|
Paljos on edessä mitta navan keskeltä pyöränkaareen?
|
Lainaus:
|
Puskuria soviteltu. Alhaalta runkoon kaksi pulttia per puoli alkuperäisten vetopisteiden paikalle ja sivuilla kolme pienempää pulttia per puoli. Yksi sivupultin reikä ei ihan täydellisesti osu kohdalleen ja vaatinee vinkua.
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=200597 Vinssin kolo on reilu, helppo operoida. Voi vaan olla melkonen mäskialla kun alle tulee panssari. Mietin vain noita isorunkoisia vinssejä, että mahtuvatko aisojen väliin. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=200598 Laikkasin maskin alareunan pellin pois että vinssin voi suoraan nostaa paikalleen kun maskin irrottaa. Täytyy vielä tehdä pari lisätukea ettei pellit lärpätä. Maskikaan ei ole kiinni kuin yläreunasta kun umpioiden muovikiinnikkeet murtuneet pois sivuilta. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=200599 |
Ite miettiny jos nostais omassa ton puskurin lamppujen alareunan korkeudelle, mut toisaalta ilmastointi ja välijäähyn olemassaolo estää toteutuksen vinssin kanssa.
|
Pertkeles, mä just sovitin isorunkoisen come upin porttoHdj:n keulalle, vaan en muista kuinka se sinne runkoaisojen väliin meni. Projekti topikin kuvatkin on vähän väärässä kohtaa otettuja.
Edit: kuvasta jotain osviittaa https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=199991 |
Lainaus:
Piti eilen mallailla moneen kertaan että usko ton olevan kohdallaan. Lokarin kaari sen paljastaa että on oikeassa kohtaa. Orvon näkönen ilman levikkeitä tuo mutta kohta niitä pääsee mallaamaan kun saan haettua niittimuttereita. Täytyy varmaan tota keulaa nostaa se 1-2" että saa vaateriin, näyttää muuten hölmöltä ja korkee auto on muutenkin kaunis. Täytyy casterit kikkailla sitten jollain kohdilleen. Tutkin jo että saisikö järkevään hintaan sittenkin uudet tukivarret joissa olisi korjattu kulmat, ei tarviis tehdä mitään muita virityksiä. Täytyy myös kokeilla paljon tukivarsien takapäätä pitäisi dropata että saa casterin alueelle. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=200600 |
Lainaus:
Tästä saan jotain mittoja mitä mallailla, DV-12 ja 15 siis samoilla mitoilla näköjään mutta missä siis ero? Kuvassa tosin ei ole mittaa paljon moottorin ja vaihteiston pään kolme eri tasoa on kiinnityspinnasta. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=200601 |
Juu, tuo on asennettu jo pikkuisen aisojen päälle. Katson kyllä illalla vielä uusin silmin kun ei vaan nyt muista.
15000:sen erottaa vaan tiheämpi välitys 12500:sta |
Mallailua superwinch EP 9:llä. Aisojen väli noin 65cm. Tarkoittaa siis ettei isorunkoinen ihan mahdu 12v versiona, moottorin pituus ratkaisee.
