Riittää, et samassa tilassa jossa on maalattavaksi menevä auto suihkuu silikoonia niin lokasuojaa korjataan kolmatta kertaa ja sit kyllästys iski :o

http://harrin.kuvat.fi/kuvat/motor/s....JPG/_full.jpg
tälläiseen sopivaa johtoa enää mistään?

Toi on kyllä perseestä.:( Mut on se silikoni vaan ehkä kaikkein vittumaisin aine näin maalarin näkövinkkelistä katottuna..

Tuollasen löytäminen voi olla tuurissaan... Mut purkaamoilta, mitkä on toimineet jo 80-luvulla, niin voi olla hyllyyn jäänyt tuon vastakappale.

Tai vois pian Jaren varastoistakin löytyy, kun kysäsee...

Miten koira voi nukkua silmät puoliks auki älyämättä mitää??

Hetkinen...tämä on tutun näkönen..tutkin löydänkö viä sen johdon jos sellaisen tarvitset.

Paikallinen raskaan- tai rattorikaluston liike kyl auttaa.. uskoisin.

En tiiä, mutta onnistuu se ihmiseltäkin.

Juu näi jälkikäteen älysin itekkin et tiesin joskus yhen jampan joka tosiaa nukku silmät auki.Kaikki sitä aina toimitti että näin käy joten pitihä se ihme itekki käydä kattomas ku tilanne oli päällä.

Aikoinaan armeijassa komppamian jämyin alikessu nukku suu ja silimät auki kuorsaten täyttä päätä ko piti mennä ylimystötupaa herättähän päivystäjän roolissa aamupissile.
Suun mie sulatan mutta aukinaisia silimiä ei ole lysti katella ko äijä kuorsaa....

Hyi hitto..pelottavan näköstä takuulla :eek:

Alokas nönnönöö kestää kaiken sanottiin, hullulta tuntuu ko miettii jälkhen niin ehkä en ennää haluais katella sitä vs. nyt vaikka tullu nähtyä ihmeelliseempiäki "sammumisia"
Elo muuttuu vissiin vanhetessa?

Tuota "nukkumisen tasoa" on monta...
 

pitänee kommentoida vähemmän..

Mulla on tämmösiä muutama kun löydän.

vaikutttaako vanha pö öljynpolttimeen paljon?
Ei oikeen suostu käymään hyvin, välillä käy puolituntia yhteen menoon sitten kuulee ku rupee köhiin ja sammahtaa.
rupesin miettiin etä toi löpö mitä sinne menee on ainakin 7v vanhaa :)

Löpön ei kyl pitäis pahemmin vanheta, kunhan on puhdasta.

Vettä seassa ??

Onkos perus öpolttimessa lämmitysvastus joka notkistaa ainetta?
Moniöljylämmittimissä nuita on ja niiden tehon heikkeneminen aiheuttaa tuommoisia oireita kuulemma, minä lämmitän sähköllä.

Empä ole varma, tuskin on vastusta. poltin on vanha oilon. pistin tallin kaksoispesäkattilaan kokeilun vuoksi kun on 400l löpöö mitä poltttaa :)
voi olla vettäkin, täytyy joku erotin pistää väliin. Täytyy vielä huomenna kokeilla tuoreella kamalla varmuuden vuoksi.
Perkeleen moista savua lykki kyllä talliin

Montakohan vetävää pyörää on autossa, mistä automyyjä sanoi, että takana on sähköinen lukko ja lisäksi edessä napalukot. Keskilukosta ei oikein tullut muuta selvyyttä, kuin että menee jäykäksi kääntyminen hitaalla nelivedolla. :)

Mitäs Japonian Geisha pötkylää sä nyt kytistelet :eek:

En varmasti sellaista, ikinä! Ford super duty F250:stä kävin kattelemassa, tän vuoden mallia (eikä kun viimevuoden, siis 2014). Tuo napalukkohomma meinasi aiheuttaa verenvuotoa poskien sisäpuolelle, kun niin kovasti piti purra.. :)

Mitä itelle vastaan tullut niin on koneen päästä ihan stantardi siihen toiseen valtamerkkiin, ettei tartte välttämättä kauheemmin etiskellä ellei pussihousu hommia harrasta vaan hakee varaosa putkasta uuden panssari johdon ja sähköjohdon


Mut jos kaapelin saa niin sithän se kannattaa

sip plasma puikko tig
 

Mahtaakohan noihin halppiskoneisii saaha mistään plasma/tig kapeleita ja polttimia halvalla, tuommoinen yhdistelmä SIP tuolla nurkassa, mut puuttuu tosiaa plasma ja tig vermeet, ja nimenomaan halvalla

Sama tuolla MAN maastokuorkkijutussa, mutta laitetaanpa tännekin. Invertterissä siis vikaa ja ois hyvä, jos sais kuntoon...

Tämmöistä siis:

Invertterin irroittelin myös tänään, kun se lopetti toimintansa tuossa aiemmin. Ensin lopetti toiminnan ja näytti liian suurta kuormaa tai oikosulkua kuormassa. Seuraavalla yrityksellä ilman mitään kytkettynä valot paloi siinä normaalisti ja aattelin jo oikosulkua johdossa, mikä oli kytkettynä. Sitten kuitenkin seuraavilla yrityksillä ei enää syttynyt mikään ledi tuossa. Puhallin käynnistyi ja sammui kuitenkin jatkuvasti. Yritysten välillä oli päiviä ja vian ekan kerran esiintyessä kopperon sisäpinnat oli aika märkiä kondenssivedestä.

Tuommoinen:

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=168813

Sisältä tuommoinen:

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=168814

Sulakkeet vaikuttaa olevan juotettu piirilevyyn ja niiden palamista ei näe tuosta mitenkään. Mitähän tuosta nyt osaisi kattoa, tutkia tai mitata? Onko semmoisia komponentteja, mihin ei parane koskea, vaikka ei kytkettynä mihinkään?