Kiitos kiitos... creepyt piti veivata alle heti..
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=182035

Lista on vieläkin loputun. katsotaan mitä kerkii tänään vielä tekemään ennen kun kärryyn laitetaan ja huomenna suunnataa retroo kohden..

taitaa tuo pakoputki jäädä ensimmäiseen kantoon...

Retro kisaan päästiin ja 6 asti aamulla ajeltiinkin sitten hajos kytkimen työsylinteri..
Muita vaurioita ohjausvarsi solmussa ja etubanjo puhki.. tai ainakin tiedossa olevat..

Ehjätään kun keretään ja mietitään mitä parannettavaa muuta löytyy.. ainakin jousitukselle ja ajettavuudella tarviaa jotain tehdä..
Positiivistä on että muuten vehje toimi täydellisesti .. ei ollut muuta teknisiäonkelmia..
Peräöljy ei muuten korvaa kytkinnestettä tuli koitettua:D

Oliko edes kylmä ajella bikinitoppina? :D

Siirtymillä oli viileetä, mutta metsässä ei tarvinu puhallusta pitää päällä molemmille oli muuten hiki päässä. . En ois ittekkää uskonut. .:D

tamgearsilta tuli paketti..

Seuraavaksi tarkoitus paikata vauriot mitä tuli retrossa..

Samalla paranella etupään jousitusta, tai no.. riippujen kulmaa jos muuttaa ja samalla kääntää navat kun tulee olkalaakerit vaihdettua kuitenkin.. sais ehkä ajettavuutta paremmaksi kun casteri ois oikeeseen suuntaan kallellaan..

samalla vaihtuu vetarin stefat ja kitkalukko eteen..

kytkimen työsylkän vaihto.

ohjausvarsi oikasu.

rattiakselille alapäähän laakeria..

ja kattoa vissiin nostettava päälle..

perjantaina tuli emänälle ens kesäksi auto californiasta..

jotain pientä sipistelyä sekin saattaa tässä kaivata..

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=182856

:D

Alapään laakerista tuli tollanen..

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=183431

etunorra ottanut vähän kans itteensä..

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=183432

tilasin lehtijousien puslat kun olivat loppu.. josko se ajettavuus rauhoittuu sillä.. jousistus on aivan liian kova .. menee selkä poikki kun oon nyt körötellyt töihin.. sille on tehtävä jotain.. :D

ratkaisu on old man emu.tai sitten jotkut älyttömät kierre vieterit.mulla vois olla paremmat norrat:)

Pistä lepa77 yv:llä hintaa vähän niistä etupakoista. .. ome ei oo vaihtoehtona, impala tulee olemaan sellanen raha reikä, että bertan rakentelu jatkuu pikku budjetilla. . Mielessä oli josko purkais pakat ja hios hinkkais ja rasvaa sekä jättää lateja pois ja laittaa sitten kierrettä lisäksi jos laskee liikaa. . Kierre alustan tekokaan ei tuu nyt kysymykseen samasta syystä :D tai jos jollain on tarjota halvalla korotus jousisettiä. .

eteen vaihtelin puslia.. kaikki ei ollut vaihdon tarpeessa..

samalla tota kiinnityspistettä muokkasin.. nyt tuntui joustavan ainakin jonkun verran paremmin kun ite pomppi päällä..

josko viikon päästä pääsis testaamaan... sitä ennen hommaa kuitenkin vielä tiedossa..

en ottanut nyt mitään pois enkä lisännyt kierteitä..

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=183988

Etubanjoon yritetty vähän räkiä liimaa..

Koeajolla kävin nyt tuntui jo huomattavasti paremmalle ajella...
Kartaaniin vaihtelin ristikkoo ja sen sellasta. .

Vielä pitäis vinssin kartaania saada vähän vähemmän väljäksi. .
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=184430
Jakolaatikon kepissä ei näyttänyt kepin mutteria olevan.. Josko sinne kans vähän entrausta ja polttoaine tankin huohotin letku ja takapään puslat niin pääsee lauantaina rymyttää..

välillä ajoakin..

