Yleensä laitetaan lähtevään linjaan, tai sitten suoraan öljypohjaan.

Tätähän mä just tarkotin:rolleyes: Öljypohjaan ei jaksa alkaa kairaileen, helpompi heittää t-kappale linjaan.

Voi samperi sinä meinaat maalata sen sit kuitenki :D Minä ku katoin että näyttää ihan helvetin hyvältä tommosena rujona :o

Noi etulokarit näytti hyvin tutuilta

muutamasta suunnasta on tullu kyllä kommenttia ettei sais maalata, kattoo ny niin hitaasti tää tuntuu etenevän:rolleyes:

Sama korroosiorutto iskeny näköjään sinnekin suunnalle. Aikalailla tulee keulan pelteihin jämäkkyyttä kun noi viitti hitsata kuntoon.

Onko sulla muuten tietoo mitkä noi sun alkupään kuvissa näkyvät vanteet on? Etin tommosia tavallisia 16" peltivanteita ikuisuuden mutta ei löytyny nii piti Hiluxin vanteet kääntää, onkohan sulla samanmoiset tehty? Vielä ku löytys 15" kesärenkaille.. Tehtaaltahan semmoset on ollu mutta itellä ei oo säilyny ku etuakselilla, taakse ku löytäs samanmoiset :D
https://www.wheelsandcaps.com/p-2360...-15x8-998.aspx

Pienellä mutulla epäilen että ne on jotku tosi vanhat toyotan lukkovanteet. Tarkemmin ei osaa sanoo. Täällä forumilla oli mun mielestä hiljan myynnissä tuollaset chevyn orginaalit vanteet, kantsii tarkistaa.

Kesä tulee taas ja Blazeri on edelleen vaiheessa :o. Vhdoinki pääsi hiukan livahtaan remonttipuuhista chevyn kimppuun.

Etupuskurin puuhastelua. Putkien väliin tulee vielä pystytukia ja hinauslenkit runkoaisojen kohdalle. Täytyy irrallisena hitsailla liitokset ympäriinsä vielä kunnolla.
Liite 69830

Olis tietenki ollu varmaan järkevää hommata se vinssi eka niin olis sille saanu tehdä pedin samalla. Toivottavasti sen tuonne puskimen taakse runkoaisojen väliin saa sovitettua. Jos ei niin tehdään tilaa lisää. Eka täytys tietenki tietää millasta vinssiä sinne aikoo hommata:D
Liite 69831

Kannattaa harkita jos tekis vähän enemmän jalalle tilaa puskurin päälle, mukavempi tehä huoltoja ku ei koko ajan jalka lipsu yli :D

Totta, sama kävi mielessä jossain välissä. Vähän se sitten jäi mutta kai toi nykyinen riittää jos laittaa vähän karhennusta tuohon etureunaan. Oma kavio siihen ainakin jotenki sopii :D Yks vaihtoehto olis tehdä valorauta puskurin päälle minkä sais käännettyä huoltotason virkaa hoitaan :rolleyes:

Tuohan on muuten pirun hyvä idea, täytyypä pitää mielessä kun alottaa oman puskurin. Tekis vaikka koko keulan kokoisen rautaverkkomaskin mikä kääntyy tasoksi, toimii myös romanttisena istuma-alustana kun ajelee treffeillä auringonlaskua katselemaan. Ihan varmasti lohkee.