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=200616 Korkeus taas noin 11 cm. Kuvasta näkee että puskuriin on helppo tehdä ylätaso jolle vinssin saa koska runkoaisa ja puskurin "ylätaso" samalla korkeudella. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=200615 Eipä hätää sillä vinssi on helppo virittää korkeammalle jolloin isorunkoinen tod.näk mahtuu. Pitää vai porata uudet reiät etukiinnikkeille ja tehdä levyn pätkä joka tulee runkoaisojen päälle pulteilla kiinni + puskuriin ja siihen vinssin takakiinnikkeet. Kidalle uusi reikä yläosaan. En oikein ymmärrä tämän puskurin ideaa, onko se vakio mekaaniselle tehty ja alhaalla kardaanin takia. Tuossa ylhäällä vinssi on melkosen nami paikassa operointimielessä. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=200620 EP9 menisi pohjallekkin ja pikkasen kun siirtää cooleria ylös niin releboksikin mahtuu sen vakiopaikkaan. Huoltoystävällisyyden nimissä kyllä muutan tuon releen niin ettei sen kanssa tarvitse temuta jos moottoria joutuisi purkamaan/vaihtamaan. Katsotaan nyt tuleeko tää pikkuvinssi tähän vai otetaanko suoraan DV-12/15 tai joku vastaava. Tässähän on risa moottori joten joutuisi kuitenkin hommaamaan sellaisen. Jos jollain ylitsy 12V laatu moottori niin voin vaihtaa sen räikän alkuperäiseen 24V mottiin. SUPERWINCH EP9 on 9000 lbs (4082kg), 156:1 välitys ja 4.6 heppanen motti alunperin. Voitettu jostain suunnistuskisasta aikanaan ja ollut vain takavinssinä räkytäkyssä 24v motilla. Ollut näköjään jossain maalauksessakin paikallaan kun ihan keltainen. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=200621 Pitihän se kokeilla että kyllä tohon räikänkin saisi mutta vaatisi vähän viritttämistä ja maski pitäisi silputa. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=200618 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=200617 |
Mukavan näköinen projekti. Omakin hdj tallissa , se valkea jonka helmapalkki kuvia löysit fasesta. Mutta asiaan, mistä tilasit puskureita? Hinta ja rahtikulut kiinnostaisi. Omassa vakio puskurit paikoillaan. Ajattelin tehdä ne itse, mutta jos jostakin sais tilattua järkihintaiset valmiit puskurit.
|
Lainaus:
http://www.sklep.fabryka4x4.pl/sklep...nd-cruiser-j80 Alvittomat hinnat Etupuskuri 1626zl ~378€ Etupuskuriin LED DLR valot 300zl ~69€ Takapuskuri 1219zl ~283€ alumiininen skidplate 485zl ~112€ Kuljetus 685zl ~ 159€ Kaveri tilas kanssa mutta taitaa hakea ne itse Puolasta ja sille tuli vielä kattotelinekkin. Nii ja laita kuvia kun saat kylkiputket laitettua. Mulla alkaa kanssa laikkahommat kunhan saan palkkimateriaalia. Hankalaa kun ei ole omassa "varastossa" mitään metallitavaraa, pitäisi hommata yleistarvikkeita eli palkkia, putkea ja levyä (jostain romulavalta esim.). |
Takapuskuria paikalleen. Koukku otettu kiinnityksessä huomioon. Sivusta kahdella pultilla per puoli kiinni ja optio porata kaksi lisää. Spacereita mukana jos ei ole koukkua. Täytyy kattoo miten koukun kiinnitys taakse tulee ja tarittaessa porata pari reikää puskuriin sitä varten. Voi olla vaan tässä vaiheessa turhaa kun koukku varmaan vaihdettava paremmin droppaavaan ja lisäksi sen runko on jo yhdestä kohtaa läpimätä. Täytyy varmaan se jenkkikoukku tilata. Se tuli mieleen että voisiko takarungon päästä rällätä pois vakio "puskurin" jämät runkoaisojen välistä kokonaan, vai ovatko ne tarkeäkin osa runkoa?
