|
Taas jotain pientä taikinoitu, tuli käytyä yks ilta Salossa hakemassa artsi777:lta pirtsakammat ja ehjät etupakat, SUURI Kiitos Artsille kahvista, kaluston esittelystä ja lehtijousien ABC:stä puupäälle :D
http://plmotorsport.kuvat.fi/kuvat/R...pg/_img900.jpg Rälläkällä keskinaula kuuseen ja taas on jännää :) http://plmotorsport.kuvat.fi/kuvat/R...pg/_img900.jpg Karkeella (olikohan ny wurtilla 40 vai joku outo 36) hiomalätkällä ja bilteman kulmavingulla isoimmat ruosteet pois, en tiiä onko hyvä vai huono, mutta pyöristin latien päät kun parissa kohtaa oli jo vieruskaveri latiin tullu koloa, että jos joustaessa helpommin liukusivat selkää :D Sit puolihuolimattomasti mattamustaa spraytä niskaan... http://plmotorsport.kuvat.fi/kuvat/R...pg/_img900.jpg Pensselillä vaseliinit välii, varmaan ois pienempiki into riittäny vaseliinin määrässä :rolleyes: http://plmotorsport.kuvat.fi/kuvat/R...pg/_img900.jpg Sit puristimella nippuun ja kovasta kuusiokolopultista uus keskinaula, hyvä että tuli corollaan otettua puolirandomilla vituiks menneet jarrusatulan pultit niin sai tähän hyötykäyttöön vielä :D Vähän joutu akselista vinguttaa keskinaulan reikää että meni kuusiokolon kanta sinne, sama iskarin pedille (tai mikä lie viralliselta nimeltää) kun sattu olemaan miljoonalaatikossa pari wulock mutteria niin pistin ne, ja tietty nekään ei mahtunu orkkis koloon, niin vähän sai senkkiterällä pyöräyttää että sai laipat "pinnan alle" http://plmotorsport.kuvat.fi/kuvat/R...pg/_img900.jpg Etupää nousi enemmän kun aattelin, joo olihan toinen puoli poikki, mutta ehjäkin nurkka nous 4 cm :) Taakse hain jo kokeiluun biltemasta 240 volvon jousia jos niillä sais tuon takapäänkin notkeemmaks vielä... http://plmotorsport.kuvat.fi/kuvat/R...pg/_img900.jpg Mutta onpahan parempi ku lähtötilanne :rolleyes: Ihmeen järkyttävä se on vieläkin ajaa kovemmissa vauheissa, mutta ohan tossa noita "muuttujia", kivan hiljanen tuli kyllä keulasta kun rasvatut pakat, ja notkeemman olonenkin ! |
Kauanko u-pultit hakee paikkaansa ? Kaks kertaa kiristelly jo puolen tunnin ryskäilyjen välissä, liekö vaan uutuuden outoutta vai onko mulla u pultit tiensä päässä ? Lamellilla putsailin kiinnike pinnat mutta ainahan sinne paukutellessa vähän keijupölyä varisee jostain hitusen :D
|
Ei kai ne enää sieltä luulis löystyvän, jos kerran 2 kertaa oot jo kiristelly, mutta kannattaa tietty seurailla.
|
Joo on tossa melat mukana että saa tarkastella...
Mutta vittu mun rapakko on kuivanu !! |
Nyt on 240 volvon takajouset vaihettu ja parani kummasti !
|
Lainaus:
Millaisilla mitoilla toi Volvon kierre olis,varmaan kävis..!? T: Ari |
Piru kun kerkesin hukata sen lapun minkä raapustelin bilteman kassalla :(sisähalkasija oli 135mm muistaakseni, ja vapaa mitta 42 cm
Mut jahka heinolan rokkiralleista selviän niin voin mitata kokoonpainuneena mitan kun se on auton alla :) mutta pehmeethän ne jo on, että jos kilvitän tuota joskus niin "road specciin" defen jouset takas :D |
Jos nyt kolmannella kerralla onnistus kirjottelut :D
http://plmotorsport.kuvat.fi/kuvat/R...pg/_img900.jpg Corolla "siivessä" loppu eteneminen osien puutteeseen, ja tän viikon laskujen tipahteluun varautumiseen piti hakea pikku syrjähyppyilyä ja ressivapaata leikkimistä :D Eli hojakka lavetille ja kaverin kotipaikalle suokosteikkojen perässä leuhottaan, ekan ajolenkin jälkeen piti piipahtaa "huoltopilttuussa" ja hepata väliaikaset sarvet narulle kun aika hanakasti sai vinssailla, pitääkö muilla tommonen TML vinssi "kohtuu karmeeta" ääntä vinssatessa? Vai onko mulle sattunu vaan toleranssien ääripää yksilö http://plmotorsport.kuvat.fi/kuvat/R...pg/_img900.jpg