No tossa oli aika vanhaa tietoa ainakin taloussanoman teksti. Mulla on kaksi passia ja sen (toisen passin) saa jos on tarvetta. Esim kirje työnantajalta riittää perusteeksi.

Toinen passi on ihan yhtä pätevä ja viisi vuotta voimassa kuin ensimmäinen eli mulla vanhenee eka passi 2017 ja toinen 2018.

Israeliin pääsee vaikka olisi mitä leimoja passissa ja nykyään Israelissa ei leimata passia vaan annetaan lippunen jota on sitten syytä säilyttää niin kauan kun on maassa. Ainakaan Saudeihin ei myönnetä viisumia passiin jossa on Israelin leima.

Ei toimi näin. Kadonnut mitätöidään (ei voimassa) ja tulee rajalla ongelmia, jos sillä yrittää matkustaa. Suomalaisella voi olla yhä aikaa kaksi voimassa olevaa passia, jos sille on hyvä syy. Esim matkustaa samalla, kun toinen passi kiinni vaikka viisumianomuksessa. Poliisilaitokselta selviää lisää.

Ja tosiaan on maita, jotka eivät hyväksy jonkun toisen maan leimoja passissa, jos aikoo päästä maahan ilman ongelmia (=viikon kuullustelu putkassa).

Aika hiljaista topiikin aloittajalta....
 

Olisko joku vedätys? Minuun meni ensilukemalla läpi.

Onko kellään tietoa, olisko oikeasti vireillä?

Voihan olla et oli/on ihan tosissaan, mutta kokemusta afrikasta on matkapassin verran olkkarin sohvalta
Googlesta kateltu et koko matkalla on valtatie ja rajanylityksistä unelma jonkun transformedeiden pohjalta, et puree jenkkiä ja kertoo olevansa amerikaano, niin rajamiehet kumartaa ja toivottaa tervetulleeksi ilman mitään matkustus asiakirjoja :D

Ja muut tyypilliset luulot

Sit selviääkin, et puolessa matkan maista on sisällissota ja lopuissa kaapataan turisteja lunnaiden toivossa jollei jää rajasotilaiden vangitsemaksi
Polttoainetta ei saa mistään ja maantie on kompassinnuoli viidakossa ja joka rajalla lipsahtaa sen viikon viisumien jonotteluun

On ainakin yksi nyt Malissa =)

Kyllä olen nytten ostamassa hiluxia tänä syksynä, näin ollen joulu menee korjatessa auton alustaa. Katselen pitkällä ohjaamolla olevaa crew cap versiota pienillä kilometreillä (mieleellään alle 300tkm) nelivetomallia vuodelta 1988-1998.

Olikos tämä samainen yksilö, jossa on venäläistä rautaa alustassa?

[QUOTE=Häänrik;1314661]Ite ajelin hdj80 ~100 000km ja kaukanakin tuli käytyä.

Missä kävit

Mulla ei ole kokemusta muuta kuin Tansaniasta, jossa heitettiin joku 2000 km roadtrippi. Siellä oli päätiet yllättävän hyvät, sivutiet sitten mitä sattuu. Oltiin liikkeellä uudehkolla Patrolilla, joka olikin mukava laite ko. hommaan. Niitä oli melko paljon liikenteessä kuten myös 80 Toyotia. 70-sarjan Toyoja oli paljon, mutta ne olivat aivan eri malleja kuin normaalisti Suomessa tavatut. Vanhoja Series Rovereita jonkun verran. 80-luvun Carina taisi kuitenkin olla suosituin peli :D

Vaikka Tansania on suhteellisen rauhallinen ja kehittynyt maa Afrikan mittapuulla, sielläkin kehoitettiin välttämään liikkumista pimeällä. Teillä liikkuu monenlaista valotonta kulkijaa. Sellainen vinkki annettiin myös, että jos maaseudulla ajellessa joku jää sinun (valkonaaman) auton alle, ei kannata pysähtyä paikalle ihmettelemään oikeuden tapahtumista. Eli siis sinä olet aina syyllinen jos jotain sattuu. Kannattaa siis ajella seuraavaan suurempaan kaupunkiin ja ilmoittautua poliisilaitokselle. Silloin saattaa selvitä rahalla.

Jep. Sama laatupeli. Tosin tuli kyllä kotipihassa vähän korjailtua takarunkoa lisää ennen afrikan matkaa

"I quit my job, bought an army truck, and spent 19 months circumnavigating Africa https://imgur.com/gallery/bSOKf "

Turvallinen matka-auto rauhattomaan Afrikkaan
 

Tassa olisi myytavana vahan ajettu panssaroitu 1998 HZJ75 Landcruiseri. Auto on ollut kaytossa kultakaivoksen ja pankkiholvin valisissa arvometallin kuljetuksissa, eika hintakaan ole paata huimaava, alle 5'000 Euroa.

http://www.ebay.com.au/itm/1998-Toyo...UAAOSw44BYDWIY

Eikö tuollainen panssari juuri kerää kaikkien RPG7-reinojen huomion?

Melko kaukana suomesta ja painaa ihan **tusti