Todella hienoja projekti kuvia. Ei tarvitse enää muitten miettiä miten toteutus onnistuu.

lisää kaasua, puut suurenee...

Kuika hyvin jarrupalan pinta osuu levylle?
Asiallista toimintaa selkein kuvin.
Vielä kun laitat osista mitta kuvat tänne niin helpottuu monen samanlaisen projektin eteneminen.

Kokoalalta, jäiskö milli levyä yli jarrupalasta ja uudet palatki soppii paikolleen.


http://static.petrisimolin.com/galle...r-100_0014.JPG

Edited by - swamber on 22/03/2006 19:45:53

Olin missannut tän projektin ihan täysin, mutta nyt luin koko topicin ja hyvältä näyttäähttp://www.petrisimolin.com/ThePalsta/icon_mi_6.gif

Komean näköistä, mutta yksi kysymys herää?
Sekin OT, miksi noista pitää napoja kääntää?
Vai onko Volvossa lehdet eri asennossa kuin muissa?

Kaikki on mahdollista, paitsi pyörö-ovesta hiihtäminen.
WIRMA
Montenegros#10

tarviikos laitella ollenkaan sitä säätöpalikkaa putkien väliin?
siis että ottaako takajarrut nyt liikaa vai just sopivasti :)

in the middle of nothing.

joo volvossa on lehdet eri asennossa.

millo se MAASTO alakaa?

Sittenhän toi levy/satula paketti passais muihinkin hyvin. Ainoa miinus on 16" vanne

kyllähän tämä paketti passaa mihin vaan volvon portoon...
ei tuo napojen kääntö liity näihin jarruhommiin mitenkään.....
ja kyllä nuita 16" renkaita on jo ihan hyvin tarjolla....

millo se MAASTO alakaa?

käviskö hj61 tälläne laillisesti?

Note! This message was posted anonymously!

Ei ainakaan näin lyhyen koeajon perusteella tarvii mittään lisäventtiileitä.

jees meininki. joku vois vielä siirtää raidetangon takapuolelle kulkemaan perän yläpuolelta. mites jos kääntäis napakotelot vas/ oik keskenään ja nikkaroisi ohjaustangolle uuden kiinnikkeen oik navan etupulelle.. tai sit vaan kääntäis simpukan kääntövarren takapuolelle, niin kääntyis samaan suuntaan kuin pitäiskin.<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>





Kattellaan..

Nyt sain itellekki portot alle... nyt on jarrut paljo paremmat ku patikan omat jarrut.


millo se MAASTO alakaa?

Takalinjassa on siis patrollin oma säädin?
Onko tietoa paljonko se pudottaa paineita?
Mites liukkaalla ja pitävällä tiellä, meneekö etupää ensin lukkoon?

"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."

joo takana on oma säädin.
siitä ei ole tietoa paljonko se puottaa..
en oo vielä kääntäny sitä säädintä nii takapää menee aavistuksen aikaisemmin lukkoon..

millo se MAASTO alakaa?

Moi,

&gt; en oo vielä kääntäny sitä säädintä

Onko säädin säädettävä, eli muuttuuko takajarrujen paine esim. kuorman mukaan?

-Paavo

"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."

joo kuorman tunnistus venttiili.

millo se MAASTO alakaa?

selkeytäs viel mulle se navan paikka ja rakenne...

eli jääkö sorvattu napa pinnapultitetun ja jonkun asemointipalan väliin vai kuin..?

-pee-


ei se satu...

STRANGE POVER <img src=/smiley/firedevil.gif border=0 align=middle>

rover ystävät ry
pähäma ry
#235 slck ry

Hello
I am writing from Malta.....please excuse me but i cannot write in Finnish! I hope that some one can understand my post and will be able to answer!
I have fitted a pair of volvo axles to my Defender 90 and and i would like to do tis disc brake converson o my axles. Can any one kindly translate the basic procedures that this clever man has done?
I would like to use Discovery II dis brakes and calipers as i have quite a number in stock .......would this be possible?
Why did he deceide to use he Toyota discs and Nissan calipers?

Thanks in advance.
Regards
Josef

Always eager to better my performance!

Heräs yks kymysys. Eli onks noi sorvatut kartiokiekot kiinni millään volvon omaan napaan?? Vai perustuuko siihen, että ku pyörän pulttaa kiinni, niin kaikki kiristyy paikalleen sitäkautta???? Niin ja onks navan kartio osat sorvattu vastaamaan noiden palikoiden kartiokkuutta, vai onks se volvon napa jo valmiiks riittävän tarkka noille kiekoille??


Hiano rojekti ja hyvät kuvat!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!






<center>---------------------------------------

www.formula-offroad.fi

</center>

Quick answer, Nissan Patrol calipers was used most probably bacause this swap was done to 2 patrols. To keep vehicle legal in Finland, changed brake parts need to be at least from same weight car and braking power need to be at least same as original. it's most easiest way to use vehicle's own parts. Patrol calibers are also small enough to fit inside Nissan original 16" rim. and they are common/cheap in Finland. KZJ land cruiser discs are big, cooled and offset to inside is good to get caliber in right position.
Volvo spindle is machined to fit inside KZJ disc, diameter 173mm, two spacer rings (those ufo looking parts<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>) are fit both side of volvo spindle to fit tight to disk and bolt head.
15" rim might be difficult to get fit because tie rod end will hit it. of course rim can have more back space but it would make axle too wide to be legal (yes we have very silly laws).
Brake balance is still something what guys might need to adjust but as you can imagine, they are VERY happy for those.
I heard that they might also sell those disc brake kits. Maybe someone can confirm this rumor and possible price.

To use rover parts there is no experience. Or if someone have, they can explain it more.

I hope you got the idea.

Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp

pyoränpulteilla nipussa+ laakeri liima välissä ettei rupia ruostuun. navassa olevan kartion mukaan on tehty nuo kiekot ja napaa oikastu
suurinpiirteen maalit pois eli suoraksi mutta mahdollisimman vähän pois....

millo se MAASTO alakaa?

Vähän liittyen aiheeseen, sain sähköpostiini kuvat venäläisestä toteutuksesta mallia Volvon portaaleihin 15" vanne.
Levy on Y60:sen oma ja jarrusatula venäläisestä pakusta nimeltään "Gazelle", alustarakenteetkin on muutettu paremmaksi sekä ohjaus on kokonaan hydraulinen, 1 kierros tapista tappiin, kuulemma aika paska ajaa maantiellä.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Komian näkönen Patrol kyl.http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/icon_mi_6.gif
http://static.petrisimolin.com/galle.../Repro-Y60.jpg
http://static.petrisimolin.com/galle...Repro-Y601.jpg
http://static.petrisimolin.com/galle...epro-Y60_1.jpg
http://static.petrisimolin.com/galle...epro-Y60_2.jpg
http://static.petrisimolin.com/galle...epro-Y60_5.jpg

Kaikki on mahdollista, paitsi pyörö-ovesta hiihtäminen.
WIRMA
Montenegros#10

Tosa versiosa näkkyy rattaat tulevan aika leviälle.