Ei mitään hard core offausta, joudutte pettyyn :D Taas tuli kokemusta ja monta kohtaa ois jääny ajamatta jos ei ois ollu kavereita yllyttämässä... http://plmotorsport.kuvat.fi/kuvat/R...pg/_img900.jpg Tässäkin vielä takanurkka kiiltelee mihin ois ollu kiva upottaa talvella rälläkkä pientä parturointia varte :rolleyes: http://plmotorsport.kuvat.fi/kuvat/R...pg/_img900.jpg Mulla on kyllä joku midaan kosketus noihin rapakoihin, taas tommosta puolikuivaa paskaa mikä ei muuta tee kun tuki kuvioo :( tosta taaempaha oli kiva suonsilmä mutta sillä hetkellä kuvaaja istu kyydissä niin jäi kuva ottamatta :) Mutta olihan se kiva tuohonki revittää ! http://plmotorsport.kuvat.fi/kuvat/R...pg/_img900.jpg Kaikki ilo loppuu pesupaikalla, isoimmat paskat rapsuttelin oksankarahkalla ennen lähtöä, parkkikin lähti pienen "kivelle hapetuksen" ja pikku linjavian seurauksena, mänty vei tällä kertaa. Entisöintiä tiedossa keulaankin, muuten pelas kivasti koko päivän eikä tarvinnu kun päristellä, koko aika vaan nous kolme asiaa jatkuvasti mieleen, letkuohjaus, välitystä, ja kierteet eteen... Loput oli semmosia pikku välähyksiä :D panssari on kyllä pakko tehä laatikolle, kerran pääs lyömään aika ilkeesti, mutta ei se ainakaan yön aikaan ollu reviiriään merkannu. Helmatkin pitäs palkittaa vielä kun ne ei oo ihan torvellaan. Ihan liikaa ideoita taas... En tiiä onko sitä vaan tykänny liikaa tiiraileen kartturin peiliä, mutta ihan orpo olo tuli ajaa kun sekin tipahti yhteen karahkaan. Hei ja semmonen kysymys viisaammille, mites kun tekis tehä hojolle oma kansio kuvat.fi:ssä, mutta muuttuukos jo tänne pistettyjen kuvian URL jos ne vaihtaa albumia tuolla sivustolla ? vai onko se kuvan sijainnista riippumaton ? |
http://plmotorsport.kuvat.fi/kuvat/G...pg/_img900.jpg
Hojo on pelannu kun kello niin ei oo tarvinnu sitä rassata, haaveissa siintää jo talvilomalla korin parturointi. Siispä on ollu aikaa hiplata pikkuauto puolelle. Pistetään sit yleis idean antajaks kuva gt:n yläpäiden hiplailuista :) pitkästä aikaa tuli maltettua laittaa suojakakkulat sorvaillessa päähän kun tuota yhistelmää alko toteuttaa:rolleyes: |
Kysellääs vähä täältäkin jeesiä, jossain talven mittaan kun joutaa lomia piteleen niin pitäs saada toi hojo kuskattua suolahteen "parturoitavaks" ?
Eli kyytiä keuruulta suolahteen, omaan kärryyn ei mahu, eikä ees pikkupyörillä mitä ei enää oo olemassa :D Ja kärryn "omistajana" tiiän kuinka perseestä on lainailla kärryjä, joten mieluummin maksan kuskille polttoaineet ja jonkinmoisen kipukorvauksen menetetystä vapaa-ajasta, rikastumaan tällä diilillä tuskin pääsee, mutta sillä että jää hyvä mieli molemmille ! |
Ohjaus kalkulointia.... 16/32 ja 200mm iskun sylkällä lähtis 90 barin paineella rapeet 700kg ja "varrenpuolelta" 500kg voimaa. Eikö tuon jo luulis olevan tarpeeks ?? Kun olis moinen sylkky satasen nurkilla uus ovh. Ja jos moinen sylinteri piisais, ja sen mukaan mitottas orbin niin eikös 80cm3 ois aika liki passeli että kahella ratin kierroksella huilais sylinteri tapista tappii ?
Ja kun saisin helpolla spec c imprezan pumppuja, mikä bareja pitäs tuupata se 90 mutta tuottoo en nää vielä ku inssi on tiedonkeruinensa ulkomaan komennuksella, mutta jos laskien, että ohjausta sekunnissa 80cm3 x 60s= ~ 5 litraa minuutissa, mikä on sama kun orbin minimi vaatimus, eli jos subarun pumppu tuuppais vaikka sen 5-10 litraa niin edellä mainittu sekoilu osien mitotuksen suhteen vois toimia ainakin paperilla ? :) |
millos ajetaan testi lenkit teillä päin?.. eikös noita suolahden poikia käy välillä siellä nosturi autoilla niin tulis siinä kaippa tänne päin?? mihinkäs tänne tulossa?
