no onpahan joo,ja yleisö alueella vielä. mut vahingon kautta tais katketa toi keppi alkujaan..

penaltit tuli kun otettiin kuvat liika liki aitaa.. no ne rastitkin oli aidassa kiinni..:rolleyes:


näkyy mullakin rengas ottavan siimapuuhun (risuun) tuossa 443:n "mallisuorituksessa" .. mut sitä ei ohjaamoon edes nähnyt kallistuksen takia. no samalla rastilla ennen meitä kilpaileva tiimi vinssas kahestakin siimapuusta niin että kaarnat lähti molemmista n2m korkeudelta ja niidenkin suoritus hyväksyttiin..

mut hyvät kisat oli. iiiso kiitos järjestäjille.

Säännöissä on tulkinnanvaraa sen suhteen millainen rangaistus lippusiimarikkomuksesta pitää antaa. Kyllä ko. kilpaileva tiimi sai penaltia aiheesta.

Sehän noissa lippusiiman kiinnityspisteiden vääntelyssä ja kääntelyssä henk. koht ehkä eniten harmittaa, notta jos tilanne on se että lippusiimapuiden pitää kestää vinssaamista ja vääntelyä, niin se karsii rastinpaikkoja pois. Täälläpäin kun ei joka paikassa ole isoja puita kiinnityspisteiksi ja isommatkin puut on välillä löyhässä.


Suurin syy virhepisteisiin oli aidan lähentely, omat kommentit aiheesta on tuossa ylempänä.
Lippusiimarikkeet joita tässä jo käsitelty toinen syy.

Yksi rangaistus tuli auton ulkopuolelle matkustamisesta.
Ja käsittääkseni tuosta matti.v mainitsemasta vinssaus tapauksesta jaettiin kans rankkua. Mutta loppuviimein mitä kuuntelin ja itse kävin alueita kiertelemässä ja kisaa seuraamassa niin aika siistinä homma pysyi.
Kiitos omasta puolesta kaikille osallistuneille tiimeille,mukava kun alkaa olla pian puolensataa tiimiä täällä pohjoisessakin osallistumassa.
T:Toinen katsastusmiehistä

Jos se on ollu toistuvaa toimintaa niin hylätähän se olisi pitänyt

En ole ennen tiennyt, että Hummer H 4 on noin ketterä vekotin!

Totanoin, tälleen katsojan mielpide.
Tää Oulun suunnistus oli melkolailla mudassa möyrimistä ja vinssaamista.
Lähes ainoa kiinnostava rasti mitä minä löysin oli tuo 411, sielläkin uskalsi käydä harmittavan vähän porukkaa.
Ajetaan auto mutavelliin ja vinssi laulamaan, ei ei. Lisää kikkailua ja ajamista kiitos.

Ihan hyvä, että noita rangaistuksia jaetaan, kun aikaisemmin siimoista ei ole tarvinnut pahemmin välittää. En muista 2-3v ajalta, että siimasta olisi kisoissa, missään, annettu rangaistuksia, vaikka ne on kisan loppupuolella monessakin paikassa olleet jo niin irti että tuuli vie.... Hyvä että rangaistukset myös on suhteessa rikkeeseen, eli tuollaiset liukumiset ym siiman päälle ja varsinkin jos 2 hlö miehistö, ei mielestäni aiheuta kokonaan kisasta hylkäämistä.
- Samoin järjestäjien tulisi ottaa huomioon, että erilaiset autot käyttäytyy eritavalla, kun niitä siimoja vedetään. Eli ei siis turhaan tehtäisi killereitä siimoilla, varsinkin kun jossain kisoissa ei edes autolla käydä rastittamassa, vaan jalkaisin.

Tänä vuonna en ollut Oulussa, mutta viimevuonna ne poroaidat vähän mietitytti, kun ajoura jossain kohdin meni ihan aidan viertä, eli jos joku olisi tullut vastaan, niin jompi kumpi olisi alle 1m päähän joutunut ajamaan aidasta.

Sitten sellainen asia... Mielestäni ei ole yksittäisen aluevalvojan asia kommentoida mahdollisia rangastuspaikoja, jälkeenpäin, täällä! Rikkomukset tulee antaa kilpailun johdon tietoon, joka sitten päättää rangaistukset ja hoitaa jälkeenpäin tiedottamisen, jos siihen on tarvetta.
- Tällainen käytäntö on yleensä muissa moottoriurheilu kilpailuissa käytössä.

Mutta kuten huomasit,moni ei lähde kikkailemaan vaan hakee siinä ajassa esim. kaksi vähän pienempi pisteistä rastia,myöskin sitä vinssiä käytetään kisassa hyvin surutta,koska pisteitä sinne tullaan keräämään eikä viihdyttämään yleisöä,näin niinkuin karkeasti sanottuna.
Ymmärrän toki että mitä tarkoitat,mutta näin se vaan kilpailussa menee.

Täytyy olla sitte hys hys. Poistin oman kommenttini.

Eipä ole yleisesti tullut puheeksi, koeajetaanko rasteja yleensäkkään viedessä?
Itse vien jalan, pyrin aina keksimään keinon miten rastin itse ottaisin.
Lippusiimoissakin koitan huomioida sen että ovat edes vähän suojassa. nytkin jätin muutaman rastin laittamatta, kun niissä lippusiimaa ei olisi saanut tarpeeksi kauas ojasta kiinni.
Olen nyt kirjoitellut ohjeita rastien viejille, notta kaikki oleelliset asiat ei ole jatkossa pelkän muistin varassa.

Läntiselle alueelle mennessä ura kiertää poroaidan reunustaa parisataa metriä. Jos joku tulee vastaan niin toinen odottaa kunnes toinen päässyt läpi?
Toistaiseksi ainut reitti ko. alueelle on kyseessä oleva. Haaveissa on saada kulku paremmaksi.


Kyllä niitä kivi- ja kalliokikkailurasteja tehtäisiin jos joku toisi sopivaa kivikkoa ja kalliokkoa alueelle. Yksi paikka on missä olisi kiviä kunnon haasteeksi asti ja saisi varmasti ajaakkin, sijaitsee 54km kisakeskuksesta. Näkisin että on hivenen liian kaukana.
Mutta katsotaan, kyllä tässä on aina muistaissaan etsiskelty kivikkoa, itsekkin pidän kikkailurasteista.
Jos sopivaa sellaista tietää jossain lähistöllä olevan niin saa toki ilmiantaa :)

Ei tietenkään maha mitään jos ajopaikkoja on rajoitetusti. Mukava näitä on kuitenkin seurata loppujenlopuksi.
Lätkäsin tubeen kaikki mitä kameraan on tarttunu, en oo itekään tarkistanu mitä sinne tuli.
https://youtu.be/JdVbVWvu54M

Ensivuoden kisoja odotellessa.
Tässä kooste Oulun kisoista.

https://www.youtube.com/watch?v=BSYdgTmm3pI

Eipä se niinkään johdu siitä, etteikö ajopaikkoja olisi. Ne vaan on osa suht etäällä ja toisekseen meillä oli taannoin se jääkausi joka hiero Oulun alueelta kaikki kivet ja murkulat hiekaksi ;)