No kyllä se näin on suoraan trafin tekstistä luettuna ainakin

Nyt se on monen pitkän keskustelun jälkeen niin katsastusmiesten ja trafin virkailijoiden kanssa selvinnyt.

Saa lyhentää lavan mittoihin 175cm/ 2.25m2 MUTTA auton veroluokka tms. Muuttuu joka tarkoittaa sitä että joutuu maksamaan muutospäivänä kertaluontoisen autoveron joka määräytyy nykyisen keskimääräisen myyntihinnan ja menneiden vuosien veroprosenttien mukaan.

(Vuotuinen ajoneuvovero ei muutu koska luokka edelleen Pakettiauto)

Virkailija sanoi esimerkin jolla saa suuntaa antavan summan : auton tämänhetkinen keskimääräinen myyntihinta 5000€ maksettava veroprosentti 25% maksettavaksi tulisi muutoskatsastuksen yhteydessä 1250€

Vähän kallista mutta käytännössä mahdollista. Mutta tätä ei ainakaan lyhennetyllä lavalla katsasteta :rolleyes: vähän turhan kallista omalle kukkarolle.



Ja tästä eteenpäin katsotaan mitä tapahtuu, palautetaanko lava alkuperäisiin mittoihin vai rakennetaanko putkirunkoinen flatbed. mitä säädöksiä noissa laidattomissa lavoissa on??
Vai pitäisikö periaatteesta vaan rakentaa sen suurempia miettimättä jonkin näköinen ja todeta että ketuiksihan se meni :rolleyes:

No ei sovi lannistua, kantapään kautta tuli tämäkin opittua:D

Leuka rintaan ja kohti uusia pettymyksiä vai miten se meni :rolleyes:

nyt alkaa olemaan vihat nielty pikkuhiljaa ja lava hitsuuteltu takaisin alkuperäisiin mittoihin. Myös isoimpia paikkoja laitettiin tuosta hunommassa kunnossa olevasta kyljestä.. Kyllä siinä työtä vielä riittää että kunnossa on :rolleyes:

http://i2.aijaa.com/m/00114/14347297.jpg

konekin sen jo kertoo :cool:
http://i3.aijaa.com/m/00994/14347298.jpg

Noniin tänään oltiin tallilla taas hääräilemässä!

tuli myös käytyä viikonloppuna katsomassa paikallinen talvisota ja olikin ensimmäinen offitapahtuma minkä olen ollut katsomassa ja hauskaa katsottavaa oli, josko vielä joskus itsekin pääsisi ajamaan! :D
kelit ei paljon paremmat olisi voineet olla ja osallistujiakin riitti!

mutta hiluxiin. nyt alkaisi olemaan pahempi kylki heppailtu kasaan! alkaa olemaan aikamoinen tilkkutäkki ja alkuperäisen pellin määrä on aika pieni tuossa kyljessä :rolleyes:

seuraavaksi hitsataan vähän enemmän saumoja, hiotaan tasaseksi ja sitten alkaa muotojen hakeminen pakkelilla. tuntuu väärältä sanoa että se minkä pelti heittää, niin kitti peittää. Ikävä kyllä tässä se niin tulee menemään, mutta ei oikein muita vaihtoehtoja ole. pysyy niin kauan kun pysyy ja sitten korjataan lisää :o

myös lavan pohjalle suunniteltiin että lyötäisiin kaverin entisen hiluxin alumiininen lavan pohja jolle tehdään neliöprofiilista runko mihin kiinnitetään alumiini ja poistetaan kokonaan alkuperäinen mätä pohja :rolleyes:

kyllä tää tästä lähtee rakentumaan :)

Ja pikkuhiljaa alkaa rengaskuviotkin selkeytymään :p



http://i10.aijaa.com/m/00033/14350129.jpg

http://i3.aijaa.com/m/00141/14350130.jpg

http://i10.aijaa.com/m/00833/14350128.jpg

Itte viime syksynä kävin tuon saman verorulianssin läpitte nl65 kanssa ja hintaa jäi viivan alle maksettavaski n.230€

Halvalla selvisit:)

Täälläkin on jotain tapahtunut eteenpäin!