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=184502

tässä kuvassa creepyt noin nolla painella.. :eek: ei tunnu paljoo elävän..

vähän damagea tuli ja raot kasvoi ovi aukoissa..

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=184503

:D

huono ajettavuus vaivaa vielä.. josko eturiiput lyhentäis että casteri menis ees vähän sinnepäin..

maastossa nyt tuntui jotenkin pärjäävän tolla alustalla .. se pikkasen herkisty kun vaihto puslaa, korjas noita riipun kulmia ja rasvas pakat.. seuraavaksi panssarointia ja välityksen asentelua varmaankin.. jaa sitä palalukkoa taakse..

sekä vaihtaa tehostaja pumppu jenkkiläiseen versioon jos sillä sais tehostusta kenties lisää??

huono ajettavuus vaivaa vielä.. josko eturiiput lyhentäis että casteri menis ees vähän sinnepäin..

maastossa nyt tuntui jotenkin pärjäävän tolla alustalla .. se pikkasen herkisty kun vaihto puslaa, korjas noita riipun kulmia ja rasvas pakat.. seuraavaksi panssarointia ja välityksen asentelua varmaankin.. jaa sitä palalukkoa taakse..

sekä vaihtaa tehostaja pumppu jenkkiläiseen versioon jos sillä sais tehostusta kenties lisää??[/QUOTE]

Jos et viitsi riippuja lyhentää, koita korjata kulmaa laittamalla kiilapala akselin ja lehden väliin. Omassa Bj:ssä auttoi havaittavasti.

Riippujä ois tarkotus lyhentää ni saa samalla autoa vaateriin .. katsotaan miten sidettävälle tasolle sillä pääsee..

Akut sano sopimuksen irti.. tarviaa uudet käydä ostamassa..

Akut vaihdeltu eilennä .. Samalla lyhyemmät riiput.. ajettavuus parani 100% auto otettu pois myynnistä. . :)

Tää tuli melkein ajokuntoon saatettua uudenvuoden jälkeisten vaurioiden osalta. .

Etupakkoja vähän hierottii ja otettiin yks lehtikin pois..

Taakse meni nyt palalukko .sekä eteen lisää valoa.

Koeajot jäi ens kertaan vielä. .

Katto näyttää ottavan aina damagea mettäå reissuilla liekö enään ehyt ens talvena :D
To do listalla ei tällä erää hirveitä oo yritetää ajaa taas välillä..

Edelliste ajojen jäljiltä :
-etupakat sökönä (korjattu)
-Peilit sökönä.
-puskuri katki
-lommo lokarissa
-vinssi sokka
..

Eilennä korjailin etupakat taas :D
samalla tuli olkalaakerit vaihdettua sekä vetarin stefat vaihdettua.. ohi mennen käänsin napojakin hiukka oli 4 astetta eteenpäin kallistumaa..
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=189818

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=189820

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=189819

ihan ei takasin nippuu saanu..
uuden välitangon tilailin jokerilta vanha on enempi ja vähempi mutkalla..

näköjää saa muutaman raidetangon pään vaihella ku on menny väljäkis jo.. ihme ettei 10e osat kestä kauaa..:eek:

käpäriä yritin herkistellä mutta siellä rupee olee kaikki vähän loppu .. onkohan sinne saatavana enää mitää osasia.. kengät jouset vaijeri tarvis ainakin..

kesäkuussä sais mennä leimalle josko tässä samalla tekee leima remppaa valoja sun muuta pitäis laitella..
ja mikä tärkeintä katto lähtee tällä korjaamo reissulla myös pois..

nyt ois etupää nipussa..

palalukko purettu kertalleen ja kasattu pitävin liimoin..

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=190240

jos jollain ylimääräsiä halpoja 31-33 renkaita vantein tai ilman niin pistelkää yv:tä

seuraavaksi ootellaan ohjaus varsia ja korjaillaan valoja ja pieniä kosmisia juttuja..