Melkosen korkeelle oot laatikon saanut? Johan siinä pitää olla kardaani yhtä ristikkoa koko matkalta?

"Suck my dick"
-Ron Jeremy
Montenegros#10

Jep, toi jakolaatikko on ihan olosuhteiden pakosta tossa. Mulla on tohon jo kardaaniviritelmät olemassa, aika näyttää pelittääkö ne<img src=icon_smile_shy.gif border=0 align=middle> Koko härvelistä tuntuu muutenkin tulevan turhankin korkee, noh ompahan ainakin maavaraa<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>

-Etuveto ei ole vaihtoehto-


Edited by - amis on 21/05/2007 00:50:36

http://static.petrisimolin.com/galle...aikoillaan.JPG

http://static.petrisimolin.com/galle...ikoillaan2.JPG

http://static.petrisimolin.com/galle...ikoillaan3.JPG

Tollasta tällä kertaa..

-Etuveto ei ole vaihtoehto-

Julumat on kulumat...<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

RUMARACING
TROOPER 2.8, SJ410

Voi äkkiseltään kuulostaa vittuilulta mutta kannattaa ostaa läjällinen varakardaaneja ja ristikoita jo ennen koeajoa, myöskään liuku tuossa kardaanissa ei olisi pahitteeksi?
Nythän se ei pääse pääse lyhenemään/jatkumaan joustojen mukaan ollenkaan, vai onko siellä jakolaatikon päässä "slip yoke"?

"Suck my dick"
-Ron Jeremy
Montenegros#10

Jos tarkotat tolla "slip yokella" sellasta toteutusta kun useissa henkilöautoissakin on lootan perässä, niin sellanen tossa tosiaankin on. En nyt tarkkaan muista kuinka paljon pääsi liukumaan sisään, mutta perstuntumalta sanosin että riittää, täytyy kyllä vielä ennen isompia ajeluja testata. Parashan ois että se liuku ois kardaaniputkessa, mutta jos sellasen haluis niin täytys se kardaanin booripää lukita jotenkin jakolootaan kiinni ja se tuntui sen verran suuritöiseltä että tein nyt tollain kun tein. Heikoin paikka tossa kardaanissa on toi lootan puoleinen ristikko, mutta jos/kun hajoaa niin sitten täytyy tehä parempi karpaasi tilalle:)

-Etuveto ei ole vaihtoehto-

nyt on äijjä meininkii 8)

kaasupohjassa kiertelemättä niin että kuljettajasta tulee matkustaja
ei se kaadu vähän kallistelee vaan

---4x4 Team NoRtH----
psychobilly
-team-
MIELENTERVEYSHÄIRIÖ

http://static.petrisimolin.com/galle...oppapaalla.JPG

-Etuveto ei ole vaihtoehto-

on kyllä muuttunut "pikkuisen" siitä keke 70 koppa versiosta, mutta noin siinä yleensä käy, hyvältä näyttää.

no nyt on asiallinen koppa ainakin käytössä, vielä kun joskus tulevaisuudessa porttaalit laitat toimittamaan akseleiden virkaa niin avot.


___________________

www.pahama.com
___________________

Mielenkiintonen tuo etuakseli... Ei ollenkaan huono, mut saattaa vaatia lisää jäykistystä noiden vetarien eteen:) ja murikan ympäri kanssa...
<img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle> Saattaa poskilaakeripesien ruuvit napsua, kun keula vähän rytkähtää.
Axle truss:ia(ylä- ja ala-) kehiin niin saattaa pysyä koossa.

Chevy metal!
http://static.petrisimolin.com/galle...J80-Rusina.jpg

Etuakselin "jäykistelatat" on yhdistetty toisiinsa u-mallisella raudalla, joka on pultattu 4 pultilla kiinni lattoihin ja se u-rauta puolestaan on hitsattu tukivarren päähän. Tuntui melko tukevalta, noi pultit minkä alla latat on kiinni ovatkin kovimmalla rasituksella, täytyy vahvistella jos/kun hajoaa:)

-Etuveto ei ole vaihtoehto-

On kyl hauskan näkönen projekti sulla. tulee ajeltuu siitä talos ohitte sillon tällön.

Onkos tämä rojekti edennyt?

-Toyotalla suomi kuljettaa-

pari asiaa...hommaa hyväveli pitemmät takaiskarit ja siirrä ne lähemmäksi renkaita ja kiinnitä jouset molemmistapäistä,muuten hienoprojekti tsempiä vaan..

Note! This message was posted anonymously!

Noikin takaiskarit vois siirtää lähemmäs pyöriä ilman joustojen kärsimistä eikä ne ole edes lopullisilla paikoilaan vielä.. Ja jouset laitan kiinni päistä kun kerkeen. Ei oo edenny noista kuvista juurikaan, iltavuoro yms haittaa harrastamista:)

-Etuveto ei ole vaihtoehto-