. Tuo alkuperäinen on aivan valtava mötikkä. http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1219913679 http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1219913706 |
SIMONS :D:D:D milloin saamme kuuntele ääni? :D (video)
|
BJ 42 rojekti
Tehot varmasti tuplaantuivat jo pelkästään merkin takia! Äänet tietysti hieman kasvoivat mutta oikeastaan ihan miellyttäviksi, semmoinen simonssimainen kumea ääni..
|
Laitoin kans samanlaisen pikkuisen Simeonin koppiVolvoon, ihan asiallinen äänitaso. Ainakin parkissa kaasutellessa, saas sitten nähdä kun on enemmän läpät auki...
Ainakin sopivan kokoinen pönttö piilotettavaksi, ja mikä parasta paino oli ~puolet vastaavan "tarvikepöntön" painosta. Jos ei muuten niin ainakin spadarin kannattimet pääsee helpommalla. Kopperossahan on vakiona kaksi tommosta vastaavaa isoa pönttöä... :O AVRO-nyyminen, työn orjana |
4 Liiteet
http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1220001717
Takakulmat tuli taivuteltua uuteen uskoon. Aikasemmin noissa ei ollut pokkauksia ja olivat muutenkin vähän vain sinnepäin korjattu http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1220002425 Pakoputken ulostulon päätin laittaa tulemaan tuosta ulos. Pakoputkenpää on mallia järee http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1220002708 Sisätila tuli karsittua kaikesta turhasta, mm.bitumimatto tms. nakuteltiin pois. http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1220003083 |
2 Liiteet
|
5 Liiteet
Parit kuvat:
Lokareihin vähän muotoja http://forums.offipalsta.com/attachm...0&d=1222870458 Tankin luukua joutui hieman silpomaan http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1222870476 Laitoin vähän pakkelia ettei näytä niin törkeältä http://forums.offipalsta.com/attachm...2&d=1222870495 http://forums.offipalsta.com/attachm...3&d=1222870526 Turkkilevyä kulmiin suojaksi kolhuilta ja tietysti ulkonäön takia. Lokarinkaariin tulee vielä kumilevikettä. http://forums.offipalsta.com/attachm...4&d=1222870555 |
komee
kyllä tulee priimaa :) toi "spadarin" ulostulo kohta on muuten hyvä oivallus!
|
Hyvän näköistä bertan ehostusta. Ei näytä lähtökohtakaan olleen ihan sieltä pahimasta päästä, ainakaan pohjan perusteella.
|
Laitoit siis alumiini turkkilevyn tohon pellin päälle?
|
Lainaus:
minkä kaaret laitoit? |
Sitä itsekkin mietin, että miksihän tuohon on laitettu turkkipeltiä hyvän pellin päälle kun kerta on pakkeloitu ja kaikkea...?
|
| Sivu luotu: 01:06 (GMT +2). |