Offipalsta.COM

Offipalsta.COM (https://forums.offipalsta.com/index.php)
-   Tekniikka & Jutustelu (https://forums.offipalsta.com/forumdisplay.php?f=150)
-   -   Mikä vetoautoksi (https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=12716)

17.08.2005 14:18

Cummins 6BTA 12-valve (siis turbollinen)
Vuodesta 89 vuoteen 93 isoissa dodgen pu:ssa.
112kw 160hv/2500 r/min. 542 Nm/1700 r/min.
Uudemmissa menee hv:t jo yli kahdensadan ja varmaan se vääntö vielä tuostakin paranee!

Jekku

Note! This message was posted anonymously!

17.08.2005 17:51

Juu, noi kaivamani oli 6,2:sen arvoja.

Note! This message was posted anonymously!

17.08.2005 17:52

Juu, noi kaivamani oli 6,2:sen arvoja.

Note! This message was posted anonymously!

mehtämörö 20.08.2005 15:21

www.nettiauto.com/295384 tollasel on kerran revitty melkee 5t painavaa vene/traileri yhistelmää...serkulla on vanha luotsi vene joka painaa 4t ja iso traktorin traileri ja niitä vedettiin chevyllä... sillon oli kyl aika siinä ja tässä et sai ylös vedestä... koneessa kyllä riitti tehot mutta ei pito riittännyt...sai jonkun aikaa sutia kaikki pyörät (lukot edessä ja takana) ennen ku kuivu asfaltti ja otti pitoo

ei riemulla rajaa ku kasilla ajaa

20.08.2005 18:20

6.5t tehot on muistaakseni 170-190hp välissä,hieman vuosimallista riippuen(tehtaan mukaan). Käytäntö kuitenkin toinen: penkitettiin kaverin -96 Suburbania joskus aikoinaan... takapyörillä 198hp ja vääntöä n.500nm(en tarkkaan muista)... 140km/h 2500kg painava kärry perässä= ei ongelmia. Tommonen 6.2d ainakin Jimmyn keulalla ei mitään ihmeitä tarjoa, mutta pärjää. Tapsan kanssa vietiin HooJiitä trailerilla (n. 3t) ni joutu kyllä meridiisseli ihan tosissaan jo välillä töihin:) kiinteetä kakkosta joutu jo hakemaan välillä jyrkkiin mäkiin et 80km/h pysy lasissa. Tosin 35x15,5x15 SX Swampperit ei oo ehkä parhaat renkaat vetohommiin..

Note! This message was posted anonymously!

JERKKU 24.08.2005 21:18

Joo mulla on tommonen GrandCherokee 2,5TD koneella ja se ei saa hinata papereiden mukaan kun 2180kg, no eipä siinä hirveen paljoa enempää ois voimiakaan. Mutta se mitä itse visioin kun halusin saada diisel Jeepin, niin suunnitelin upottavani tommoisen GC:n keulille HJ 61:n koneen. Siinä olis mielestäni melko täydellinen diisel veturi.
Juttelinkin siitä KooPeen hommissa olevan Tumpin kanssa, mikä sanoi homman tarvittaessa onnistuvan, mut sit tuli toi tehtaan (Italialainen VM) diisseli kiikariin.
Siitä vähän ajattelemisen aihetta, saat vielä omasta koneestas hyvät rahat projektiin.

http://www.petrisimolin.net/gallery/...JERKKU-ken.gif

AMC 360 + TH400 + QT
Future updates SOA - 35" - 6"+3"
WAGO-Power

off road on the rocks
http://koti.mbnet.fi/off-road


Sivu luotu: 15:06 (GMT +2).