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=200629 Sitten otinkin levikkeet käsittelyyn ja aloitin takapäästä. Pientä rälläköintiä ja kuumilmapistoolilla lämmittelyä niin istuu aika hyvin. Ainoastaa yhden levikkeen kanssa oli ongelmia kun lämmitin liikaa ja poraruuvi upposi muoviin niin ettei saanut enää auki, vääntäessä sitten mursi palan reiän kohdalta, täytyy korjata esim. muoviprikkalla se. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=200630 Pellin ja levikkeen väliin tulee vielä tiiviste. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=200631 Etupää paikalleen. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=200632 Hieman enemmän pakottamista ja lämmittämistä vaati päät. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=200633 Semmoset tuli https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=200634 Aika hyvä. Vielä kun saa tiivisteiden kanssa paikalleen kun se tuntuu olevan aika nafti menemään levikkeen reunaa ja vaatii ehkä hiomista tms. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=200635 Sovitus oli poraruuveilla mutta lopullinen asennus M6 niittimuttereilla. Pitää vaan mustat sopivat pultit hommata, mielellään kuusikolo ja lättä tai kupukanta. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=200636 Reiät piti porata 9mm niittimuttereita varten ja maalasin ne ferrexillä. Täytyy vielä ennen levikkeiden asennusta hieroa kaikki ruosteet alta pois ja vetää ferrexiä tms. pintaan. Levikkeiden ja helmapalkin väliin jää pieni rako mutta pitää sitä tutkia kun pääsee niitä rakentelemaan. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=200637 |
Lainaus:
|
Tästä tulee hieno
|
Velipojalta omatekonen niittimutteripyssy lainaan niin ei menny montaa minuuttia hommassa
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=200654 Valmis. Jotkut tuli kaltevaan tasoon muuta ne oli helppo naputella suoraan kun pisti pitkän pultin kiinni. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=200655 Sitten etupuskurin kimppuun. Laitoin myös välijäähylle pari kiinnikettä lisää alapuolelle kun niittimuttereilla sai ne kätevästi suljetun palkin kylkeen kiinni. Idea on tehdä mahdolliseksi laittaa vinssi "ylätasolle" että isorunkoinen mahtuu paikalleen. Uusi kidan paikka. Alemman kidan päälle teen kilvelle kiinnikkeet niin jää piiloon. Jos haluaa asentaa vinssin "alatasolle" niin kilven voi laittaa ylemmän reiän päälle. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=200656 Uuden ja vanhan kidan välissä näkyy kaksi pulttia jotka ovat vinssin etukiinnikkeet. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=200657 Ongelma on että vinssin takapää on nyt tyhjän päällä. Tämä ratkaistaan niin että tulee X milliä paksu L-rauta 110x180x760 mm joka pulttautuu rungon päälle neljällä pultilla ja puskurin naamatauluun neljällä pultillä, 2 x kidan pultit + 2 x skidplaten pultit joille ei vielä reikiä. Kuulostaisiko tämä kestävältä ratkaisulta? https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=200658 Vinssi "yläpedillä" josta paljon helpompi operoida sitä. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=200659 |
Skidplatea soviteltu paikoilleen.
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=200685 Samalla totesin että alkuperäinen ohjausiskari on täysin hengetön. Täytyy hommata OME tms. heavyduty malli. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=200686 Myös custom vinssipetiä turattu paikalleen. Täytyy hitsata kiinnikkeet rungon päälle josta tulee vielä kahdella pultilla per puoli kiinni. Ei ollut kuin 10mm palkkia josta tehdä niin joutu rajusti keventelemään. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=200684 |
Mistä hommailit levikkeet? Minkä auton?
|
Lainaus:
http://ala-plast.com/cz/off-road-4x4...ruiser-80.html Heh. Nyt luin tarkasti kuvauksen ja siinä lukee että cutting wheel arches required, eli lokarin kaaria olisi pitänyt leikellä? Mä vaan tälläsin ne suoraan kiinni. |
Käikäle valmis. Helvatin monimutkainen tuli kun minimissään olisi selvinnyt suoralla levyllä, sen kiinnitys ja paikalleen saanti olisi ollut vaikeampi homma, tämä menee paikalleen puskurin ja maskin välistä taiteillen.
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=200706 |
Aina näistä vinssipedeistä tms. tulee sammakon tai pikatsun näkösiä:D. Pieni moka kävi kun mallailin tuon tason paikalleen, ei ole ihan vaaterissa etukiinnikkeiden kanssa mutta vinssi tuntuu menevän hyvin paikalleen ja kiinnityspisteet eivät jää kenälleen. Tosin tämänkin voi korjata shimmaamalla rungon ja pedin väliin prikkaa.
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=200736 Vinssi on paikallaan, ehjä moottori, naru ja kaapelointi vaan puuttuu. Porasin vielä uudet reiät vinssin kiinnitykselle että ainakin tämä pienirunkoinen jää maskin eteen täysin. Hyvä paikka muuten mutta en tiedä saako moottoria vaihdettua ilman vinssin irroitusta. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=200737 Olisi vinssi mennyt muutenkin maskin eteen/alle mutta releboksi on näppärästi moottorin päällä enkä tohtinut sitä muuttaa. Aika hyvä systeemi ja täytyy toivoa että toimii vaikka moottori vaihtuisikin esim. Bow kakkoseen. Lähinnä pelkään että A napa voi olla kauemmaksi. Sen tosin voi korjata jos löytää tollasta kupariliuskaa mistä taivutella uusi, tai sitten vaihtaa siihen kaapelin tilalle. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=200739 Vanteet putsautui helposti rälläkässä olevassa teräsharjan avulla. Nyt pitäisi keksiä millä värillä ne maalaisi vai mustalla. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=200738 |
Kyllä puskurit vaan tekee autosta niin paljon rouheemman näköisen. Suuret peukut. :cool:
|
Paljoo ei oo ehtiny tekemään kun kaks viime viikonloppuu mennyt osittain töissä.