Alettiin vääntämään uudelle alumiiniselle lavanpohjalle runkoa 25x25 neliöputkesta ja aika vankan oloinen rakennelma siitä tuleekin.. 12metriä putkea käytettiin tuohon runkoon.
eli siihen sitten tullaan niittaamaan se aikaisemmassa kirjoituksessa nähty alumiinipohja kiinni. :)

http://i8.aijaa.com/m/00623/14357317.jpg

http://i2.aijaa.com/m/00177/14357316.jpg

http://i11.aijaa.com/m/00766/14357318.jpg


Käytiin myös paikallisilla metsäreiteillä ajelemassa ja hauskaa oli kunnes kaverin HDJ:stä paukkui vetonimel tuhannen kappaleiksi kun meinasi vähän olla kiinni :rolleyes: no onneksi saatiin hodari ja hiluxi pois metsästä ilman sen suurempia kikkailuja :p

http://i11.aijaa.com/m/00036/14357319.jpg


Kaveri tilasi samaiseen hdj:hinsä uudet renkaat ja päästiin sitten hänen vanhoista vanteista ja renkaista kauppoihin eli hiluxiin istui alle 33/12.5/15 koossa olevat Cooper Discoverer STT renkaat ja vanteet jotkin perus kolmioreikäiset joihin laitettu lukkokehät, jotka olivat saaneet vähän osumaa ja ne tuli samantien sitten maalattua uudelleen keltaisiksi.

http://i3.aijaa.com/m/00788/14357320.jpg

onhan noilla 33 ja 37 renkailla hieman kokoeroa :o
http://i4.aijaa.com/m/00221/14357321.jpg

kyllähän tuokin alkaa jo autolta näyttämään, vielä kun lavan saisi paikoilleen
http://i2.aijaa.com/m/00830/14357327.jpg


Tänään aloitettiin lavan kylkien kittaileminen ja kyllähän siitä pikkuhiljaa alkaa muotoa löytymään.. Ehkä tämäkin joskus on siinä kunnossa että saa istuttaa hiluxin perään :rolleyes:

http://i8.aijaa.com/m/00494/14357323.jpg

http://i7.aijaa.com/m/00051/14357324.jpg

http://i6.aijaa.com/m/00951/14357325.jpg

http://i11.aijaa.com/m/00609/14357326.jpg

pikkuhiljaa pikkuhiljaa.... :p


Sitten pienen pieni kysymys loppuun. Miten on, jos aion ahtaa tuon hiluxin 2L moottorin, onko porukka yleensä laskenut puristussuhdetta, jos on niin miten? Ja toimiiko ilman puristuksien laskemista vai lentääkö ensimmäisessä kiihdytyksessä kansi kadotukseen :rolleyes: Varmasti löytyy tietoa tältäkin palstalta jos vain etsii mutta tottakai koitetaan ensin sieltä mistä aita on matalin :D

Ei tiisselissä puristusta puotella.

Nyt aletaan olla mukavassa vaiheessa tässä projektissa eli lava on saatu kuntoon ja paikoilleen autoon. Oikeastaan mitään muuta autoon ei juuri ollakkaan tehty viimeaikoina kuin laitettu lavaa kuntoon.


http://i3.aijaa.com/m/00196/14370212.jpg

http://i11.aijaa.com/m/00927/14370213.jpg

http://i6.aijaa.com/m/00096/14370214.jpg

http://i9.aijaa.com/m/00298/14370215.jpg

Vedettiin levikkeiden saumoihin liimamassat niin tuli vähän siistimpi :cool:

http://i6.aijaa.com/m/00309/14370216.jpg
http://i7.aijaa.com/m/00471/14370217.jpg

Tuli jälleen todettua että musta on todella anteeksiantamaton väri ja pölyinen talli ei paras mahdollinen maalaustila. vähän roskaa ja lommoja tuli näkyviin kun pintaväri vedettiin, mutta ei tätä lähdetty näyttelyvehkeeksi rakentamaan ja itse olen lopputulokseen todella tyytyväinen kun miettii mitkä oli lähtökohdat! :D


Sitten ei kun asentelemaan :p
http://i11.aijaa.com/m/00506/14370223.jpg


lopputulos kyllä miellyttää ainakin omaa silmää
http://i4.aijaa.com/m/00894/14370224.jpg
http://i9.aijaa.com/m/00054/14370225.jpg

Kuva ostohetkeltä ja tältäpäivältä :rolleyes:
http://i4.aijaa.com/m/00305/14370226.jpg


Seuraavaksi sitten nokka kohti uusia operaatioita.
Seuraavana varmaan edessä kylkiputkien kiillotus ja paikoilleen asennus

Sitten olen alkanut suunnittelemaan sitä ahtimen hankintaa se voi toki olla ajankohtaisempi kesällä sitten.. tarvisi varmaan vähän miettiä että minkä turbon koneen kylkeen sitten istutta kun sen aika tulee :rolleyes:

ja kaikkea pientä näprättävää tästä nyt löytyy muutenkin ohjaustehostimen remmi tarvisi vaihtaa, lava maalata loppuun sisäpuolelta, uudet takavalon lasit pitäisi hankkia kun vanhat vähän haalistuneet, työvaloja, lavakaarta, kopin vaimennusta ymym :rolleyes:

ei tämän kanssa tylsää kerkeä tulemaan. :D

Oo, kyllä tulee hienoa jälkeä. :)

Minä kiitän :p

kyllä on siisti.