|
Lainaus:
|
Lainaus:
|
Lainaus:
|
Eka korjaamon päästömittauslaitteisto osottautui vialliseksi
Päätömittauslaitteisto osottautui olevan epäkunnossa!
|
Lambda anturi olisi viipynyt Aasiasta kohtuuttomasti
Ei tietoa koska olisi saatu Hollannin keskusvarastoon Eurooppaan.
Paikallinen korjaamo ei tietoinen ongelmasta, odotti saavansa seuraavalla viikolla. Nissania edustava liike myönsi että Nissan lambda anturin saanti epävarmaa eikä aikataulua tiedä. |
Hakukoneella ei korjaamo osannut hakea ao lambda anturia
Rekisterinumerolla haku - vaikkakin lupaavalta näyttävä - osoitti eri vuosimallin lambda anturiin
Googlaamalla samoin korjaamon väittämästä linkistä paljastui väärä lambda anturi Eka korjaamo vaihdettu toiseen |
Toka korjaamon kokemuksia päästömittauksesta
Toka korjaamo myönsi ettei Euroopasta sittenkään löytäneet sopivaa lambda anturia
esim Denson vaikka alussa ilmoittivat voivansa toimittaa seuraavana päivänä USA:sta löytyisi sopiva lambda anturi Usealtakin toimittajalta löytyy autoon sopiva lambda anturi ja huomattavasti halvemmalla kuin Euroopasta - tullit ja rahdit hintaan laskienkin! Tässä tapauksessa toimitusaika olisi ollut liian pitkä Päästömittauslaitteiston toimivuus jäi epäselväksi. Ei innostusta tilata lambda anturi. Toka korjaamo vaihdettu kolmanteen |
Katsastusasemalta saadut odotusarvot Pathyn päästömittaukseen
Katsastusasemalta saadut odotusarvot Pathyn päästömittaukseen
- kolmitoiminen katalysaattori - Ey-tyyppihyväksytty direktiivin 98/69/Ey-mukaisesti (EURO 3 ja 4) Joutokäynnillä: CO(%): 0,5 HC(ppm): 100 Vähintäin 2000r/min: CO(%): 0,3 HC(ppm): 100 Lambda: 1+/-0,03 Huom: katsastusaseman antamista odotusarvoista puuttuvat CO2-lukemat! |
Kolmas korjaamo suoritti toimivalla laitteistolla päästömittauksen
Kaikki hakukone-haut lambda anturin löytämiseksi epäonnistuivat
- tarkempi tutkimus osoitti ao lambda anturin olevan väärä autooni. Autoilua harrastava varaosamyyjä (ei siis kukaan korjaajista) - pani kokeeksi Pathyn päästömittariin ja tulosti hyväksytyn päästöraportin! Kierroksilla 2290r/min, öljyn lämpö 15,5 astetta CO(%): 0,06 <-- parempi kuin 0,3 CO2(5): 14,76 HC(ppm): 91 <-- parempi kuin 100 O2:(%): 0.24 Lambda: 1.005 <-- parempi kuin 1+/-0,03 Joutokäynnillä 650r/min, öljyn lämpö 15,5 astetta CO(%): 0,03 <-- parempi kuin 0,5 CO2(5): 14,74 HC(ppm): 79 <-- parempi kuin 100 O2:(%): 0.25 |
Vein Pathyn katsastukseen eikä autossa ollut mitään huomautettavaa
Vein Pathyn katsastukseen eikä autossa ollut mitään huomautettavaa
missään osa-alueessa - päästöt mukaan lukien! Lambda-anturikin oli siis alunperinkin kunnossa! |
Kiitos asiallisesti vastanneille Pathyn päästömittauksesta
Lämpimät kiitokseni kaikille asiallisesti vastanneille!
|
Syvä huokaus kahden virkaveljen toimista... Hohhoijaa... Oliskohan nää heput ihan väärällä alalla, vai ovatko samanlaisia kuin nää yhdistelmiä ajavat "ammattikuljettajat", ei nekään omaa ammattiaan osaa, kun ei ole tuo kahdeksankulmainen liikennemerkki ole tuttu.... Meitä on joka junaan ja jotkut jää asemille ja toisinaan jokunen löytyy asemien väliltä....
|
ei millään pahalla ketään kohtaan mutta ihan ufo koko tarina.....
|
| Sivu luotu: 00:44 (GMT +2). |