Piti vilkasta tänään töissä taulukkoa noista painotushiekan täyttömääristä kun joku täällä sano laittaneensa 300 grammaa tavaraa per rengas :eek:

Eli esim 31x10.5 renkaalle oikea määrä painotusjauhetta renkaaseen on 115 grammaa.

Se kaikkein isoin myynnissä oleva pussi (340 grammaa) on tarkotettu kuorma-autoihin ja niissäkin niihin isoimpiin kokoihin...

Edit: tossa vielä linkki taulukoihin: http://www.equalchart.com/

Tuollaisesta taulukosta katselin suuntia:

http://www.innovativebalancing.com/BigTirechart.htm

Baja Claw 35" x 15.5" x 15" 6ply 10 ounces

10 ounces = 283.5 grams

Ja kyseessä oli siis pyssykuulat, hiekat oli menneet pölyksi, ja osa varmaan hävinnytkin ilmoja laskiessa taivaantuuliin. (ainakin muutaman kerran venttiilin välissä)

Mulla 38" Creepyissa pussi hiekkaa (RR&L) per rengas toimii. 33" Mudzilloissa purkki 250kpl muovi kuulaa per rengas (Puu ilo) välillä toimii ja välillä ei. Eli materiaalia tarpeeksi grammoissa renkaaseen niin luulis toimivan.

Ps. Muovikuulat rohisee/ropisee hiljaa/ikkuna auki ajaessa enemmän, kuin hiekka hitaissa vauhdeissa.

http://forums.offipalsta.com/showthr...lia+renkaaseen

Eihän kukaan tollasta tietenkään tieliikenteeseen tee...

Kyllä minulla on sekä innerairlockit että muovikuulat Pitbulleissa. Ei ole ollut ongelmia muuta kuin asennusvaiheessa.

Kyllä mää nyt väitän että pitää yrittää varmistaa että kumit on vanteilla keskittyneesti, liukkari ja kova sovituspaine auttaa siinä. Pienikin epäkeskeisyys aiheuttaa valtavia voimia. Mielestäni noi muovikuula tasapainoitukset voi toimia parhaiten koska pysyvät liikkuvina.
Korroosio voi jumittaa kaikki metallit jollei nyt kultakuulia joku renkaaseen laita.

Eilen rapisteltiin ~370 grammaa muovikuulia joka renkaaseen (38½ pokkeri).

Kova rapina vaan kuuluu kun kuulitettua irtorengasta pyörittelee, saapa nähdä nillainen meteli on ajaessa - vaikka tässä kikottimessa on kohtuullisen hyvin äänä muutenkin.

Isoin ylläri oli se mitä renkaiden sisällä oli, sellaisia kirjekuoren kokoisia kuminpalaloja. Yhdessä 10oz, toisessa 6oz, kolmannessa vielä vähän pienempi (4oz?) ja neljäs oli ilman.

Olivat alumperin liimattu renkaan sisäpintaan (kulutuspinnan vastapuolelle), mutta näköjään irronneet ja miten lienee pyörineet renkaan sisällä, tuskin on ainakaan tasapainoa parantanut, kun ei taatusti liiku oikeaan paikkaan niinkuin esim. nuo kuulat tai hiekka.

Renkaat oli muuten siistis (puhtaat ja kuivat) sisältä muutaman vuoden ajon jälkeen.

-Paavo

Ei ne kuulat kuulu mihinkään ajossa, kun ne on hakenut paikkansa missä painoa tarvitaan. Eikä ainakaan mulla, kuulu pahemmin ees likkeelle lähtiessä. Pysähtyessä sit kiliseekin kivasti, kun kuulat lähtee liikkeelle. Marketin pihassa saa ihmetteleviä katseita.

Irokeissa on ollut sisällä tollasia paksun räiskäleen näkösiä kuminpaloja. Joku ties kertoa, että ovat innersealeria, joka on kerääntynyt lammikolle. Olivat irti vasta seuraavalla kerralla kun renkaan otti vanteelta.

Mulla oli yhessä pokkerissa kans semmonen paino, juurikin paavon kuvaileman oloinen kirjekuoren kokoinen symmetrinen liimattu paino. Painokin siinä luki. Joka sittemin irtos ja kuleksi renkaan sisällä ja venttiilin vaihdon yhteydessä heitin irtopuntin roskiin. Ei huomattavaa vaikutusta latserissa suuntaan tai toiseen. :D

Mulle laitettiin kanssa Malatesta Kaimanien sisään muovikuulat, kuuluu kans käsin pyöritellessä, mutta kun diisselin laittaa käymään niin ei mun mielestä kuulu mottorin ym äänien yli edes hiljaisessa vauhdissa, ja aika äkkiä se keskipakoisvoima laittaa kuulat sinne reunoille...

Hyvä tuli, viikon koeponnistuksessa kopista löytyi hangon keksejä siirtymilläkin. Koskaan ikinä tämä rottelo ei ole ollut yhtä hyvä ajaa tiellä pokereilla. Nyt menee mitä tahansa vauhtia ihan tasaisesti.

Mutta ehkäpä kyse on kokonaisuudesta, olkatapit (ja pyöränlaakerit ja ohjauksen osat) on nyt (käytännössä) välyksettömät ja paikalleen tuli heitettyä myös uusi jäsy ohjausvaimennin.

Ja niinkuin tässä ovat muutkin todenneet, ei sitä kuulien ropinaa ajossa kuule, ei lähtiessä eikä pysähtyessäkään, kaipa sitä muuta mekkalaa on sitten tarpeeksi, vaikkei radiota olekaan (siis sellaista FM-vastaanotinta, muita lähetin/vastaanottimia on kyllä useammanlaisia eli LA/VHF/PMR).

Varoituksen sana vielä...

Viikonloppuna rasvailin kardaaneja, ja sitä varten tunkkasin toisen eturenkaan ylös. Kardaania pyöritellessä oikein säikähdin että jumalauta mikä rahina tuo on, olisko jostain mennyt laakeri salaa tosi kypsäksi... Seuraavalla pyörähdyksellä sain suunnan rahinalle, ja ne kuulathan siellä renkaan sisällä meteliä piti.

Tänään 31" kaimanien sisälle laitetaan 150g muovikuulaa per renkas, katotaan riittääkö vai laitetaanko vielä yksi 50g satsi lisää. Tarkoituksena olisi saada 80km/h yli mennessä yltyvä voplaus tasaantumaan, että uskaltaisi tuolla huoltorottelolla ottaa kunnon ohituksiakin.

Onkos löytynyt muita millä painottaa kuin hiekka ja kuulat?

EtMites onnistuis jos laittaisi venttiilist ilmakon haulipatruunoita. Onko ketään kokeillut?

Mikä olis parempi hiekka vai kuulat ?

Onko tästä tavarasta kokemuksia.
http://renkaanpaikkausaine.com/index...&product_id=62

olisko tämmönen hyvä vaihtoehto
http://www.centramatic.com/wheel-bal...Number=300-356
ja viteo moisen toiminnasta
https://www.youtube.com/watch?v=ullnFQD4F1I