Temalac 90. ELI TUOLLAKOS KANNAATTAA NYKÄISTÄ PATUKKA YLI?
JA TELA/PENSSELI KÄY TYÖKALUINA??

Krapulan parantaminen viinalla on yhtä tarkkaa hommaa kuin ripulin parantaminen piereskelemällä.

Jos myöhemmässä vaiheessa olet viemässä pensselinrantuja häivytettäväksi niin rahaa kannattaa tuon tonnin lisäksi varata vielä enemmän mukaan. Pensselillä maalattu auto on pohjatöiden tekijän / pintakäsittelijän painajainen. Tuohon vielä miranoolia ja silikonipuikkoa niin a vot.:)

pakkeli, ystävä vai vihollinen?

Hammerin sävyjä voi sekoitella keskenään, on testattu ja hyvin pysyy...

Oikeasti kannattaa unohtaa nuo rautakauppamaalit,2-K Pur teollisuusväri ei ole juuri sen kalliimpaa ja paljon helpompi maalata,kestää eikä ole kauhean tarkka pohjista(ei kuitenkaan kannata spraymaalin päälle yrittää).Ja kuivaa 5-15 min kosketuskuivaksi,riippuen lämpötilasta,joten voi maalata auton vaikka pihalla.

Just saatiin tuohon projekti patroliin telottua väri pintaan, maalina oli normadur 65hs polyuretaanimaali, jota kaveri levittelee työkseen jätepakkareiden kylkeen, eli patroliin käy hienosti. Vaan kyllä tuli punanen..
http://koti.mbnet.fi/aristedt/L%e4j%e4/patrol.JPG

-Osta Japsi ja opit Hitsaamaan-

Miksi haaskata rahaa maaliin, jonka raapii kuusenkylkiin pois?
Ostakaa ennemmin keskiolutta...

-----------------------
<- "Iso mutta kömpelö"
-----------------------

Minulle tuli maalit ihan "sponsorina" maalirahat käytettiin "ohenteeseen"<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>

-Osta Japsi ja opit Hitsaamaan-

Ja kaikki edelliset tiivistettynä:
MIKÄ ON edellä mainituista nyt sitten pppppparas?

Krapulan parantaminen viinalla on yhtä tarkkaa hommaa kuin ripulin parantaminen piereskelemällä.

Ja kaikki edelliset tiivistettynä:
MIKÄ ON edellä mainituista nyt sitten pppppparas?

Krapulan parantaminen viinalla on yhtä tarkkaa hommaa kuin ripulin parantaminen piereskelemällä.

Temalacista vielä:
Ollaan maalattu spray-maalien alle ja päälle, eikä ole kuplinut. 1-komponenttista joten paikkamaalailu on yksinkertaista. Ja 90 on sitten TODELLA kirkasta, erottuu varmasti liikenteessä. Ihan OK maasturimaalia, niinkuin varmasti muutkin teollisuusmaalit.

Temalacista vielä:
Ollaan maalattu spray-maalien alle ja päälle, eikä ole kuplinut. 1-komponenttista joten paikkamaalailu on yksinkertaista. Ja 90 on sitten TODELLA kirkasta, erottuu varmasti liikenteessä. Ihan OK maasturimaalia, niinkuin varmasti muutkin teollisuusmaalit.

http://static.petrisimolin.com/galle...1072007190.jpg


eroa ku miehellä ja naisella!!

http://static.petrisimolin.com/galle...ges/k81-gg.JPG




Helsinki
42

http://static.petrisimolin.com/galle...1072007190.jpg


eroa ku miehellä ja naisella!!

http://static.petrisimolin.com/galle...ges/k81-gg.JPG




Helsinki
42

Oliskos jollain tietoa mista pk seudulta noita maaleja vois ostaa??Ja millä nyt kannattais?

Krapulan parantaminen viinalla on yhtä tarkkaa hommaa kuin ripulin parantaminen piereskelemällä.

Kiirus alkais olee...

Krapulan parantaminen viinalla on yhtä tarkkaa hommaa kuin ripulin parantaminen piereskelemällä.

WWW.automaalit.net sielt meinasin ostaa 10l.89€/purkki Motogrund kauha maalia ja vetästä sitä auton pintaan. En viel tiiä kummosta jälkeä tulee-

Se on mahduttava kun on kerran vihitty

Helsingistä löytyy ainakin Color-Trading Oy. Loistava palvelu ja ammattitaitoinen palvelu http://www.colortrading.fi/

saako sillä vaahtomuovi telalla sileetäkin jälkee?

Note! This message was posted anonymously!

Vaahtomuovitelalla ei kyllä tullu sileetä, yritin toissakesänä veneen pohjaan maalata 2-komponettia pienellä vaahtomuovitelalla, pintaan jäi ilmakuplaa ja muuta rakkulaa ihan koko alueelle. Sitte kun vetäs pensselillä päälle, niin tuli kelvollinen mutta ei tietenkään hyvä.

Mikä lienee Maston hammer:in kestävyys käytännössä?

Ite vetelin lantikan Sadotexin tummanvihreällä ja pensselillä. Maalia meni kyllä n. kolme litraa, mutta sillä tuli sudittua sisäpuolikin. Kaikki on kehunu hyvää jälkeä. Siitä vaan pensseli kätehen ja hommiin!

Kävin tänään hakemassa maalit tuohon uusimpaan rojektiin. Teknoksen Teknolac puolikiiltävä akryyli, pystyy ohentamaan teknosolv puhdistetulla tärpätillä, eli soveltuu hyvin vaahtokumitelattavaksi. Kuivuu kuitenkin nopeammin, kuin sadotexit ja kumppanit, ei tarvi kahta viikkoa varoa pintaa. Hintaa tuli 3L pytylle intin naamiosävyyn sävytettynä 47€. Meinasin ottaa sen virallisen naamiomaalin, mutta on niin hemmetin matta, että jos autoa joskus letkulla huuhtelee, niin ei taho saada millään puhtaaksi. Teknoksen sa-int sävy olis mattana kustantanut tuplat tuosta. Pohjiksi tuli Rostex ruosteenestomaali. Samaan kauppaan ostin kymmenkunta vaahtomuovitelaa ja epäkeskoon pari pakettia laikkoja, koko auton maalauskustannukset pohjineen noin 100€ luokkaa, jos ei hitsauksia ja vähiä kittauksia lasketa. Tuli kitattua vain hitsisauman paikat, lommot saa jäädä :D

Hyvä topikki löyty searchilla!! Nyt kun noista maalauksista on kulunu aikaa niin ois hyvä kuulla tämän hetkiset kokemukset kuinka on maalit kestäneet kyljissä? Keskustelusta selvis että temalaccia uskaltaa vetää melkein millaselle pinnalle vaan, mutta onko kukaan uskaltanut koittaa tuota temaduria muihin kuin kirkkaille peltipinnoille? Itse päädyn ruiskuun ja jompaankumpaan noista maaleista.

Onko maalit hilseilly kun ei oo kukaan vastannu? :) Mites tää viimesimmäks maalattu punainen patrol jossa oli käytetty polyuretaanimaalia, vieläkö kiiltelee vai onko nojailtu puihin?

Joo itteäki kiinnostas miten on maalit kestäny, pitäs maalata tuo oma autoki kuhan se on maalauskunnossa...