|
Varmaan tää vkl menee jyrsimen ihmettelyyn kun menin semmosen investoimaan... Tosin vinssiki alko vittuilla että pitäs sitäkin keretä kattoo johonki välii :D
Pidetään paja vielä salaisena laboratoriona :D pitäs johki väliin keretä piirtään jakarin osia eteen, ottaa testi kokeiluun pari henkilöauto puolen "jätti" puslaa, jos suolahteen sais jättää etupakatkin... Paljonkohan hojon keulassa on jousitettua massaa ? |
yks yö käytin oman kuusykkösen töissä vaakalla niin etuakselipaino oli 1240kg, renkaina 33 .Mitähän mahtaa kumit ja etuakseli painaa?Ja erikseen etupyöristä punnittuna kuskinpuoli oli 60kg painavampi.
|
Kiitokset ! Akselin ja irtoromut saatan saada itekkin jo punnittua, välähti ideana mieleen puntari millä työkaveri puntaroi jyviä suursäkkeihin...:rolleyes:
|
Lainaus:
|
Eli aika liki tuhanteen pitäs asettua jousitettu massa, sithän noi mun "poistolaarin" kynäjouset vois pelata !
|
Tyhmät kysymykset osa 457. Hojon etupääm tuentoja
Toimiiko jakari jos se on taivutettu "pituussuunnassa" eli puslapari 90 asteen kulmassa akselilla ja siitä taivutettuna putkena rungon sisäsyrjälle ? Niin sais eessäkin tukivarren pään rungon alapinnan yläpuolelle suojaan, kun takana ainakin tuntu murikan puolella ährätessä jakarin kaa että vois jotain pyörän uudelleen (vituiks) keksimistä yrittää :D Oiskoha 20mm uniball liian hoikka "jakariin" rungon päähän ? Että onko viikossa väljä:rolleyes: Tai sit amerikan poikien 3 linkit ? Mut en halua niin kammo korotuksia ku ameriikan pojilla niin pelkään tilanpuutetta hojon keulassa... |
http://plmotorsport.kuvat.fi/kuvat/R...pg/_img900.jpg
Vihdoin ja viimein tuli hankittua toinen suurista haaveista, oma "jyrsin" :) Seuraavaks hyväluontonen miljonääri vaimo hakuun:D Orbi tipahti hyllyyyn, jouset jemmattu, vielä kun keksis millasilla tukivarsilla/tuennalla tekis ja sais noi pikkuauton puolen osat eloksointi turneelle niin pääsis taas ressivapaille rakennuksille :rolleyes: |
http://plmotorsport.kuvat.fi/kuvat/G...g/_smaller.jpg
http://plmotorsport.kuvat.fi/kuvat/G...g/_smaller.jpg Jyrsimen opiskelua, jännä vehe :D Enää ei ois kun iskarin yläpäät ja rca palikoiden jyrsintä pikkuautopuolella niin pääsis törsiin taas hojoo hyvillä mielin :) http://www.ebay.com/itm/6-REAR-TRAIL...3D331439513295 Taiwanin pojilta puslaa tilaukseen, jännä nähä kuinka paskoja, mutta hinta tuntu ihanalta... Tosin ei mitään hajua paljonko suomen kamaralla kustantaa. Kaippa sit eteen pitää joku kyhäelmä keksiä putki-jakarista, Kestäisköhän about 38-45mm putki, 5mm seinällä ? puslien hujakoille teen kyllä levystä vahviketta, mutta lähinnä "maapalloon" osumisen puolesta ? ettei tuis ihan överi painavia tehtyä :rolleyes: Tuon yllämainitun Lj:n puslasetistä akselin puslat ja rungon päähän 20mm unibal. Loppuviikosta jos kerkeis käydä pumpun tilaamassa letkuohjaukselle. |
Koitin guuglettaa, käyttää searchia, kilautin kaverille mutten vieläkää saanu mielen rauhaa, mitä 12-ht käy vakiona tyhjäkäyntiä ? Ja täydet kierrokset ? Kiekkamittari on on vainaa...
|
oisko tyhjäkäynti jossain 500 rpm nurkilla ja täydet joku 4000 rpm vakio säädöillä
|
Alkuperäisen korjausmanuaalin mukaan joutokäynti 650r/min ja max. kierrokset 4170r/min.
|
Onkos tämmösen syöttöpumpussa keskipako tmv. "Kiinteä" rajotin ? Jos joskus tulee räplätyks syöttöruuveja ? Kiitokset vastauksista !
|
Tyhmä taas kyselee, onko pajeron jakarit teräsvalua/hitsattavaa matskua ? Toimiiko jakari jos rungon pään kumipusla hirvityksen korvaa uniballilla ? Vai haluaako jakari elämisvaraa pituus suunnassakin ?
|
| Sivu luotu: 13:32 (GMT +2). |