Pientä touhuilua töitten jälkeen. Vieläkö jaksais panostaa tallin siivoukseen niin tulis jo vallan kelvollista jälkeä.

Ja taas töitten jäläkeen paskahommia.. Vissiin joku Hammeritella tai jollaki peltikattomaalilla maalannu joskus ilman pohjia ja nyt ei auta ku hioa kaikki pois. Kohtuullisen työläs homma kaikkinensa. No nyt kuiten oikiat vellit niskassa.

Vähän on tapahtunu, mutta jotaki kuitenki.
Vielä pitäis kehata alkaa laminoimaan keula ja nostauttaa tekniikka paikalleen niin loppuhan menee varmaan kuin itestään. Joo niin varmaan.

Kattoki pitää maalata kokovalkoiseksi ei oikein iske tuommonen mutta katotaan sitten tärkeimpien jälkeen.

Hieno tulee!
Onko tuo väri kawasaki green?
On kyllä hieno väri berttaaan

Kiitos kiitos, ral6018 tais olla koodi mutta ei varmaan kaukana Kawasakin väristä ole.

Semmonen perse siitä muovautuu. Yläluukku tulee polykarbonaatista ja maalaan siihen ikkunan tai oikiastaan tiivisteen.

Keulan muottiaki alotellu vahailemaan ja toiveena olis tulevana viikkona saaha valmis kappale. Saa nähä, työt meinaa vähän haittaamaan hyvää harrastusta.

Laiskottelupäivä, mutta äsken kävin kuitenki nakkaamassa tekniikan paikalleen.
Ei ainakaan vielä keula tipahtanu toivottua määrää, mutta jospa se siitä ajan kanssa tipahtais.

En tiiä mistä nyt tuulee, mutta jos ei sittenkään tekis flippiä vaan vääntäis siistit lokari/astinlauta-kombinaation putkesta ja päällystäis alumiinilla tai jollaki muulla, ehkä jopa vaikka ohuehkosta akselista tavallaan hämähäkinseitin.
Onko jollaki kuvia siisteistä toteutuksista ja nyt ei kiinnosta semmonen "perinteinen" putki jossa tasainen pelti päällä vaan pitää olla alkuperäistä pyöreyttä..

Pientä puuhastelua ja huomenna maalia niskaan.

Taas pientä touhuilua pohjamaalin kuivumista ootellessa.
Tuommosella "rypyttimelläkin" saa varsin kohtuullista jälkeä pienillä muutoksilla, eikä rypyistä ole tietoakaan ja putkikin pysyy pyöreänä.
Tuommoset lokari/astinlauta-aihiot vääntelin. Muutaman millin sisään tuli samanlaiset niin eiköhän se ole ihan riittävä toleranssi tämmöseen vanhaan romuun.

Niin ja akkuporakone päästi toimintasavut pihalle (hiilenpidin otti vähän lämpöä ja hiili jumahti), niin tunnelma on sama kuin toinen käsi olisi kadoksissa. On se vaikia olla iliman. ��

Laitetaampa vielä kuvasaastetta ku se on kuulemma kivaa?

Konepelti on ihan hirviä ku pyyhin lamellilla vanhat halkeilleet pakkelit pois ja uutta en halunnu laittaa. No katotaan jos siihen silimä tottuis tai sitten tehään vielä uusiksi jossaki vaiheessa.

Lokasuojat päätin tehä putkien ympärille lasikuidusta niin saan helposti alkuperäistä pyöreyttä, mutta kestääpähän sitten vähän parkkipaikkakolhuja ku on putki jäykisteenä.

Huomenna pääsis varmaan sommittelemaan kun maali kuivunu jos ei nyt saja aivan mahoton.

Semmosia tänään mallaillu ja kaippa ne siihen alakaa istumaanki. Johan tuommosen yhen tekasee, mutta koitappa tehä peilikuva!!

No ei vaiskaan, heleppo homma.

Ei aivan ole koko viikonloppua laiskoteltu.. valoraudan vääntelin ja sommittelin vähän lisäputkiaki mutta saa nähä jääkö nuin vaiko ei.
Maski olis nyt myös oikastu ja vanhat maalit hiottu pois. Kauhia homma ihan tuommosissa nopialta kuulostavissa hommissa.

Ja katon ja maskin tulevaa väriäkin vielä makustella eli nyt olis kaksi vaihtoehtoa: ral7021 eli semmonen tummanharmaa tai sitten perinteisesti valkoinen. Kumpi parempi?

Maalarin valkoinen

Jopas on tutun näköset putket :D Mulla oli käytössä hieman isompi rypytin, siihen oli vaikee saada putkea mahtumaan että sai nuo 2 etummaista kurvia tarpeeksi lähelle toisiaan.

Joo tiukkaa teki mutta nippanappa sai tehtyä yhestä palasta. Ja sitten jostaki ku löytäis ison muotokamman voisi olla aika kova sana taivutushommissa varsinki jos pitää saada identtisiä kurveja tehtyä.

Yön yli asiaa miettineenä niin kyllä se valkoinen katto ja maski taitaa olla SE juttu Bertassa vaikkei muuta alkuperäistä enää olisikaan.

samaa mieltä valkonen katto ja silmälasi.

Voi iesus, aina ku viikonloppu tulee niin lenssua pukkaa tai vettä sataa..

Tallia kuitenki siivottu sen verran, että sain pukattua beejiin pirttiin. Kattoa ja maski maalattu, syylärin alla oleva palkki vaihettu 60x60 rhs:sään niin sai maskin saranan paremmin istumaan ja syylärin mahtumaan konepellin alle. Pororauta tuli kans tehtyä niin ei tarvi niin hiljennellä ku kohalle sattuu. ;)

Tuossa vielä palkki vasta maalattuna. Hiasta nyhräystä vaikka tuntuu, että eihän se ole ku näpästä..

Uudet umpiot ja maski paikoillaan. Vielä 80w ledilisävalot niin keula olis valamis.
Lokasuojat ajattelin tehä millisestä alumiinipellistä, tai no ainakin muotin, katotaan nyt.

Pientä autokuumettakin pukkais lavajenkin muodossa, mutta puhukaa nyt joku järkiä etten ainakaan tätä hukkais... :D

jos jotain tuohon maalinpäälle pitäs laittaa pohjaan niin ite laittasin kotelo suojaa en sen kummempaa.

Tarvis pientä muistin virkistämistä takalevyjarrujen suhteen jos jollaki sattuis olemaan tuoreessa muistissa?

Mikä satula missä käsijarru samassa, joku Transportteri vissiin? Ja mikä levy?
Ja jarrut pitää mahtua 15" vanteen sisään.

JÄRKEÄ!!!!!!!
Beejiitä on suhteellisen harvassa, lavallisia ameeriikanautoja on suhteessa paljon!! Pirä beejii!!!!!!!!
ja hieano tullee tosta bertasta!!!