Uuden mopoauton hinta on niin paljon, että tuolla rahalla jo nuori kouluttautuisi pitkälle ja jos 18 vuotiaana saa normaalin ajokortin, kannattaisi panoksia hyödyntää silloin.

Kun muistelen ajokortin hankinta ikää, silloin omassa kaveriporukassa Micra tai Getzi ei olis ollut suosittu, vaan olisi väkisinkin pitänyt saada joku rouhean tuntuinen vehje, mutta halpa...

Yksi nuorisovillitys on edelleen voimissa koska ennen tuli harrastetallilla maalattua autot mattamustaksi jollain Ferrexillä - niin tein minäkin - nyt näkyy nuorisolla jotain mattamustia Väyrysiä. Oikeastaan Väyrynenhän on melko järkevän tuntuinen nuorisorassi.

Kuis niin? Väyrynenhän on surullisen kuuluisa ruostumisestaan. Ja ruostetta saa paljon halvemmalla kilohinnalla hankittua, vaikka jonkin muunkin merkkisenä, kuin MB. :)

Mopoautoille sattuu paljon kolareita ja korjaaminen on käsittääkseni kallista, minkä takia vakuutusmaksut on pilvissä. Paljon niitä silti näkee liikenteessä, jossain on ylimääräistä rahaa ja paljon :)

Varmasti kalliita korjata ja lunastukseen menee helpolla, paljon niitä liikkuu eli hinta ei pelota, harvalla 15veellää kuitenkaan löytyy iteltä moisia vakuutus summia :D

Joo, kuuleman mukaan hätäsimmät veitikat ajelee nuita lunariin useemman vuodessa. Ja osien hinnat on jotain käsittämätöntä, kuten myös uuden ostohinta suhteessa siihen mitä sillä saa. Miks kasa huonekaluputkea, muovipaneeleita ja 2-pyttynen 4kW diissel maksaa autoverottomana enemmän mitä sisäänajettu uudehko iso mersu:
https://m.mobile.de/auto-inserat/mer...6.html?ref=srp

Mitä mautot maksaa ulkomailla?

Meidän taajamassa on ollut tämän kesän hommissa yksi kaapeliporukka, joka kaivaa teiden vierille paksua sähkökaapelia ilmajohtoja korvaamaan. Porukka siirtää työmaansa mukana 30km/h rajoitusmerkkejä sitä mukaa, kun homma etenee. Ei siinä mitään, ajatus on oikea ja saavat hitaamman alueen työmaansa kohdalle. Tällä porukalla on myös nopeusrajoituksen entiseksi palauttava merkki siellä, missä työmaa-alue loppuu - pointsit siitä heille.

Porukan merkkivastaava ei vaan ole huomioinut alueella olevia kiinteitä nopeusrajoitusmerkkejä, jotka kumoavat sen heidän siirrettävän 30km/h rajoituksen keskellä työmaa-aluetta. Ovat nyt taajaman rajalla, ulospäin menossa. "Taajama loppuu"-merkin jälkeen on n. 20m päässä kiinteä 50km/h merkki, joka nyt salliikin ajaa työmaan loppu osuus 50km/h. Eilen olivat peittäneet sitten sen 50km/h merkin, ehkä ajatuksena saada oma 30km/h rajoitusalue jatkumaan koko työmaan matkalle. Ei mennyt ihan kuin Strömsössä, koska se "taajama loppuu"-merkki sallii työmaan alueelle nyt 80km/h nopeuden... :confused:

Miksei työmailla käytetä jonkinlaisia hidasteita?

Tämän kesän uusi keksintö on käyttää tietyömailla saattoautoja. Yhden semmoisen työmaan olen jo kohdannut.

On saattoautot ollut jo ainakin viimekesänä pikimiesten turvana. Ainakin porvoo-mäntsälä välillä jonoteltiin pitkin viime kesää. Vaikutti hyvältä systeemiltä,siellä joutui jonottamaan juppivehkeet samassa jonossa😀😀😀

Ei ole terkoitus toimia liikennepoliisina. Tässä esimerkki sujuvasta liikenteestä, jos kaikki ajaisivat näin jonoja ei syntyisi.

https://youtu.be/_krgoA9Skm8

sama auto hetkeä myöhemmin.

https://youtu.be/3Y_dE5ciDQ0

Turvallista matkaa.

Jokainen painaa kaasua omista syistään...:D

Jos on kiire, anna mennä, jos taas ei niin menkööt muut ohi...

Tähän astinen työhistoria milloin minkäkin tien tukkeena on kasvattanu laput silmille mitä muiden kohellukseen tulee. Jos joku ajaa ohi niin hyvä ia jos taas hiillostaa persiissä niin se ja sama...

Mutta tuo saattoautotivoli oli kyllä semmoinen kokemus että kerran jälkeen tuli etittyä jo korvaava reitti...:D:D

Ja joo persiillään ovat. Nelikaistaisilla voisi kesällä olla 120 ja motarilla 140 ihan helposti. Autokanta alkaa olla jo, vaikkakin vanhaa niin siltikin jo pääosin 2000 lukuista ja nuo 120 rajoitukset on kuplavolkkari ja 100A ajalta peräisin.

Tänään Hilman kanssa metsäkeikalle. Saattaa olla että pääsen nauttimaan liikennekulttuurista ja ihastuttamaan kanssa-autolijoita etenkin kun ajelen takaisin lava täynnä puuta :D.

Nopeusmittarin neula väpättää jonkin verran eikä ihan tarkan vauhdin pitäminen aina onnistu mutta parhaamme yritämme :)

Edit: matka onnistui mainiosti. Koko 280 km meni hienosti. Pisarana iin päällä oli pitkä matka toodellaaa pitkillä turvaväleillä kauas taaksepäin. Kyllä sitä osataan kun vain halutaan.