Sitten koitin saada edes vähän ilmanvaihtoa talliin kun autostakin näkee minkälainen sotku tulee normi rälläköinnistä. Laitoin pienen 100mm poistopuhaltimen katon rajan seinälle. Vielä pitäs varmaan laittaa joku suljettava korvausilma venttiili vaikka nosto oven alareunaan? Vanteiden kanssa turailin ja eka kokeilu oli mustana joka on tosi huonon näkönen. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=200802 Hopea on paljon parempi. Jotkut amuliinivanteet tähän varmaan tulee kun saa uudet renkaat hankittua. Täytyy vaan päättää vannekoko 15-17. Leveys varmaan 8" mutta ET otettava sellainen että mahtuu levikkeiden alle jos rengas 35x12.5. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=200801 |
Levike asennus on aika painajaista. Tiivistenauhan paikalleen saaminen vaatii aika paljon levikkeen reunan hiomista. Silti se pitäisi laittaa liimalla kiinni muoviin että varmasti pysyy asennuksen aikana paikallaan. Kokeilin lämmöllä muotoilla levikettä mutta silloin tulee helposti kuoppaa levikkeeseen. Takaoven sauma on ongelmallinen kun levike meinaa jäädä kantamaan. 12.9 kuusiokolopultit oli ainoita mitä löytyi mustana. Prikkoja ei löytynyt mustana. Ensin asensin pienillä muoviprikoilla mutta sitten alkoi vaikuttamaan etteivät ole kovin pitkäikäisiä ja varmasti korkkaa läpi kun ekan kerran kopsahtaa jonkun petäjän kylkeen. Prikka on syytä olla maksimikokoinen että saavutetaan paras kesto.
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=200821 Ei auta kun ottaa kalikalipullo käteen ja tehdä mustia prikkoja. Tätä ehdotettiin myös Liukkosen pultissa kun kyselin mustia prikkoja. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=200822 Ei maailman kaunein mutta ehkä kestää. Ei noita onneksi edes huomaa kauempaa. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=200823 Tältä etäisyydeltä ei edes huomaa pultteja. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=200824 Asentelin myös kiinalaiset "LED levyt" sisävalojen polttimoiden tilalle. Ihmettelin kun on odotettua himmeämpi. Käänsin sitten kattovalon manuaalisesti päälle ja valoteho noin tuplaantui. Oven katkaisijoissa siis maadoistusongelma. Tämä oli jo tiedossa takaovien kohdalla joissa katkaisija eivät toimi ollenkaan. Syyn näkee kun irroittaa katkaisijan, täysin ruostunut sisältä eikä tule siksi kontaktia. Ei vaikuta korjattavissa olevalta joten jostain pitäisi ehjät/uudet etsiä. Huomasin myös että akku/akut on paskana. vaihdoin toisenlaisen EGR mittarin jossa myös jännitenäyttö. 10.9 V ja laskee. Ei jaksa lähteä käyntiin. Menee tyhjäksi kun seisoo tarpeeksi kauan paikallaan, toisessa akussa näkyy myös nestevuotoa kannen päällä? Autossa on uusi laturi mutta liekö ollut akkuvika vaan? Keltaiset isot Optimat tulee KZJ:sta tähän lopulta, täytyy kuitenkin jotkut toimivat akut väliajaksi hommata. |
hyvin istuu levikkeet sopii
|
Mulla ainakin nuo 12.9 mustat pultit ruostui erittäin nopeasti kun ei tullut käsiteltyä mitenkään..
|
| Sivu luotu: 22:52 (GMT +2). |